[发明专利]氮化平台网纹气缸套加工方法有效
| 申请号： | 02138260.3 | 申请日： | 2002-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN1411947A | 公开（公告）日： | 2003-04-23 |
| 发明（设计）人： | 梁全顺;金键 | 申请（专利权）人： | 扬州五亭桥缸套有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人： | 秦关华 |
| 地址： | 225007*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机气缸套加工技术，该氮化平台网纹气缸套，在内孔壁上设有氮硬化复合层，复合层包括疏松层、致密层和扩散层，在疏松层和致密层上设有网纹平台和沟槽，在平台上设有微沟槽，各沟槽相互贯通，呈交叉网状规则排列，平台网纹与气缸套中心线方向夹角α为100°～150°，在4mm测量长度内，平台网纹的沟槽深度≥3μm的沟槽数至少有5个；氮化平台网纹加工由机械珩磨磨具对气缸套内孔慢速自转相对磨削运动形成，气缸套与磨具的相对旋转速度为15～50米/分，相对轴向往复运动速度为4～30米/分。磨具由具有弹性的软木或橡胶、树脂结合剂和磨粒按一定配比组成，其磨削量为0.002～0.02mm，磨具具有弹性，可使磨粒深入微沟槽及沟槽底部进行精细磨削。 | ||
| 搜索关键词： | 氮化 平台 气缸套 加工 方法 | ||
【主权项】：
1、一种氮化平台网纹气缸套加工方法，在气缸套内孔壁上设有氮硬化复合层，复合层包括疏松层、致密层和扩散层，其特征在于疏松层和致密层上设有网纹平台和沟槽，在平台上设有微沟槽，各沟槽相互贯通，呈交叉网状规则排列，平台网纹与气缸套中心线方向夹角α为100°～150°，在4mm测量长度内，平台网纹的沟槽深度≥3μm的沟槽数至少有5个；机械珩磨的高速旋转弹性磨具对气缸套内孔慢速自转相对磨削运动形成氮化平台网纹，气缸套与磨具的相对旋转速度为15～50米/分，相对轴向往复运动速度为4～30米/分。
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