[实用新型]一种汽车手制动拉索固定装置无效
| 申请号： | 200720045756.3 | 申请日： | 2007-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN201105726Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 崔志峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种应用在汽车手制动领域的汽车手制动拉索固定装置，其特征在于：将一段钢丝设计成一部分螺旋结构(3)，在所述的钢丝的一端设计成弯钩(4)，在所述的钢丝的另一端设计成导向杆结构(2)，导向杆结构(2)与车身(1)上的工艺孔(5)通过螺纹方式连接。采用本实用新型的方案，结构简单、成本低廉，装配方便，而且在整车颠簸时，可以同时起到固定手制动拉索和缓冲各方面的力的作用，不会发生固定装置松动或断裂的问题，而在车身上某些空间狭窄的位置，由于本实用新型是柔性结构，可以通过伸缩变化来适应狭窄位置的布置要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 手制动 固定 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车手制动拉索固定装置，其特征在于：设置一个与车身(1)连接的带弯钩(4)的手制动拉索固定装置，手制动拉索固定装置中间部位有一段螺旋结构(3)。
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