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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于改进流量的扫气型齿轮板-CN202110347349.2在审
发明人： M·R·克雷威尔;S·M·麦格温;C·Y·魏 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：一种泵，包括第一齿轮板和位于齿轮板的第一侧的第一对反向旋转齿轮。该对反向旋转齿轮从入口吸入流体并将该流体转移到共用歧管的出口。齿轮板具有切口，以增加流入共用歧管的流体的流量。
用于改进流量扫气型齿轮

[发明专利]油盘组件-CN201811220157.X有效
发明人： A·班尼特;S·M·麦格温 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：油盘组件包括油盘和可滑动盖。油盘包括基部和包围基部的侧壁，其中基部和侧壁配置为保持油池。油盘进一步包括操作地配置为联接到发动机缸体的外围凸缘。可滑动盖贴附到油盘并配置为使油池维持靠近油盘的基部。
油盘组件

[发明专利]从泵送油中移除空气的齿轮泵-CN201811343096.6有效
发明人： S·M·麦格温;M·R·克莱韦尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：一种齿轮泵可以装配在发动机油系统中。该齿轮泵具有壳体、第一齿轮和第二齿轮。壳体具有用于排出油的出口通道，并且具有用于排出空气的一个或多个出口开口。第一齿轮具有第一齿组，该第一齿组具有多个第一根部和第一尖端。第二齿轮具有第二齿组，该第二齿组具有多个第二根部和第二尖端。出口开口位于壳体中，使其可以与第一间隙、第二间隙或者第一间隙和第二间隙二者连通。第一间隙是在一个第一根部与一个第二尖端对置时形成。并且，第二间隙是在一个第二根部与一个第一尖端对置时形成。
泵送油中移空气齿轮泵

[发明专利]内齿轮油泵组件-CN201710758510.9有效
发明人： S·M·麦格温;J·H·派克;J·B·戴维斯;B·K·普赖尔;M·R·克莱韦尔;J·T·德马雷斯特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：提供了一种内齿轮油泵组件，其包括曲轴、内驱动齿轮、外从动齿轮和限定油槽的壳体。内驱动齿轮限定多个内齿轮齿。外从动齿轮限定多个外齿轮齿，其可操作地配置为与内齿轮齿啮合。外从动齿轮可以限定多个通道以在外从动齿轮和壳体之间形成流体动力膜。或者，高压油泵可以将油供给到油槽中以便分布流体动力膜。
齿轮油泵组件

[发明专利]齿轮组件-CN201910446147.6在审
发明人： S·M·麦格温;M·R·克雷威尔;M·R·阿里·可汗 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：一种齿轮组件，包括主轴、主动齿轮、从动齿轮、副轴和键，其中主轴和主动齿轮限定了用于容纳键的键槽。主轴限定了键槽的下部区域，而主动齿轮限定了键槽的上部区域。主动齿轮可安装在主轴上，使得键槽的上部区域和下部区域彼此对齐，以便使键槽容纳键。从动齿轮可安装在副轴上，使得从动齿轮可与主动齿轮啮合。上述键槽在主动齿轮的中心部分限定了半岛状区域。半岛状区域构造成与设置在键槽内的键邻接。
齿轮组件

[发明专利]可变排量泵-CN201910434568.7在审
发明人： A·老班尼特;S·M·麦格温;M·R·克雷威尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F04C2/344 文献下载
摘要：本公开提供了一种可变排量泵，其能够更好地将应力分布在转子结构上，从而降低转子发生破裂和/或故障的风险。所述可变排量泵包括壳体、叶片控制环、转子、多个叶片、滑动环、偏置装置和调节阀。壳体限定入口和排出口。转子可以由驱动轴旋转驱动，并与驱动轴同轴对齐。转子可限定有多个主肋材和多个相应的辅肋材，在每个主肋材和辅肋材之间限定有孔。每个主肋材都限定有主肋材厚度，并且每个辅肋材都限定有小于主肋材厚度的辅肋材厚度。
可变排量

[发明专利]链轮回转泵-CN201910371918.X在审
发明人： A·老班尼特;S·M·麦格温 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：一种链轮回转泵，包括被配置为绕第一轴线旋转的外回转齿轮。外回转齿轮包括外齿轮体，而外齿轮体包括从外齿轮体向第一轴线延伸的多个内齿轮齿。链轮回转泵包括被配置为绕第二轴线旋转的内回转齿轮。内回转齿轮包括内齿轮体及从内回转齿轮远离第二轴线向外延伸的多个外齿轮齿。外齿轮齿与内齿轮齿啮合。旋转外回转齿轮会带动内回转齿轮旋转。链轮回转泵进一步包括与外回转齿轮整体联接的链轮，使得链轮和外回转齿轮共同形成一体式结构。链轮由链条驱动。
回转齿轮链轮回转泵内齿轮齿外齿轮齿轴线旋转外齿轮一体式结构啮合链条驱动整体联接轴线延伸齿轮体内齿轮配置延伸

[发明专利]可变排量泵-CN201910280638.8在审
发明人： A·老班尼特;S·M·麦格温;B·K·普赖尔;D·R·斯特利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F04C2/344 文献下载
摘要：一种可变排量叶片泵，包括壳体、可膨胀叶片控制环、转子、多个叶片、滑动环和偏置装置。可膨胀叶片控制环限定间隙。多个叶片可滑动地设置在转子中。滑动环通过枢轴枢转地固定到壳体。滑动环可以与可膨胀叶片控制环、转子和叶片一起形成多个泵送室。多个叶片中的每个叶片的远端构造成在转子旋转时抵靠滑动环的内表面并沿着滑动环的内表面滑动，并且可膨胀叶片控制环构造成当在内表面和多个叶片中的任何叶片之间经历间歇摩擦时暂时收缩，使得多个叶片沿着滑动环的内表面连续滑动。
滑动环多个叶片叶片控制可膨胀转子内表面叶片滑动壳体可变排量泵可变排量可滑动地偏置装置转子旋转泵送室叶片泵枢轴远端收缩摩擦

[发明专利]具有自补偿板的车辆用润滑流体系统-CN201610880983.1有效
发明人： S·M·麦格温;B·K·普赖尔;J·B·戴维斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F04C2/14 文献下载
摘要：一种流体泵包括限定了腔体的壳体。端板设置在腔体内且将腔体划分为齿轮部分和端部部分。齿轮组设置在齿轮部分内且包括至少一个绕着轴线可旋转的齿轮。端板可沿着轴线纵向地移动以压紧齿轮组。通道与端部部分流体地连通，以将流体供应至端部部分，进而迫使板朝向齿轮组。
具有补偿车辆润滑流体系统

[发明专利]动态谐波平衡器-CN201610295097.2在审
发明人： S·M·麦格温;E·D·斯特利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16F15/173 文献下载
摘要：用于安装在内燃机的曲轴上的动态谐波平衡器包括限定有腔体的元件。该动态谐波平衡器还包括布置在该腔体内的流体本体。该动态谐波平衡器另外包括布置在流体本体内并且配置成在腔体内移动的多个粒料。所述粒料在腔体内的移动抵消谐波平衡器中的不平衡，并且减缓发动机操作过程中的曲轴扭转振动。还公开了一种具有这种动态谐波平衡器的发动机。
动态谐波平衡器

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