[发明专利]铁路客车车体总成整体加工工艺

摘要

一种铁路客车车体总成整体加工工艺，属于高速客车车体整体机械加工工艺。该工艺按下述步骤进行，装夹车体，测量车体，车体加工，专项检查，吊卸工件。检查合格后松开架车机夹紧装置，用软带捆绑车体，再用两部联动天车吊装车体到存放架上。本发明采用车体整体机械加工方法避免了组装焊接应力变形，该方法是在车体组焊、调修完成后对车体进行称重测量，计算出车体转向架支撑部位受力情况和加工余量，然后进行整体机械加工，保证了高速客车车体组装所需的精度要求。

主权项

1.一种铁路客车车体总成整体加工工艺，包括联动天车，专用加工机床，专用架车机，其特征在于：该工艺按下述步骤进行，a.装夹车体：用两部联动天车吊起车体并将其放在架车机上，调整车体，使车体与专用加工机床的导轨平行，满足要求后用架车机使其定位；b.测量车体：用测量仪测量转向架支撑部位，根据车体称重结果，调整车体四角高度，保证所需尺寸在公差范围内，然后用架车机锁紧车体；c.车体加工：用专用机床探头探测车体加工部位位置尺寸，测量结果存入加工程序参数中，调用数控加工程序对车体进行加工；d.专项检查：加工完成后用测量仪进行检测，检测车体转向架支撑板的平面度及查车体四角高度；e.吊卸工件：检查合格后松开架车机夹紧装置，用软带捆绑车体，再用两部联动天车吊装车体到存放架上。