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[发明专利]传动机构、混合动力驱动系统及其运行方法-CN201880064227.9有效
发明人： T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;C.维尔特;R.L.德姆佩尔;S.布鲁默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力驱动系统的传动机构（100），该传动机构能够与两个驱动机组（7、8）耦联，以便运行所述混合动力驱动系统，该传动机构具有输入轴（10）和输出轴（11）、至少一个第一和第二换挡元件（SE1、SE2）、至少一个第一和第二行星齿轮传动机构（5、6）。所述输入轴（10）能够借助于所述第一换挡元件（SE1）与所述第一行星齿轮传动机构（5）的太阳轮耦联，该太阳轮与所述第二行星齿轮传动机构（6）的太阳轮耦联。所述输入轴（10）能够借助于所述第二换挡元件（SE2）与所述第一行星齿轮传动机构（5）的行星架耦联，该行星架与第二行星齿轮传动机构（6）的齿圈耦联。所述输出轴（11）与所述第二行星齿轮传动机构（6）的行星架耦联。
传动机构混合动力驱动系统及其运行方法

[发明专利]传动机构、混合动力驱动系统及其运行方法-CN201880064230.0有效
发明人： T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;C.维尔特;R.L.德姆佩尔;S.布鲁默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力驱动系统的传动机构，该传动机构能够与两个驱动机组耦联，该传动机构具有：输入轴和输出轴；至少一个第一、第二、第三、第四、第五和第六换挡元件；和至少一个行星齿轮传动机构，输入轴(10)能借助第一换挡元件与第一传动机构轴耦联，第一传动机构轴能借助第二换挡元件与行星齿轮传动机构的齿圈耦联，第一传动机构轴能借助第三换挡元件与第二传动机构轴耦联，第一传动机构轴能借助第四换挡元件与第三传动机构轴耦联，输出轴能借助第五换挡元件与第三传动机构轴耦联，输出轴与行星齿轮传动机构的行星架耦联，第二传动机构轴能借助第六换挡元件与行星齿轮传动机构的太阳轮耦联。
传动机构混合动力驱动系统及其运行方法

[发明专利]用于混合驱动装置的变速器、用于运行混合驱动装置的方法、计算机程序和存储介质-CN201880050416.0有效
发明人： T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;R.L.德姆佩尔;C.维尔特;S.布鲁默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合驱动装置的变速器（100），该变速器能与两个驱动总成（7、8）耦合，该变速器具有输入轴（10）和输出轴（11）、至少一个第一和第二换挡元件（SE1、SE2）和至少一个双重的行星齿轮传动机构（5）。输入轴（10）与双重的行星齿轮传动机构（5）的行星架耦合，并且输出轴（11）能借助第一换挡元件（SE1）与双重的行星齿轮传动机构（5）的第一齿圈耦合并且能借助第二换挡元件（SE2）与双重的行星齿轮传动机构（5）的第二齿圈耦合。
用于混合驱动装置变速器运行方法计算机程序存储介质

[发明专利]混合动力驱动系统的传动机构、混合动力驱动系统及运行混合动力驱动系统的方法-CN201880064232.X有效
发明人： T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;C.维尔特;R.L.德姆佩尔;S.布鲁默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力驱动系统的传动机构（100），该传动机构能够与两个驱动机组（7、8）耦联，该传动机构具有：输入轴（10）和输出轴（11）；至少一个第一、第二和第三换挡元件（SE1、SE2、SE3）；至少一个双行星齿轮传动机构（5），其中，所述输入轴（10）能够借助于所述第一换挡元件（SE1）与所述双行星齿轮传动机构（5）的行星架耦联，并且所述输入轴（10）能够借助于所述第二换挡元件（SE2）与所述双行星齿轮传动机构（5）的齿圈耦联，并且所述输入轴（10）能够借助于所述第三换挡元件（SE3）与所述双行星齿轮传动机构（5）的第一太阳轮耦联，并且所述输出轴（11）与所述双行星齿轮传动机构（5）的行星架耦联。
混合动力驱动系统传动机构运行方法

[发明专利]传动机构、混合动力驱动系统及其运行方法-CN201880064229.8有效
发明人： T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;C.维尔特;R.L.德姆佩尔;S.布鲁默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力驱动系统的传动机构（100），该传动机构能够与两个驱动机组（7、8）耦联，该传动机构具有：输入轴（10）和输出轴（11）；至少一个第一和第二换挡元件（SE1、SE2）；至少一个双行星齿轮传动机构（5），其中所述输入轴（10）能够借助于第一换挡元件（SE1）与双行星齿轮传动机构（5）的第一太阳轮耦联，并且所述输入轴（10）能够借助于第二换挡元件（SE2）与双行星齿轮传动机构（5）的齿圈耦联，并且所述输出轴（11）与所述双行星齿轮传动机构（5）的行星架耦联。
传动机构混合动力驱动系统及其运行方法

