[实用新型]直联式拖拉机前桥托架无效
| 申请号： | 200720159227.6 | 申请日： | 2007-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN201148109Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 高永升;徐铭杰;方怀美 | 申请（专利权）人： | 高永升 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 王纪辰 |
| 地址： | 261053山东省潍坊市潍城*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种直联式拖拉机前桥托架，包括托架本体，与发动机固定连接的连接部，托架本体包括两个侧支承板、板簧前吊耳、连接座、板簧后吊耳、板簧，板簧的中部固定于前桥的上表面；位于板簧前吊耳的上侧、且固定连接于侧支承板上的前防护罩，位于板簧后吊耳的上侧、且固定连接于连接座上的后防护罩；固定连接于所述两个侧支承板的前端的防撞器，防撞器横向延伸至所述前防护罩的前侧。本实用新型整机布局合理、外形美观大方；采用汽车板簧减震效果好，降低驾驶员疲劳强度、驾驶安全舒适；前组合式配重增加附着力，减小打滑率防止发动机功率的损失；板簧在前梁上部，通过性能好；安装前防撞器，行驶更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 直联式 拖拉机 前桥 托架 | ||
【主权项】：
1.直联式拖拉机前桥托架，包括一个框架结构的托架本体(1)，与发动机(2)固定连接的连接部位于所述托架本体(1)的后部，其特征在于：所述托架本体(1)包括两个纵向延伸的侧支承板(11)，分别设置于所述两个侧支承板(11)的前部的板簧前吊耳(12)，分别固定连接于发动机(2)和过桥总成的两个侧部的连接座(13)，设置于所述连接座(13)上的板簧后吊耳(14)，活动安装于相应的板簧前吊耳(12)与板簧后吊耳(14)之间的板簧(15)，所述板簧(15)的中部固定于前桥(3)的上表面；位于所述板簧前吊耳(12)的上侧、且固定连接于侧支承板(11)上的前防护罩(16)，位于所述板簧后吊耳(14)的上侧、且固定连接于所述连接座(13)上的后防护罩(17)；固定连接于所述两个侧支承板(11)的前端的防撞器(18)，所述防撞器(18)横向延伸至所述前防护罩(16)的前侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高永升，未经高永升许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720159227.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种催化烃重组制备高质量汽油的系统
- 下一篇：外啮合行星齿轮式扭矩分配器
