[发明专利]传动系有效
| 申请号： | 200580012276.0 | 申请日： | 2005-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN1946585A | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 内藤浩二;池田晓彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 李瑞海 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种传动系。根据该传动系，用作前侧齿轮机构(3A)的输入轴的第一旋转轴(31)位于低于用作输出轴的第二旋转轴(32)的车辆部位处，使得与第一旋转轴(31)同轴设置的发动机(1)的曲柄位于低于传统示例的车辆的部位。具有较大质量的发动机(1)因而布置在更低部位，使得车辆的重心能够位于更低的位置。以这方式，提供一种传动系，其布局结构能够获得低重心以及高刚度车身和改进的空气动力特性。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 | ||
【主权项】：
1.一种传动系，装在车辆中，用于将驱动力从发动机(1)通过离合器(2)和设置在离合器(2)后面的传动轴(4)传递到差速齿轮(8)，所述传动系包括：前侧齿轮机构(3A)，用于将来自所述离合器(2)的输入供应到所述传动轴(4)；后侧齿轮机构(6A)，用于将来自所述传动轴(4)的输入供应到所述差速齿轮(8)，其中，所述前侧齿轮机构(3A)具有输入轴(31)，所述输入轴(31)在所述车辆中所处的部位低于所述前侧齿轮机构(3A)的输出轴(32)。
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