[发明专利]混合动力驱动系统的传动机构、混合动力驱动系统及运行混合动力驱动系统的方法-CN201880064228.3有效
发明人： T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;C.维尔特;R.L.德姆佩尔;S.布鲁默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力驱动系统的传动机构（100），该传动机构能够与两个驱动机组（7、8）耦联，该传动机构具有：输入轴（10）和输出轴（11）；至少一个第一、第二和第三换挡元件（SE1、SE2、SE3）；和至少一个双行星齿轮传动机构（5），其具有第一太阳轮和第一齿圈、第二太阳轮和第二齿圈以及行星架，其中所述输入轴（10）能够借助于所述第一换挡元件（SE1）与所述双行星齿轮传动机构（5）的行星架耦联并且能够借助于所述第二换挡元件（SE2）与所述双行星齿轮传动机构（5）的第一太阳轮耦联并且能够借助于第三换挡元件（SE3）与所述双行星齿轮传动机构（5）的第一齿圈耦联，并且所述输出轴（11）与所述双行星齿轮传动机构（5）的行星架耦联。
混合动力驱动系统传动机构运行方法

[发明专利]用于混合驱动装置的变速器、混合驱动装置及其运行方法、车辆、计算机程序和存储介质-CN201880050441.9有效
发明人： T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;C.维尔特;R.L.德姆佩尔;S.布鲁默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合驱动装置的变速器（100），该变速器能与两个驱动总成（7、8）耦合，该变速器有输入轴（10）和输出轴（11）、至少一个第一、第二、第三和第四换挡元件（SE1、SE2、SE3、SE4）以及至少一个第一行星齿轮传动机构（5）和第二行星齿轮传动机构（6），其中，输入轴（10）能借助第一换挡元件（SE1）与第一行星齿轮传动机构（5）的齿圈耦合，并且输出轴（11）与第一行星齿轮传动机构（5）的行星架耦合，其中，第一行星齿轮传动机构（5）的行星架能借助第二换挡元件（SE2）与第二行星齿轮传动机构（6）的齿圈耦合并且第一行星齿轮传动机构（5）的行星架能借助第三换挡元件（SE3）与第二行星齿轮传动机构（6）的太阳轮耦合，其中，第一行星齿轮传动机构（5）的太阳轮能借助第四换挡元件（SE4）与第二行星齿轮传动机构（6）的太阳轮耦合。
用于混合驱动装置变速器及其运行方法车辆计算机程序存储介质

[发明专利]用于混合驱动装置的变速器、混合驱动装置及其运行方法、车辆、计算机程序和存储介质-CN201880050517.8有效
发明人： T.胡贝尔;D.埃斯特勒;T.施梅吉卡尔;C.维尔特;R.L.德姆佩尔;S.布鲁默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合驱动装置的变速器（100），该变速器能与两个驱动总成（7、8）耦合，该变速器有输入轴（10）和输出轴（11）、至少一个第一、第二、第三、第四、第五、第六和第七换挡元件（SE1、SE2、SE3、SE4、SE5、SE6、SE7）以及至少一个行星齿轮传动机构（5），其中，输入轴能借助第一换挡元件（SE1）与第一变速器轴（16）耦合，并且输入轴能借助第二换挡元件（SE2）与第二变速器轴（17）耦合，并且第一变速器轴（16）能借助第三换挡元件（SE3）与第二变速器轴（17）耦合，并且第一变速器轴（16）能借助第四换挡元件（SE4）与行星齿轮传动机构（5）的太阳轮耦合，并且第一变速器轴（16）能借助第五换挡元件（SE5）与行星齿轮传动机构（5）的齿圈耦合，其中，第二变速器轴（17）能借助第六换挡元件（SE6）与行星齿轮传动机构（5）的行星架耦合，并且其中，第二变速器轴（17）能借助第七换挡元件（SE7）与行星齿轮传动机构（5）的太阳轮耦合，其中，输出轴（11）与行星齿轮传动机构（5）的行星架耦合。
用于混合驱动装置变速器及其运行方法车辆计算机程序存储介质

[发明专利]具有底板模块的传送装置-CN201780013328.9有效
发明人： M.凯佩利;T.胡贝尔;P.赫曼;M.埃德尔曼 -专利权人：豪夫迈·罗氏有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01N35/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于实验室样品分配系统的传送装置，所述传送装置具有多个致动器模块（3），每个致动器模块（3）包括多个电磁致动器（30），其中，提供以一模式布置的多个底板模块（2），其中，所述底板模块（2）通过支撑元件彼此联接并且对准，并且其中，底板模块（2）的数目至少等于致动器模块（3）的数目，并且每个底板模块（2）适于支撑所述多个致动器模块（3）中的一者。本发明还涉及一种实验室样品分配系统和一种包括实验室样品分配系统的实验室自动化系统。
具有底板模块传送装置

