[实用新型]牵引车中桥吊挂机构无效
| 申请号： | 200720093739.7 | 申请日： | 2007-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201052739Y | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王海艳;吴晓涛;樊民野 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 牵引车中桥吊挂机构，其特征是：它由连接横梁、垫片、螺杆、螺套、连接钩、垫板、轴承、调整垫块、下连接杆、下垫板组成，垫板安装在连接横梁上，连接横梁和垫板与车架固定安装在一起，螺杆与螺套相匹配，螺杆的螺杆头下端依次为垫片、轴承和调整垫块，调整垫块与垫板相配合，螺套及连接钩安装在一起，连接钩与下连接杆活动连接，下连接杆与下垫板连在一起，下垫板与钢板弹簧总成固定安装。本实用新型的优点在于：它具有结构简单成本低，简单方便的可拆装性，通过此机构提升承载桥，增加驱动桥的附着力，大大改善了整车的驱动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引车 中桥 吊挂 机构 | ||
【主权项】：
1.牵引车中桥吊挂机构，其特征是：它由连接横梁(1)、垫板(7)、垫片(4)、轴承(5)、调整垫块(6)、螺杆(3)、螺套(8)、连接钩(9)、下连接杆(10)、下垫板(11)组成，垫板(7)安装在连接横梁(1)上，连接横梁(1)和垫板(7)与车架(14)固定安装在一起，螺杆(3)的螺杆头安装在连接横梁(1)的垫板(7)上，螺杆(3)的另一端与螺套(8)相匹配连接，螺杆(3)的螺杆头下端依次安装垫片(4)、轴承(5)和调整垫块(6)，调整垫块(6)与垫板(7)相配合，螺套(8)下端与连接钩(9)的开口一端安装在一起，连接钩(9)与下连接杆(10)活动连接，下连接杆(10)与下垫板(11)连在一起，下垫板(11)与钢板弹簧总成固定安装。
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