[发明专利]车辆防追尾的雷达控制方法无效
| 申请号： | 200710171301.0 | 申请日： | 2007-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN101169480A | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | 杜德广 | 申请（专利权）人： | 上海龙鲁自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S15/93 | 分类号： | G01S15/93;G01S15/08;G08G1/16 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200240上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆防追尾的雷达控制方法，包括以下步骤：程序正常运行；车辆防追尾的雷达系统测距；检测是否为有效距离，若为否，则检测距离是否小于额定距离，若为否，则检测加速度是否小于额定加速度，若为是，则报警。与现有技术相比，本发明方法具有以下优点：设备采用超声波技术具有对雨天、雾天、黑天都具有良好的工作特性，不会受到什么影响；系统造价低，系统安装使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 追尾 雷达 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.车辆防追尾的雷达控制方法，其特征在于，包括以下步骤：(a)程序正常运行；(b)车辆防追尾的雷达系统测距；(c)检测是否为有效距离，若检测结果为是，则返回步骤(b)，若检测结果为否，则进行步骤(d)；(d)检测距离是否小于额定距离，若检测结果为是，则跳至步骤(f)，若检测结果为否，则进行步骤(e)；(e)检测加速度是否小于额定加速度，若检测结果为否，则返回步骤(b)，若检测结果为是，则进行步骤(f)；(f)报警。
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