[发明专利]摩托车车架总成检具有效
申请号: | 200810069622.4 | 申请日: | 2008-05-05 |
公开(公告)号: | CN101270970A | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 樊彬;罗益;吴宗美 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云;陈敏 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种摩托车车架总成检具,以车架的后叉安装孔和立管下端定位,对车架上各待测部位的安装孔位置或空间尺寸进行检测,本发明通过模拟车架总成的各安装位置,沿底板纵向依次设置头部检测机构、控制阀检测块、中部检测机构和尾部检测机构,在各检测机构和控制阀检测块上所设的活动检测插销,分别位于标准车架上各待测安装孔的轴心线上。本发明结构简单、操作方便,它能够准确、快速地对车架上转向块、各待测安装孔的空间位置以及尾管的开张尺寸进行检测,并以此为标准将车架的不合格部位进行校正,提高了车架的检测、校正效率。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 车架 总成 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车车架总成检具,其特征在于:包括底板(1),在底板(1)上表面的前部、中部和后部,沿底板(1)纵向中心线依次设有头部检测机构(2)、中部检测机构(3)和尾部检测机构(4),在所述头部检测机构(2)和中部检测机构(1)之间设有控制阀检测块(5),该控制阀检测块(5)位于中部检测机构(3)的前方左侧;A、所述头部检测机构(2)包括固定在底板(1)上的矩台形前支架(6),在前支架(6)顶端前高后低倾斜布置有立管支承板(7),在所述立管支承板(7)顶面中部设有与该板相垂直的立管定位圆台(8),在立管支承板(7)的顶面前部,左右对称呈前宽后窄的“八”字形设置两个条形转向块检测块(9);在所述立管支承板(7)后部上方左右对称布置相对指的左、右挡风板检测销(10,11),两挡风板检测销分别活动穿设于与立管支承板(7)固定的左、右头部支板(12,13)上,在右头部支板(13)上部且位于右挡风板检测销(11)的上方位置通过销孔活动装有方向锁检测块(14),在该方向锁检测块(14)上设有垂直指向底板(1)纵向中心面的检测钉(14a);B、所述中部检测机构(3)包括左右对称布置在底板(1)上且与底板(1)纵向中心面相平行的左、右支板(15,16),在左、右支板(15,16)的上部分别从外向内装有相对指的左、右后叉定位顶尖(17,18),左、右后叉定位顶尖(17,18)的轴线位于同一直线上;在所述左、右支板(15,16)的顶面分别固定有立板(19),在两立板(19)上分别从外向内活动装有相对指的侧盖支耳检测销(20),侧盖支耳检测销(20)与所述左、右后叉定位顶尖(17,18)相平行;在所述左、右支板(15,16)的上部前侧面上固定有倒“T”形左、右侧板(21,22),在两侧板的顶部支承有顶板(23),该顶板(23)一端与右侧板(22)铰接,另一端与左侧板(21)搭接;在所述顶板(23)的中部由上向下插装有中护板检测销(24)、中置物箱前检测销(25);C、所述尾部检测机构(4)包括固定在底板(1)上的矩台形后支架(26),在后支架(26)顶面的前端和后端分别居中设置有“T”形尾管内开张检测块(27)和后挡泥板后检测轴(28),所述内开张检测块(27)的柄杆(27a)尾端与后支架(26)顶面上所设支耳相铰接,后挡泥板后检测轴(28)活动穿设在与后支架(26)顶面固定的支座(29)上,且水平指向底板(1)的前端;在后支架(26)顶面的左、右端分别通过侧支板(30)对称设置相对指的两后挡泥板侧检测轴(31);在所述后支架(26)上部还设有一水平台面(32),在该台面(32)的前端中央通过支耳铰接有“T”形检测块(33),在该检测块(33)上与其纵向中心线相垂直的横板(33a)两端向下活动穿设有中置物箱后检测销(34),所述检测块(33)位于尾管内开张检测块(27)的前方;D、所述定位圆台(8)、中护板检测销(24)、检测块(33)、尾管内开张检测块(27)和后挡泥板后检测轴(28)的中心线均位于标准车架的纵向对称面上,所述转向块检测块(9)和中置物箱前、后检测销(25,34)在标准车架纵向对称面的两侧左右对称。
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