[实用新型]双内啮合平衡式少齿差减速器无效

专利信息
申请号: 200720185364.7 申请日: 2007-12-28
公开(公告)号: CN201137672Y 公开(公告)日: 2008-10-22
发明(设计)人: 黄恺;张艳冬 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20
代理公司: 锦州恒大专利事务所 代理人: 王子平
地址: 121000辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种双内啮合平衡式少齿差减速器,包括输入轴、输出轴、轴承、偏心套,其特殊点是,双联齿轮的右端齿轮与固定内齿圈啮合,齿数相同,而双联齿轮的左端齿轮与活动内齿圈啮合,内齿圈与支撑在轴承上的输出轴固联;支撑在轴承上的齿轮与双联齿轮的右端齿轮参数相同,支撑在轴承上的齿轮与双联齿轮的左端齿轮参数相同,双联齿轮两侧的齿轮由根柱销穿过双联齿轮上的对应孔连成整体,且与双联齿轮偏心对称布置,即相错180°。实现减速、运动输出,并很好解决了平衡问题和干涉问题,从而避免了由变位引起的压力角增大、轴承负荷加大、效率降低的问题。
搜索关键词: 啮合 平衡 式少齿差 减速器
【主权项】:
1、一种能够实现同轴线输入输出的大降速比的双内啮合平衡式少齿差减速器,包括输入轴、输出轴、轴承、偏心套,其特征在于,双联齿轮的右端齿轮与固定内齿圈啮合,齿数相同,而双联齿轮的左端齿轮与活动内齿圈啮合,内齿圈与支撑在轴承上的输出轴固联;支撑在轴承上的齿轮与双联齿轮的右端齿轮参数相同,支撑在轴承上的齿轮与双联齿轮的左端齿轮参数相同,双联齿轮两侧的齿轮由根柱销穿过双联齿轮上的对应孔连成整体,且与双联齿轮偏心对称布置,即相错180°。
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