[实用新型]轮毂电机刹车省电装置无效
| 申请号： | 200720045095.4 | 申请日： | 2007-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN201118486Y | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 姚国红 | 申请（专利权）人： | 常州高尔登科技有限公司 |
| 主分类号： | H02N13/00 | 分类号： | H02N13/00 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213104江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮毂电机刹车省电装置，包括电源电路、整流电路和稳压电路，电源电路的输出端与稳压电路的输入端相连，其还包括稳压调整电路和延时电路，所述稳压调整电路的输入端与稳压电路的输出端相连，延时电路的输入端与稳压调整电路的输出端相连，且所述延时电路由555时基集成电路ICI与其周边电路组成。本实用新型与电动轮椅车的轮毂电机刹车装置相结合使用后，由于本省电装置的延时作用和降压作用，使得刹车线圈工作3～5秒后输入的24V电压降至8～10V，使刹车线圈功率降低50％以上，因而能达到使轮毂电机刹车装置耗电量节省且大大延长电瓶的使用寿命的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 电机 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种轮毂电机刹车省电装置，包括电源电路(1)、整流电路(5)和稳压电路(2)，电源电路(1)的输出端与稳压电路(2)的输入端相连，其特征在于：还包括稳压调整电路(3)和延时电路(4)，所述稳压调整电路(3)的输入端与稳压电路(2)的输出端相连，延时电路(4)的输入端与稳压调整电路(3)的输出端相连，且所述延时电路(4)包括555时基集成电路ICI。
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