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[发明专利]用于识别系统中的缺陷的方法-CN202310374976.4在审
发明人： D·康策尔曼;D·施特布勒;H·霍夫迈尔;J·蔡德勒;K·甘特钠-张;M·威利穆维斯基;R·M·齐尔克;S·米夏埃尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于识别系统(100)中的缺陷的方法，该方法包括：采集(200、210、220)针对系统的多个状态指标的参数值，其中，所述状态指标包括系统的测量的参数(200)和/或所述系统的由所测量的参数计算或模拟出的参数(220)；基于针对状态指标所采集的参数值与预先给定的参考值的比较，为每个状态指标确定针对缺陷的当前评估指标；基于对预先给定的状态指标组的评估指标的组合来求取系统(100)的至少一个部件的缺陷概率，其中，所述状态指标分别配属于所述至少一个部件。
用于识别系统中的缺陷方法

[发明专利]用于运行内燃发动机的方法、用于执行所述方法的控制器-CN201980066687.X有效
发明人： R·里特尔;R·M·齐尔克;A·哈斯塔尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于以燃料来运行内燃发动机的方法，所述燃料借助火花塞来点燃。根据本发明，在所述内燃发动机的运行中监控所述火花塞的老化，尤其是所述火花塞的电阻的老化，其中，为了进行监控而检测所述火花塞的电磁辐射。本发明还涉及一种用于执行所述方法的控制器。
用于运行内燃发动机方法执行控制器

[发明专利]用于识别出喷入阀中的泄漏的方法-CN202180022335.1在审
发明人： P·哈格曼;R·M·齐尔克;T·梅塔尔;M·斯佩尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：用于识别内燃机（4）的燃料‑喷入阀（12）中的泄漏的方法，内燃机具有至少一个缸（10），其中，方法具有如下步骤：启动内燃机（4）；运行内燃机（4）直至该内燃机已经达到预先给定的运行温度；激活至少部分地布置在内燃机（4）的排气装置（8）之中或之处的测量传感装置（16）；切断内燃机（4）；等待预先给定的停机时间段；在预先给定的停机时间段期满之后：在燃料喷入和点火被解除激活的情况下激活启动器（6），以便将至少一个缸（10）的内含物泵送到排气装置（8）中；用测量传感装置（16）针对预先给定的测量时间段检测至少一个信号（24）；并且分析至少一个检测到的信号（24），以便确定内燃机（4）的至少一个燃料‑喷入阀（12）中的泄漏。
用于识别出喷入阀中的泄漏方法

[发明专利]用于检验天然气内燃机的功能能力的方法和装置-CN202011517702.9在审
发明人： F·赫曾雅克;K·康察尔;M·申克;P·J·乔杜里;R·M·齐尔克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检验天然气内燃机的功能能力的方法，该天然气内燃机包括蓄压管、蓄压管压力传感器、储箱阀、低压截止阀和喷射阀，其中，从天然气内燃机的蓄压管中的压力的变化曲线中推断出天然气内燃机的功能能力。本发明还涉及一种被设置用于执行所述方法的装置。
用于检验天然气内燃机功能能力方法装置

[发明专利]检验废气后处理系统的部件的方法、控制器、计算机程序产品-CN202010796018.2在审
发明人： R·M·齐尔克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检验废气后处理系统(100)的多个部件(103，105，113，115)的方法，其中，所述多个部件(103，105，113，115)包括：第一SCR催化器(103)、在待引导通过所述废气后处理系统(100)的废气的流动方向上布置在所述第一SCR催化器(103)后面的至少一个另外的SCR催化器(105)、配属给所述第一SCR催化器(103)的第一NOx传感器以及至少一个另外的NOx传感器和配属给所述第一SCR催化器(103)的第一DeNOx元件(113)以及至少一个另外的DeNOx元件(115)，其中，该方法至少包括以下步骤：预处理SCR催化器(103，105)，检验NOX传感器，检验DeNOx系统(113，115)，检验SCR催化器(103，105)的对于还原剂的存储容量。本发明还涉及一种控制器(117)和一种计算机程序。
检验废气处理系统部件方法控制器计算机程序产品

[发明专利]用于识别多缸内燃机的气缸的压缩损失的方法-CN201811182241.7在审
发明人： M·施特格迈尔;R·M·齐尔克;S·泽科;T·梅塔尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： G01M15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于识别多缸内燃机(100)的气缸(111,112,113,114)的压缩损失的方法，其中，在所述内燃机(100)的喷射停用的情况下针对所述内燃机(100)的每个气缸(111,112,113,114)分别确定弧段时间，在所述弧段时间中，所述内燃机(100)的曲轴(110)围绕对应气缸(111,112,113,114)的上止点分别走过预给定的角度范围，由弧段时间针对每个气缸(111,112,113,114)确定运行不平稳性值，由运行不平稳性值针对每个气缸(111,112,113,114)分别确定评价参量并且根据所述评价参量评价是否存在压缩损失。本发明还涉及一种计算单元、一种计算机程序以及一种机器可读的存储介质。
气缸内燃机弧段多缸内燃机平稳性参量压缩计算机程序曲轴存储介质机器可读计算单元上止点预给定停用喷射