[发明专利]工业碱渣在道路路基、基层处理中的应用方法无效
申请号: | 200610129510.4 | 申请日: | 2006-11-22 |
公开(公告)号: | CN1963022A | 公开(公告)日: | 2007-05-16 |
发明(设计)人: | 赵建伟;王新岐;王晓华;李长升;邱志明;于立军;贺海;冯炜;刘润有;李婧;付晓敦;练象平;任金霞;刘铁柱;付向东;胡军;任翠青;徐京阔;宋杰 | 申请(专利权)人: | 天津市市政工程设计研究院 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300051*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了工业碱渣在道路路基、基层处理中的应用方法,该方法包括以下步骤:备料;对碱渣和现场土进行晾晒、粉碎;确定混合料的最佳含水量和最大干密度;将各层土按预定的比例拌和均匀,喷洒水使其达到最佳含水量;现场铺平碾压,路基浅层处理压实度控制在97%以上,底基层、基层压实度控制在98%以上;每一层碾压完成后,洒水养生7天达到设计强度要求后摊铺上一层混合料。本发明方法将碱渣应用于道路工程中,由于综合利用了工业废渣,减少了碱渣堆放占用的土地,消除了碱渣对环境的污染,同时碱渣代替大量的路基、基层填料,降低市政工程及公路的工程造价,减轻了挖出耕地所带来的国土资源压力。 | ||
搜索关键词: | 工业 道路 路基 基层 处理 中的 应用 方法 | ||
【主权项】:
1.工业碱渣在道路路基、基层处理中的应用方法,其特征在于它包括以下步骤:(1)备料,包括碱渣、砖渣、粉煤灰、水泥或石灰和土;(2)对碱渣和现场土进行晾晒、粉碎;(3)通过室内重型击实试验,确定混合料的最佳含水量和最大干密度;(4)制备浅层处理下层土,其组成以重量百分比计包括:30~50%的碱渣、42~65%的土、4~8%的石灰;制备浅层处理上层土,其组成以重量百分比计包括:30~50%的碱渣、40~65%的土、3~8%的石灰、2~3%的水泥;制备底基层、基层,其组成以重量百分比计分别包括:30~50%的碱渣、5~10%的水泥、10~30%的粉煤灰、30~35%的砖渣,将各层土按所述确定的比例拌和均匀,测定天然含水量,由天然含水量与最佳含水量的差值,确定喷洒水量,使其达到最佳含水量;(5)现场铺平碾压,路基浅层压实度控制在97%以上,底基层、基层压实度控制在98%以上;(6)每一层碾压完成后,洒水养生7天达到设计强度要求后摊铺上一层混合料。
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