[发明专利]远洋船舶发动机气缸套及其气缸套材质

摘要

本发明公开了远洋船舶发动机气缸套及其气缸套材质，该气缸套的特征是在气缸套的内表面(7)的上端位于燃烧室部位镶入式安装耐高温环(14)；该气缸套材质由以下组份重量百分比组成：C 2.9～3.1、Si 1.8～2.2、Mn 0.7～0.9、P 0.1～0.15、S 0.01～0.04、Mo 0.3～0.5、Cu 0.7～0.9、Ni 0.3～0.4、Cr 0.25～0.45、Sb 0.2～0.5、Ti 0.035～0.045、Fe 90.815～92.705。采用本发明的气缸套材质制造气缸套，改善了气缸套的机械性能和金相组织，增强了耐磨性，加大了储油性能，提高了发动机使用性能，延长了使用寿命，降低了能源消耗，尾气达标排放减少了污染保护了环境。

主权项

1.远洋船舶发动机气缸套，在气缸套的上端面与下端面(3)之间的缸套外壁上依次有支承肩(2)、上水套壁(4)、上支承面(5)、下水套壁(6)、下支承面(9)、下腰带(10)和裙部(13)，在临近气缸套上端面的外壁处设支承肩(2)，在支承肩(2)下方的气缸套外壁上间隔设上支承面(5)和下支承面(9)形成上水套壁(4)和下水套壁(6)，在下支承面(9)的下方的气缸套外壁上设下腰带(10)和裙部(13)，裙部(13)靠近气缸套的下端面，在气缸套的内表面(7)上分布平台网纹(8)，所述的平台网纹(8)由小平台(15)和深沟槽(16)组成，其特征在于：在气缸套的内表面(7)的上端位于燃烧室部位镶入式安装耐高温环(14)。