[实用新型]一种载重汽车推力杆总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车推力杆总成，包括两个端头，一个端头内有球面销、孔用弹性挡圈、垫圈、端盖、橡胶件；另一个端头上有销轴、孔用密封挡圈、上端盖、垫圈、下端盖、压盖和防尘垫；一个端头内的球面销和橡胶件硫化成一体；销轴上套有轴套，轴套上再套有内套管，内套管的外面是橡胶；轴套内外分别与销轴和内套管的接触面紧密配合；内套管和橡胶硫化成一体；本装置，一端采用橡胶整体硫化式，将球销与橡胶整体硫化形成的合件压装入端头杆身组合件内，避免了泥沙进入端头引起的磨损；另一端采用橡胶硫化结合销轴转动式，使销轴以一定转距在轴套内进行转动，整车有良好的操纵稳定性和平顺性，又满足车桥和车身间跳动的要求，提高了汽车整车装配的方便性。

主权项

1、一种汽车推力杆总成，包括分别与车身或中、后桥相铰接的两个端头，一个端头内有球面销(1)、孔用弹性挡圈(2)、垫圈(3)、端盖(4)、橡胶件(5)、杆身端头组合件(6)，孔用弹性挡圈(2)、垫圈(3)将球面销(1)、端盖(4)、橡胶件(5)压装入杆身端头组合件(6)内；另一个端头上有销轴(7)、孔用密封挡圈(8)、上端盖(10)、垫圈(11)、下端盖(14)、橡胶(15)、压盖(16)和防尘垫(17)；其特征在于：所述的一个端头内的球面销(1)和橡胶件(5)硫化成一体；所说的销轴(7)上套有轴套(12)，轴套(12)上再套有内套管(13)，内套管(13)的外面是橡胶(15)；轴套(12)的内、外表面分别与销轴(12)和内套管(13)的接触面紧密配合；内套管(13)和橡胶(15)硫化成一体；孔用弹性挡圈(9)装入杆身端头组合件(6)内，压在橡胶(15)的端面上。