[实用新型]机械式机动车定速器

摘要

一种机械式机动车定速器，属汽车技术领域，用于克服现有定速器结构笨重之缺陷。构成中滑块部分的主、从动滑块和弹簧顺序位于壳体中，踏板油门拉线经壳体和主、从动滑块与汽车化油器相连，壳体上有显露从动滑块的窗孔；电器控制部分由继电器、电磁吸盘、定速按钮、刹车踏板开关和离合器踏板开关组成，离合器和刹车踏板开关分别与离合器和刹车踏板机械连锁；本实用新型对卡紧部分作了改进，卡紧部分的外壳与离合器中的壳体连接，并构成电磁线圈的磁路铁芯，吸盘位于电磁线圈上方，卡块对应窗孔中的从动滑块并与吸盘传动连接。本实用新型将原电磁铁直接吸附夹紧方式改为通过吸盘和定位面的吸附夹紧方式，使电磁铁的结构尺寸大为缩小，相应消除了定速器外形笨重之缺陷，适宜在任何车型上安装使用。

主权项

1.一种机械式机动车定速器，它由滑块部分、卡紧部分和电器控制部分组成，其中：滑块部分的主、从动滑块[2]、[3]和弹簧[4]顺序位于壳体[1]中，踏板油门拉线经壳体和主、从动滑块上的油门线孔后与汽车化油器相连，壳体中间部位上方设有显露从动滑块的窗孔[1-2]；电器控制部分由继电器J1、电磁吸盘、定速按钮、刹车踏板开关和离合器踏板开关组成，离合器踏板开关、刹车踏板开关分别与离合器踏板、刹车踏板机械连锁；其特征在于，所述卡紧部分的构成中设有外壳[5]、卡块[9]、电磁线圈DCT和吸盘[7]，其中，外壳[5]与壳体[1]固定连接，电磁线圈固定于外壳中，外壳[5]构成电磁线圈的磁路铁芯，吸盘[7]位于电磁线圈上方，卡块[9]上的定位面对应窗孔[1-2]中显露的从动滑块[3]、并与吸盘[7]传动连接，吸盘带有复位簧[13]。