[发明专利]把手部件安装件和把手部件安装结构有效
| 申请号： | 200480000355.5 | 申请日： | 2004-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN1697753A | 公开（公告）日： | 2005-11-16 |
| 发明（设计）人： | 松本义治 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62J23/00 | 分类号： | B62J23/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;杨光军 |
| 地址： | 日本静冈*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在设置于车把(7)上的托架(51)上，连接设置于把手后罩(25)的规定位置上的连接部(31)。另外，把手部件安装件(9)的接触部(21)与上述车把(7)的外周面接触，该把手部件安装件(9)具有卡合部(15)、突出的接触部(21)和多个安装部(17、19)；该卡合部(15)与上述车把(7)的外周面卡合；该接触部(21)设置于上述卡合部(15)的内侧，与上述车把(7)的外周面接触；该多个安装部(17、19)安装于上述把手后罩(25)上。另外，在上述安装部(17、19)上，把手后罩(25)按照夹于开关面板(33)中的方式安装；在上述把手后罩(25)上，通过安装力的协同作用成一体地连接有把手前罩(39)。 | ||
| 搜索关键词： | 把手 部件 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种把手部件安装件，其用于将把手部件安装于二轮车的车把上，其特征在于包括：卡合部，该卡合部用于与车把的外周面卡合；突出的接触部，该接触部设置于上述卡合部的内面，与车把的外周面接触；多个安装部，该多个安装部直接或间接地安装于把手部件上。
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- 2022-07-12 - 2022-11-11 - B62J23/00
- 本实用新型公开了一种摩托车车体尾盖，包括两个对称设置的侧盖主体，两个所述侧盖主体之间尾部位置设置有尾盖主体，两个所述侧盖主体上表面位于尾盖主体位置均贯穿开设有限位吸合孔，限位吸合孔方便将尾盖主体限位在两个侧盖主体位置，方便将尾盖主体与两个侧盖主体连接，所述侧盖主体位于限位吸合孔内壁位置固定连接有吸合磁圈，所述吸合磁圈为环形磁铁，所述尾盖主体下表面两侧位置固定连接有两个对称设置的吸合连接柱。本实用新型的尾盖和侧盖先进行辅助限位，限位结束后再进行连接通过螺栓连接，有效的避免在通过螺栓连接时造成错位，不需要敲击修正，使得外壳完整不会损伤，且提高了安装效率。
- 跨骑型车辆-202190000238.8
- 石川明子;中西龙一;宫岛由 - 本田技研工业株式会社
- 2021-01-13 - 2022-11-11 - B62J23/00
- 在跨骑型车辆(机动二轮车(1))中，在将车身下表面覆盖的底罩(40)的车宽方向内侧的第一范围(H1)的后部具备向下方突出的中央突出部(53)。在比所述第一范围(H1)靠车宽方向外侧的第二范围(H2)具备左右的外侧伸出部(54、55)，左右的外侧伸出部(54、55)为向下方突出的突出部，且与所述中央突出部(53)的车宽方向外侧相连而向车宽方向外侧延伸。所述外侧伸出部(54、55)的外侧部(第三左伸出部(77)、第三右伸出部(83))相对于所述中央突出部(53)的突出棱线部(72)使车辆前后方向的位置变化地设置。
- 倾斜式车辆-201980078716.4
- 仓挂元仁;佐野贵透 - 雅马哈发动机株式会社
- 2019-11-29 - 2022-11-01 - B62J23/00
- 提供了一种倾斜式车辆，其能够减小用于覆盖连杆机构的罩的尺寸，或者能够通过抑制异物进入连杆机构中而省略罩。倾斜式车辆(1)包括：车体框架(21)，其包括头管(211)；左前轮(31)；右前轮(32)；和连杆机构(5)，其包括左侧构件(53)、右侧构件(54)、上横向构件(51)、前下横向部(521)、后下横向部(522)和下横向连结部(523)和(524)。倾斜式车辆(1)包括至少部分地位于头管(211)与下横向连结部(523)和(524)之间的间隙中的第一间隔件(101)、至少部分地位于左侧构件(53)与下横向连结部(523)之间的间隙中的第二间隔件(102)，或者至少部分地位于右侧构件(54)与下横向连结部(524)之间的间隙中的第三间隔件(103)。
- 专利分类
