[发明专利]车辆用控制液压的制动液压回路

摘要

本发明涉及一种车辆用控制液压的制动液压回路。在轮缸与主缸之间形成的液压回流管路上，一双系统液压控制回路使排放自轮缸的液压单独通行，随后统一液压。液压控制回路具有常开式电磁阀和常闭式电磁阀。因此，在实现ABS(防抱死制动系统)或TCS(牵引力控制系统)时，就可实现前/后轮制动液压的线性控制。此外，可消除相应于前后轮间产生时间差的压力加强梯度差。

主权项

1.一种车辆用控制液压的制动液压回路，其特征在于，该制动液压回路包括：一液压供给管路，其在根据驾驶员的制动踏板的操作制动时和在未应用防抱死制动系统而正常制动时将来自主缸的液压供给到车轮的轮缸；供给路径控制阀，其为常开式电磁阀，并设置在所述液压供给管路上，从而控制从主缸供给到车轮的轮缸的液压流；一液压回流管路，其在应用防抱死制动系统进行减压控制时控制自轮缸排放的液压；回流路径控制阀，其为常闭式电磁阀并设置在所述液压回流管路上；一牵引力控制系统液压供给管路，其分享液压供给管路并在实现无制动踏板操作的打滑控制的牵引力控制系统时通过高压开关阀、马达以及抽吸泵将主缸的液压供给到轮缸；一控制器，其在正常制动、防抱死制动系统减压控制或实现牵引力控制系统时基于由车轮转速传感器测量的车轮转速信息控制设置在液压回路、马达以及抽吸泵上的阀。