[实用新型]新型涡轮增压发动机下机体结构无效
| 申请号： | 200620089089.4 | 申请日： | 2006-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN2866861Y | 公开（公告）日： | 2007-02-07 |
| 发明（设计）人： | 由毅;高力;刘胜利;李振华;孙庆亚;尹艳华 | 申请（专利权）人： | 沈阳华晨金杯汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种新型涡轮增压发动机下机体结构，它包括有下机体壳体，下机体的上端面设有与气缸体相连接的结合面以及连接螺栓孔，下机体的下端面设有与油底壳相连接的结合面及螺纹孔，下机体的前端面设计有与链轮室盖连接的法兰及螺栓孔，下机体的后端面设计有与变速器下端相连法兰，后油封座法兰面，其技术要点是：在下机体前端设计有与下机体为一体结构的机油泵壳体及油道，在下机体侧面还均布有螺栓凸台和增压器回油管回油道。本实用新型由于设计了单独的下机体，对气缸体结构进行了简化，机油泵壳体与下机体设计为一体，机油泵内转子、外转子、机油泵外盖都装在下机体上，使发动机结构更加紧凑。本实用新型还具有结构简单合理，运转噪声低，使用寿命长，安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 涡轮 增压 发动机 机体 结构 | ||
【主权项】：
1、一种新型涡轮增压发动机下机体结构，它包括有下机体壳体，下机体的上端面设有与气缸体相连接的结合面以及连接螺栓孔，下机体的下端面设有与油底壳相连接的结合面及螺纹孔，下机体的前端面设计有与链轮室盖连接的法兰及螺栓孔，下机体的后端面设计有与变速器下端相连法兰，后油封座法兰面，其特征是：在下机体前端设计有与下机体为一体结构的机油泵壳体及油道，在下机体侧面还均布有螺栓凸台和增压器回油管回油道。
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