[发明专利]汽车后轴总成的焊接方法及专用夹具有效
| 申请号： | 200710092645.2 | 申请日： | 2007-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN101108449A | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王德欣 | 申请（专利权）人： | 重庆长安金陵汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;B23K37/053 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400023重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种后轴凸缘上带有传感器定位孔的汽车后轴总成的焊接工艺及专用夹具。其特征在于包括以下步骤：将后轴管、后轴颈装夹在专用夹具上，预焊汽车后轴总成；检测后轴管总成与后轴颈的同轴度，合格后用双抢专用焊机在后轴管与后轴颈的连接处绕其圆周焊接，得到后轴总成；磨后轴颈；将焊接后的汽车后轴总成和后轴凸缘装夹在专用夹具上，焊接汽车后轴总成与后轴凸缘；去应力回火。采用这种方法焊接的汽车后轴总成，焊接后汽车后轴总成两端后轴颈同轴度好，产品合格率高，并且生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 总成 焊接 方法 专用 夹具 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后轴总成的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：1)将后轴管、后轴颈装夹在专用夹具上，预焊汽车后轴总成；2)检测后轴管总成与后轴颈的同轴度，合格后用双抢专用焊机在后轴管与后轴颈的连接处绕其圆周焊接，得到后轴总成；3)磨后轴颈；4)将焊接后的汽车后轴总成和后轴凸缘装夹在专用夹具上，焊接汽车后轴总成与后轴凸缘；5)去应力回火。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安金陵汽车零部件有限公司，未经重庆长安金陵汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200710092645.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：数字传输系统中发送的数据的鉴权
- 下一篇：管的弯曲加工装置