[发明专利]用于实验室样品分配系统的运输装置单元-CN201780013345.2有效
发明人： H.施奈德;E.卢泽;M.克佩利;T.胡贝尔;P.赫尔曼;M.埃德尔曼 -专利权人：豪夫迈·罗氏有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01N35/04 文献下载
摘要：用于使用多个运输装置单元（1）组装成的运输装置（10）的运输装置单元（1），其中，运输装置单元（1）包括：基板模块（2），其具有用于将运输装置单元（1）固定到支撑框架的基板（20）；致动器模块（3），其具有多个电磁致动器（30），该致动器模块（3）由该基板模块（2）支撑；以及驱动表面模块（4），其具有驱动表面元件（41），该驱动表面元件（41）被布置在该致动器模块（3）上方，覆盖致动器（30）并适于承载样品容器承载器。本发明还涉及运输装置（1）、用于至少部分地拆卸运输装置的系统、以及包括运输装置的实验室样品分配系统。此外，本申请涉及包括实验室样品分配系统的实验室自动化系统。
用于实验室样品分配系统运输装置单元

[发明专利]实验室样品分配系统和实验室自动化系统-CN201780049344.3有效
发明人： A.辛茨;T.胡贝尔 -专利权人：豪夫迈·罗氏有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01N35/00 文献下载
摘要：一种实验室样品分配系统（100），包括：‑光学检查装置（160），其适于对待被光学检查的物品（145）进行光学检查；‑至少一个反射镜装置（200）；‑驱动器件（120），其适于使待被光学检查的物品（145）移动并且使所述至少一个反射镜装置（200）移动；以及‑控制装置（150），其被构造成通过控制所述驱动器件（120）使待被光学检查的物品（145）相对于所述光学检查装置（160）移动，使得所述光学检查装置（160）的视野得到延伸。
实验室样品分配系统自动化

[发明专利]用于实验室样品分配系统的运输装置单元-CN202111095707.1在审
发明人： H.施奈德;E.卢泽;M.克佩利;T.胡贝尔;P.赫尔曼;M.埃德尔曼 -专利权人：豪夫迈·罗氏有限公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01N35/04 文献下载
摘要：用于使用多个运输装置单元（1）组装成的运输装置（10）的运输装置单元（1），其中，运输装置单元（1）包括：基板模块（2），其具有用于将运输装置单元（1）固定到支撑框架的基板（20）；致动器模块（3），其具有多个电磁致动器（30），该致动器模块（3）由该基板模块（2）支撑；以及驱动表面模块（4），其具有驱动表面元件（41），该驱动表面元件（41）被布置在该致动器模块（3）上方，覆盖致动器（30）并适于承载样品容器承载器。本发明还涉及运输装置（1）、用于至少部分地拆卸运输装置的系统、以及包括运输装置的实验室样品分配系统。此外，本申请涉及包括实验室样品分配系统的实验室自动化系统。
用于实验室样品分配系统运输装置单元

[发明专利]用于运行驱动设备的方法和设备以及驱动设备-CN201680058513.5有效
发明人： T.胡贝尔;B.罗;M.莱纳;R.加斯佩尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-09-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车的驱动设备（1）的方法，驱动设备具有燃烧马达（2）、电机（3）和双离合变速器（4），其中双离合变速器（4）具有两个离合器（K1、K2），双离合变速器能够通过离合器与燃烧马达（2）连接，其中在行驶运行中，至少燃烧马达（2）被操控用于产生目标驱动转矩，并且其中离合器（K1、K2）针对挡位更换被反向地操纵。本发明规定，在挡位更换时，在没有离合器的情况下与双离合变速器（4）连接的电机（3）以如下方式被操控：使其至少暂时地完全或部分产生目标转矩。
用于运行驱动设备方法以及

[发明专利]过滤器射流导向器单元和高压喷嘴单元-CN201711084974.2有效
发明人： S.福沙格;T.胡贝尔;A.施泰因 -专利权人：莱希勒有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B05B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及过滤器射流导向器单元，特别是用于给金属产品除垢的高压喷嘴的过滤器射流导向器单元，所述过滤器射流导向器单元具有壳体，其中，该壳体具有入口过滤器，用于连接至喷嘴的连接器端部，位于入口过滤器和连接器端部之间的流动管道，以及在流动管道中具有流动引导面的射流导向器，其中，所述射流导向器的所述流动引导面至少部分地置于所述入口过滤器的区域中。
过滤器射流导向单元高压喷嘴

[发明专利]用于为车辆导航装置预测燃料能耗和抵达时间的方法-CN201580024339.8有效
发明人： T.胡贝尔 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：说明了一种用于为车辆导航装置预测燃料能耗（3a）和抵达时间（2a）的方法。测定行驶目标‑用户输入并且借助车辆导航装置来计算相对于行驶目标的距离。此外，为所述行驶目标‑用户输入（6）或为由车辆导航装置所计算的直至到达行驶目标的路段测定行驶速度分布特征，并且存储所述行驶速度分布特征连同驾驶员特征。此外，测定所期望的速度趋向、抵达时间趋向或能耗趋向的用户输入（12‑16；22、28；34、36）。然后，测定另外的行驶目标‑用户输入（6）。最后，基于由所述车辆导航装置所计算的直至到达所述另外的行驶目标和反映所存储的行驶速度分布特征的能耗的能耗值，为再度的行驶目标‑用户输入计算燃料能耗和抵达时间。
用于车辆导航装置预测燃料能耗抵达时间方法

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