[实用新型]带高压气囊的筒式液压减震器无效
| 申请号： | 200720107246.4 | 申请日： | 2007-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN201013824Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 励明夫 | 申请（专利权）人： | 宁波博雅减震器制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/08 | 分类号： | F16F9/08 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张嘉铭 |
| 地址： | 315194浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种提高车辆行驶稳定性，尤其是一种改进了的带有高压气囊的减震性能优良的筒式液压减震器。带高压气囊的筒式液压减震器包括，储油筒、工作缸、工作缸内的活塞组件、活塞上的活塞杆、阀体、储油筒上端的导向器和油封、减震油；其特征是，整个储油筒与工作缸之间安设有高压气囊调节装置。高压气囊调节装置包括：高压气囊、高压气囊外层带通油孔的金属挡筒、高压气囊与工作缸之间的高压气体。本实用新型克服了减震油流动填补滞后缺陷，避免减震器筒体内的真空现象，消除了活塞在减震器中空程隐患。特别由于，整个储油筒与工作缸之间安设有高压气囊调节装置，高压气囊的面积广、体积大，其调节量能满足大型车辆中安装的大型减震器。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 气囊 液压 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种带高压气囊的筒式液压减震器，包括，储油筒(5)、工作缸(3)、工作缸内的活塞组件(7)、活塞上的活塞杆(4)、阀体(8)、储油筒上端的导向器(2)和油封(1)、减震油(9)；其特征在于，整个储油筒与工作缸之间安设有高压气囊调节装置(6)。
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