[实用新型]轴心悬浮式电动独轮车

摘要

一种轴心悬浮式电动独轮车，在车轮(1)内安装转子(2)，在转子内是定子(8)，定子安装在两侧机壳(3)上，碳刷架(21)套装在定子(8)轴上，滑环架(23)固定在转子(2)上，在滑环架上安装滑片(18)和滑环(19)，在碳刷架上安装碳刷(11)(12)，两滑环(19)通过导线与电路板(17 )上的接线端子(27)(30)相连，滑片(18)的相邻滑片分别与接线端子(28)(29)相连，连杆(14)套在曲柄(15)和支杆(22)上，支杆固定在车体(20)上，曲柄(15)通过轴孔(6)和槽(16)固定在碳刷架(21)上，转向拉杆(4)的中部与龙头(5)的下部分别固定连接两啮合齿轮(27)(28)，在转向拉杆(4)和转向轴(9)上套装连杆(13)，转向轴与轴板(7)连接，轴板(7)固定在定子轴的两端，转向轴(9)安装在车体(20)左右两个滑槽(26)内，它不但能自动控制前后左右的平衡，而且结构简单，操作方便，行驶安全，节约能源，实用于交通运输。

主权项

1.一种轴心悬浮式电动独轮车，由车体、车轮、车座、控制机构、转向机构组成，其特征在于：在车轮(1)内安装转子(2)，在转子(2)内是定子(8)，定子(8)通过轴承安装在车轮(1)两侧机壳(3)的圆心上，碳刷架(21)套装在定子(8)轴上，滑环架(23)固定在转子(2)上，在滑环架(23)上安装滑片(18)和滑环(19)，在碳刷架(21)上安装碳刷(11)和碳刷(12)，两滑环(19)通过导线与电路板(17)上的接线端子(27)(30)相连，滑片(18)分别与接线端子(28)(29)相连，连杆(14)套在曲柄(15)和支杆(22)上，支杆(22)固定在车体(20)上，曲柄(15)通过轴孔(6)和槽(16)，固定在碳刷架(21)上，转向拉杆(4)的中点与车体(20)上的一固定轴活动连接，龙头(5)穿过车体(20)并与车体活动连接，转向拉杆(4)的中部和龙头(5)的下部分别固定连接两啮合齿轮(27)(28)，在转向拉杆(4)和转向轴(9)上套装连杆(13)，转向轴(9)与轴板(7)连接，轴板(7)分别固定在定子轴的两端，转向轴(9)安装在车体(20)左右两个滑槽(26)内。