[实用新型]一种直流电机控制器飞车自锁控制电路

权利要求书

1.一种直流电机控制器飞车自锁控制电路，包括有马达调速电路(10)和刹车手柄控制电路(20)，马达调速电路(10)通过其中的场效应管(11)的漏极与直流电机(40)的一端连接，场效应管(11)的源极接地，而场效应管(11)的栅极与马达调速电路(10)其它元件连接，其特征在于：控制电路中还包括有电机自锁保护电路(30)，该电机自锁保护电路(30)包括有晶体管(31)、单向可控硅(32)、电源(33)、继电器(34)、电阻(35)，晶体管(36)，电阻(37)，其连接方式为：电源(33)的一支路通过继电器(34)的电磁线圈(341)连接到晶体管(31)的集电极，晶体管(31)的基极与单向可控硅(32)的阳极连接，晶体管(31)的基极还通过电阻(37)与电源(33)连接，晶体管(31)的发射极连接到晶体管(32)的集电极，晶体管(32)的发射极接地，晶体管(32)的基极与刹车手柄保护电路(20)的输出端连接，电源(33)通过继电器(34)一支路和电阻(35)与单向可控硅(32)的控制极连接，电源(33)与继电器(34)另一支路通过直流电机(40)连接到单向可控硅(32)的阴极，单向可控硅(32)的阴极还与场效应管(11)的漏极连接。

2.根据权利要求1所述的一种直流电机控制器飞车自锁控制电路，其特征在于：所述的刹车手柄控制电路(20)包括有现有手柄控制电路(21)和连接在现有手柄控制电路(21)与马达调速电路(10)之间的单向可控硅(22)构成，现有手柄控制电路(21)的输出端(23)与单向可控硅(22)的控制极连接，单向可控硅(22)的阳极连接到马达调速电路(10)的调速电源的输入端(12)，而单向可控硅(22)的阴极接地。

3.根据权利要求1所述的一种直流电机控制器飞车自锁控制电路，其特征在于：所述的晶体管(32)的基极还与一起延时作用的电容(38)一端连接，该电容(38)的另一端接地。