[实用新型]重型汽车箱式干湿复合空气滤清器无效
| 申请号： | 200620161751.2 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN200982252Y | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 张春明 | 申请（专利权）人： | 张春明 |
| 主分类号： | F02M35/024 | 分类号： | F02M35/024 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265700山东省龙口市经济开*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车箱式干湿复合空气滤清器，在下壳体(7)与中壳体(8)对合连接构成的内腔中，进气管(3)与进气管道(4)连通，进气管道(4)与下壳体底部设有的滤清油(5)相对应，在滤清油(5)的上方，呈间距分别固连有方形滤清网(6、9)；所述中壳体(8)的上端与上壳体(2)固连，其上端连接孔(10)与上壳体(2)内腔连有的滤芯(11)内孔连通。采用上述结构紧凑、生产工艺简单的方形过滤网，在相同尺寸规格条件下，同现有技术的圆形过滤网相比，增加了空气的过滤面积，实现了待滤空气进入滤清器阻力小，有效地提高了发动机的功率输出并降低油耗均在5％左右；降低使用成本在35％左右。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 箱式 干湿 复合 空气滤清器 | ||
【主权项】：
权利要求书1、一种重型汽车箱式干湿复合空气滤清器，主要由下壳体(7)、分别连有进气管(3)的中壳体(8)和连有出气管(1)的上壳体(2)以及滤清网构成；其特征在于：在所述下壳体(7)与中壳体(8)对合连接构成的内腔中，进气管(3)与进气管道(4)连通，进气管道(4)与下壳体底部设有的滤清油(5)相对应，在滤清油(5)的上方，呈间距分别固连有两层方形滤清网(6、9)；所述中壳体(8)的上端与上壳体(2)固连，其上端连接孔(10)与上壳体(2)内腔连有的方形滤芯(11)内孔连通。
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