[实用新型]一种直流电机控制器飞车自锁控制电路

摘要

本实用新型涉及直流电机控制电路技术领域，特指一种直流电机控制器飞车自锁控制电路。它包括有马达调速电路和刹车手柄控制电路，还包括有电机自锁保护电路：电源的一支路通过继电器的电磁线圈连接到晶体管的集电极，晶体管的基极与单向可控硅的阳极连接，晶体管的基极还通过电阻与电源连接，晶体管的发射极连接到晶体管的集电极，晶体管的发射极接地，晶体管的基极与刹车手柄保护电路的输出端连接，电源通过继电器一支路和电阻与单向可控硅的控制极连接，电源与继电器另一支路通过直流电机连接到单向可控硅的阴极，单向可控硅的阴极还与场效应管的漏极连接。该电路具有安全可靠、具有电机自锁与手把保护双重功能的特点。

主权项

1.一种直流电机控制器飞车自锁控制电路，包括有马达调速电路(10)和刹车手柄控制电路(20)，马达调速电路(10)通过其中的场效应管(11)的漏极与直流电机(40)的一端连接，场效应管(11)的源极接地，而场效应管(11)的栅极与马达调速电路(10)其它元件连接，其特征在于：控制电路中还包括有电机自锁保护电路(30)，该电机自锁保护电路(30)包括有晶体管(31)、单向可控硅(32)、电源(33)、继电器(34)、电阻(35)，晶体管(36)，电阻(37)，其连接方式为：电源(33)的一支路通过继电器(34)的电磁线圈(341)连接到晶体管(31)的集电极，晶体管(31)的基极与单向可控硅(32)的阳极连接，晶体管(31)的基极还通过电阻(37)与电源(33)连接，晶体管(31)的发射极连接到晶体管(32)的集电极，晶体管(32)的发射极接地，晶体管(32)的基极与刹车手柄保护电路(20)的输出端连接，电源(33)通过继电器(34)一支路和电阻(35)与单向可控硅(32)的控制极连接，电源(33)与继电器(34)另一支路通过直流电机(40)连接到单向可控硅(32)的阴极，单向可控硅(32)的阴极还与场效应管(11)的漏极连接。