[发明专利]一种发动机张紧轮总成无效
| 申请号： | 200710078614.1 | 申请日： | 2007-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN101067441A | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 袁洁;张云富;秦礼平 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机张紧轮总成，包括张紧轮、张紧臂，张紧轮中心固定在张紧臂一端，其关键在于：所述张紧臂另一端设置有张紧轮总成底板，该张紧轮总成底板中部固定有弹簧座，所述张紧臂与弹簧座之间设置弹簧。解决了原张紧轮总成中采用减振组件使用寿命不长，避免了减振组件中液体特种润滑油容易渗漏等问题。同时采用本发明降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 张紧轮 总成 | ||
【主权项】：
1.一种发动机张紧轮总成，包括张紧轮(2)、张紧臂(1)，所述张紧轮(2)中心固定在张紧臂(1)一端，其特征在于：所述张紧臂(1)另一端设置有张紧轮总成底板(3)，该张紧轮总成底板(3)中部设置有“E”形弹簧座(4)，该弹簧座(4)中央支柱伸入所述张紧臂(1)的反向“E”形端的中心孔中，所述弹簧座(4)与张紧臂(1)的“E”形端对接形成“日”字形型腔，在该型腔内绕有弹簧(5)，该弹簧(5)两头分别与张紧臂(1)和弹簧座(4)抵接。
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