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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]动态固定方法-CN202080022195.3有效
发明人： R·博根里德尔;U·默尔兹 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于动态固定被安全带紧缚在车辆座椅上的乘员的方法，其中，确定车辆的横向加速度(aq)以及在车辆前方的道路路线。本发明规定，依据借助至少一个在车辆侧的摄像机所获取的车辆环境图像数据和/或依据所获取的导航地图数据来预测在车辆前方的弯道走向中所预期的横向加速度(aq)，其中，当所预测的横向加速度(aq)超过视情况而定的、用于拉紧安全带的规定触发阈值(A1‑An)时，在该横向加速度(aq)作用于乘员之前，增大作用于安全带的带力。
动态固定方法

[发明专利]用于动态固定的方法-CN201980022338.8在审
发明人： K·伯克;R·博根里德尔;U·默尔兹;C·尼拉;M·塞弗特 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于动态固定被安全带(4)束缚在车辆座椅(3)上的乘员(2)的方法。车辆(1)的横向加速度以及在车辆(1)前方的道路走向被确定。根据本发明，在驶入具有一定曲率的弯道之前的预定期间内，安全带(4)以预定的安全带拉力被拉紧。
用于动态固定方法

[发明专利]具有行人保护装置的车辆-CN201580040233.7有效
发明人： J·巴特曼;C·布尔奇克;K·格雷温;T·海因里希;S·克拉斯;B·拉松;F·梅尔;U·默尔兹;A·厄兹图克;M·鲍尔维克;M·韦策尔 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B60R21/36 文献下载
摘要：本发明涉及具有行人保护装置的车辆(1)，包括在发现人碰撞到车辆(1)时至少在朝向风挡玻璃(4)的边缘(3.1)处可竖起的引擎罩(3)。根据本发明，附加设有至少一个气囊(2)，所述气囊在触发状态下延伸经过A柱(5)区域和风挡玻璃(4)的与之邻接的区域。
具有行人保护装置车辆

[发明专利]用于车辆的乘员保护装置和车辆-CN201580007811.7有效
发明人： C·布尔奇克;B·拉松;U·默尔兹 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2015-02-07 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及一种乘员保护装置，用于车辆(2)，所述乘员保护装置包括气囊(1)，所述气囊配属于在所述车辆(2)的后座区域内的至少一位乘员(3)并且在检测到所述车辆(2)面临碰撞时或在碰撞时能被触发且能被填充以气体。根据本发明，所述气囊(1)这样构造，使得所述气囊在触发且填充状态下在前部的车辆座椅(4)与所述乘员(3)的上身区域(3.1)以及膝盖和小腿区域(3.2)之间展开。
气囊乘员保护装置触发车辆座椅后座区域上身区域填充状态小腿区域前部填充膝盖检测

[发明专利]用于车辆安全带的带件-CN201180057869.4有效
发明人： C·布尔奇克;U·默尔兹 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2011-10-15 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60R21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆安全带的带件（1），其具有多个带层（1.1）和至少一个带内腔，所述带内腔安置在至少两个带层（1.1）之间并且可以加载有气体，其中带层（1.1）在可进气的带内腔的区域中在边界区域（1.1.2）上借助撕裂线彼此连接，所述撕裂线具有逐段不同的缝合强度。根据本发明，在可进气的带内腔的区域外，带层（1.1）这样彼此固定，使得它们至少在带内腔的进气过程中保持彼此连接。
用于车辆安全带

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共 5 条

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