[实用新型]四轮独立悬挂的电动车无效
| 申请号： | 200420051292.3 | 申请日： | 2004-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN2780594Y | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | 陈国文 | 申请（专利权）人： | 陈国文 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 36440*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 四轮独立悬挂的电动车是一种小马力的四轮车体结构作成的电动车，不设方向盘加转向机构只在两个方向把①下方都焊一个链轮②并用链条③加以连接就能协调两个前轮偏转度数一致，该技术方案使零件更简单。四轮独立悬挂的电动车马力不足两千瓦，不设底盘结构，直接把两个前轮叉独立悬挂在“口”字型车梁架的前方，其后方独立悬挂着两个后轮叉。就形成前双叉加后双叉的技术方案，使车体更轻巧，才可匹配小马力。 | ||
| 搜索关键词： | 独立 悬挂 电动车 | ||
【主权项】：
1、四轮独立悬挂的电动车的整体结构要简单轻巧，就用链轮加链条作转向的技术方案，而不设方向盘加转向机构作转向，再用四个轮叉直接独立悬挂省去底盘结构，其特征是：在“口字型”的车梁架的前方独立悬挂着两个前轮叉，其后方独立悬挂着两个后轮叉，后轮叉边上都焊一根斜拉杆，四个轮四方排列成宽体型。
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