[发明专利]一种小排量发动机排气歧管总成结构无效
| 申请号： | 200710093048.1 | 申请日： | 2007-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN101161996A | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 瞿尚胜;李琨;卿辉斌 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N7/10 | 分类号： | F01N7/10;F01N3/28 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种小排量发动机排气歧管总成结构，它包括2－3根排气歧管气道，排气歧管气道的上端与进口法兰盘焊接，下端连接三元催化器总成，三元催化器下端连接出口法兰盘。其中所述排气歧管气道的下端向中间合为一个气道。各排气歧管气道均采用上下两半壳体焊接而成，下半壳体为合为一体的一个，各排气歧管气道得分模面在同一个曲面上。三元催化器总成由三元催化器进口端盖、三元催化器本体和三元催化器出口端盖焊接而成，采用不锈钢材料，排气歧管气道的焊接位置偏离三元催化器进口端盖中心。三元催化器出口端盖采用角型结构。本发明结构紧凑，排放标准高，并可解决有限空间内布置足够长的排气歧管和催化器的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排量 发动机 排气 歧管 总成 结构 | ||
【主权项】：
1.小排量发动机排气歧管总成结构，它包括2-3根排气歧管气道，排气歧管气道的上端与进口法兰盘焊接，下端连接三元催化器总成，三元催化器下端连接出口法兰盘；其特征在于：所述排气歧管气道为不锈钢材质，它们下端向中间合为一个气道。
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