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[实用新型]用于窗或门的配件组件以及窗或门-CN202220400780.9有效
发明人： W·赖克;T·尼科什;M·克雷布斯;C·帕克 -专利权人：诺托弗朗克门窗技术事业部
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E05D15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于窗或门的配件组件，其中，所述配件组件具有以下：能移动的传动杆，所述传动杆具有贯通凹口；控制销和布置在所述控制销上的锁紧元件，其中，所述控制销和/或所述锁紧元件被引导通过所述贯通凹口，并且所述锁紧元件与所述传动杆后咬合；其中设置，a)所述锁紧元件无工具地被装配在所述控制销上；b)所述锁紧元件通过摩擦配合被装配在所述控制销上；和/或c)所述配件组件具有在所述控制销上的滑块，所述滑块在所述锁紧元件中摆动至所述锁紧元件的止挡并且所述滑块与所述锁紧元件后咬合。此外，本实用新型涉及一种窗或门，其具有固定的框和扇，其中，这种配件组件被装配在所述扇上。
用于配件组件以及

[发明专利]具有偏移补偿的推力轴承和具有这种轴承的驱动系-CN201080047188.5有效
发明人： W·赖克;K-L·基米希;S·施泰格尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2010-09-23 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16C17/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种在具有内燃机和变速器的驱动系中的推力轴承，该内燃机具有曲轴，该变速器具有至少一个变速器输入轴，该推力轴承含有设置在发动机侧的第一轴承环和设置在变速器侧的第二轴承环和在这些轴承环之间滚动的滚动体。为了与轴承环连接的结构部件的径向的偏移补偿，提出，在这些轴承环中设置分布地设置在圆周上的、分别配有第一滚动半径的滚动轴承面，在这些滚动轴承面上分别构造成滚动体的摆动销利用在两侧在端面上设计的、分别与第一滚动半径互补的第二滚动半径围绕所述摆动销的纵轴线可有限摆动地滚动。本发明还涉及一个驱动系，在该驱动系中设有相应的推力轴承，用于相对于曲轴支承转矩传递装置。
具有偏移补偿推力轴承这种驱动

[发明专利]带有离心摆的减振装置-CN200980149311.1有效
发明人： W·赖克;H·蒙德;J·克罗尔;A·库伊 -专利权人：舍弗勒技术两合公司
申请日： 2009-09-24 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F16F15/134 文献下载
摘要：本发明涉及一种减振装置，具有两个逆着至少一个安放在处于径向外部的环形空间中的蓄能器的作用可有限地相对扭转的、相互支承的飞轮质量和一个有效地配置给一个飞轮质量的离心摆，该离心摆具有多个在圆周上分布的摆质量。根据本发明提出，这些摆质量在该环形空间的径向内部并且在该环形空间的轴向结构空间内部在径向外部借助一些滚动体可有限摆动地支撑在一与该飞轮质量有效连接的接收型廓上。
带有离心装置

[发明专利]传动杆金属配件的传动装置、传动杆金属配件及具有传动杆金属配件的窗、门或类似物-CN201010602303.2有效
发明人： T·伊苏勒;W·赖克;S·芬格勒;S·屈布勒;U·普法伊费尔;J·博埃肯多夫 -专利权人：罗托弗兰克股份公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： E05C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及传动杆金属配件的传动装置、具有这种传动装置的传动杆金属配件及具有这种传动杆金属配件的窗、门或类似物。传动装置(1)包括具有两个传动元件(17，18)的传动器(16)，传动元件相互驱动式连接且可围绕平行的旋转轴线(19，20)旋转。旋转轴线(19，20)在其径向方向上，传动元件(17，18)在旋转轴线(19，20)方向上相互错置。传动元件(17，18)在旋转轴线(19，20)的径向方向上相互搭接。被覆盖的传动元件(18)在与起覆盖作用的传动元件(17)对应的覆盖侧具有支承部位(32)。在支承部位与传动元件(18)之间在其覆盖侧设有自由空间(33)，它设置在支承部位(32)的轴向延长线上，传动元件(17)在围绕其旋转轴线(19)旋转时在该自由空间中运动。
传动金属配件装置具有类似物

[发明专利]具有飞轮齿圈的飞轮-CN200980105735.8有效
发明人： G·伊若;W·赖克;O·弗里德曼 -专利权人：舍弗勒技术两合公司
申请日： 2009-02-12 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机的输出轴上的飞轮，其中，为了启动内燃机，输出轴被启动机驱动。提出，被启动机驱动的飞轮齿圈在轴向上设置在内燃机的壳体与飞轮之间。在此，仅当力矩从启动机传递给飞轮齿圈时，飞轮齿圈才被驱动。
具有飞轮

[发明专利]飞轮-CN200810190967.5有效
发明人： W·赖克;H·蒙德 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2008-11-21 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞轮，该飞轮具有一个初级件和一个次级件，其中，一个具有飞轮齿圈的盘形件可在一个方向上扭转地在轴向上被接收在该次级件与该初级件之间。由此，尤其是在混合动力车辆中和/或在具有起动/停止装置的车辆中可实现启动机在接合位置中舒适且磨损低的接合或保持。
飞轮

[发明专利]扭转振动减振器-CN200810009233.2有效
发明人： L·伊艾兴;E·克雷默;W·赖克 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2008-01-31 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： F16F15/131 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭转振动减振器、尤其是分体式飞轮，具有两个飞轮质量，这些飞轮质量可抵抗第一能量储存装置和/或第二能量储存装置的阻力彼此相对扭转，该第二能量储存装置可相对于该第一能量储存装置并联地连接。本发明的特征在于：该第二能量储存装置可通过一个液压系统这样与这两个飞轮质量中的一个相耦合，使得该第二能量储存装置在其作用区域中尤其是在扭转角度相对小的情况下发挥隔离振动的、尤其是逆向或渐减的作用。
扭转振动减振器

[发明专利]转矩传递装置-CN200680027527.7有效
发明人： J·阿诺尔德;I·阿格纳;W·赖克 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2006-07-25 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： F16D13/72 文献下载
摘要：本发明涉及一种转矩传递装置，在机动车的传动系中用于在具有输出轴、尤其是曲轴的驱动单元、尤其是内燃机与具有至少一个变速器输入轴的变速器之间传递转矩，该转矩传递装置具有至少一个湿式离合器装置，所述湿式离合器装置具有多个离合器元件、尤其是片，这些离合器元件至少部分地由待冷却介质包围，该待冷却介质在一个冷却器中被冷却。为了提供具有高效率并且可成本低廉地制造的转矩传递装置，该冷却器具有一个冷却器壁，该冷却器壁这样设置在这些离合器元件的径向外部，使得该待冷却介质在该转矩传递装置工作时与该冷却器壁接触。
转矩传递装置

[发明专利]组合传动装置-CN200680009800.3无效
发明人： K·S·申克;W·赖克;B·米勒 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2006-03-24 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F02G5/04 文献下载
摘要：根据本发明，在具有组合传动装置(涡轮复合装置)的内燃机中使用一个扭转振动减振器来代替公知的液力偶合器。因为用于传递功率的液力偶合器需要输入件与输出件之间的转速差，即存在滑转，所以，该液力偶合器具有高的功率损失。在使用扭转振动减振器的情况下不存在这些损失。但扭转振动减振器至少以与在液力偶合器的情况下相同的品质来实现。
组合传动装置

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