[发明专利]尤其用于车辆雨刷的电机驱动单元无效
| 申请号： | 200780048669.6 | 申请日： | 2007-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN101573854A | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | P·格贝尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/15 | 分类号： | H02K5/15;H02K5/16;H02K7/08;F16C35/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周心志;梁 冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种通过轴系(12)将后置的蜗轮蜗杆传动装置(8)连接到电机(2)的传动连接方式被建议用于车辆雨刮器的驱动单元中，该轴系在轴向上相对于电机的极壳和蜗轮蜗杆传动装置的外壳，通过盖子(9)而对着极壳(5)被压紧。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 车辆 雨刷 电机 驱动 单元 | ||
【主权项】：
1.一种尤其用于车辆雨刷的电机驱动单元(1)，其带有容纳轴系(12)的罩子(32)，所述轴系(12)相对于该罩子以在端侧上被支撑的方式而在轴向上被压紧，其特征在于，所述轴系(12)通过所述罩子(32)的部件在塑性区域中的机械变形而在轴向上被压紧。
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- 袁新宇;刘万火;翟永信;周军;李瑞林 - 芜湖瑞和机电有限公司
- 2014-09-22 - 2014-12-31 - H02K5/15
- 本实用新型公开了一种电机转子总成，包括端盖、转轴、转子本体、第一轴承、第二轴承、第三轴承、保护套，端盖中心处具有凹陷部，凹陷部中心处设置有转轴孔，转轴通过第一轴承安装在转轴孔中，保护套位于第一轴承与转轴孔内壁之间，转子本体、第二轴承、第三轴承均套装在转轴上，第二轴承、第三轴承分别位于转子本体的两侧，第二轴承、第三轴承均以过盈配合的方式套装在转轴上；保护套为与凹陷部配合的圆台状，保护套中设置有与转轴孔同心的通孔，保护套外侧壁上设置有多个钩形爪，凹陷部内壁对应位置设置有多个曲槽，上述钩形爪和曲槽钩抓连接。
- 一种电机转子总成-201410486884.6
- 袁新宇;刘万火;翟永信;周军;李瑞林 - 芜湖瑞和机电有限公司
- 2014-09-22 - 2014-12-10 - H02K5/15
- 本发明公开了一种电机转子总成，包括端盖、转轴、转子本体、第一轴承、第二轴承、第三轴承、保护套，端盖中心处具有凹陷部，凹陷部中心处设置有转轴孔，转轴通过第一轴承安装在转轴孔中，保护套位于第一轴承与转轴孔内壁之间，转子本体、第二轴承、第三轴承均套装在转轴上，第二轴承、第三轴承分别位于转子本体的两侧，第二轴承、第三轴承均以过盈配合的方式套装在转轴上；保护套为与凹陷部配合的圆台状，保护套中设置有与转轴孔同心的通孔，保护套外侧壁上设置有多个钩形爪，凹陷部内壁对应位置设置有多个曲槽，上述钩形爪和曲槽钩抓连接。
- 电动机组件-201280054877.8
- H-J.奥贝勒;F.施文德曼;W.布劳恩 - 罗伯特·博世有限公司
- 2012-09-10 - 2014-11-05 - H02K5/15
- 本发明涉及一种电动机组件（7），特别是用于机动车技术中所采用的调节电机，该电动机组件具有极管（8），其中极管（8）包括：具有第一内径（12）的第一部段（9）；具有第二内径（13）的第二部段（10）；和布置在第一部段（9）与第二部段（10）之间的、具有第三内径（14）的第三部段（11），该电动机组件还具有环形磁体（15），其外周贴靠在第三部段（11）的内周上，其中第三内径（14）小于第一内径（12）并且小于第二内径（13）。
- 一种稳压泵用电机的后端盖结构-201320739234.9
- 杨晓琴;黄世杰;王长军;吕玉婵 - 珠海凯邦电机制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司;合肥凯邦电机有限公司;重庆凯邦电机有限公司;河南凯邦电机有限公司
- 2013-11-21 - 2014-05-21 - H02K5/15
- 本实用新型提供了一种稳压泵用电机的后端盖结构，包括端盖本体，该端盖本体的中心位置设有中心通孔，在所述端盖本体的内端面上，所述中心通孔的周围设有用于装配轴承的轴承室，该轴承室的中心线与所述中心通孔的孔心线同轴；其中，所述轴承室的两侧各设有一组刷握，所述刷握的内部具有电刷腔，每个刷握旁设有一个弹簧固定座，所述刷握、弹簧固定座与端盖本体为一体化结构。本实用新型的稳压泵用电机后端盖结构通过在装配电刷、弹簧及固定电源线等方面的结构进行改进，实现了刷握、弹簧固定座与端盖本体的一体化，使得装配更方便、可靠、高效，且降低了零件的制造难度及生产成本。
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