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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]聚合物复合材料、制造方法和用途-CN201480057204.7有效
发明人： M.奈尔;J.S.塞迪塔;P.D.罗林森 -专利权人：伊斯曼柯达公司
申请日： 2014-10-09 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： C08J3/20 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料例如复合颗粒，其具有由具有至少25℃的玻璃化转变温度的有机聚合物制成的固体非弹性体连续相。分散在该固体非弹性体连续相中的是许多多室多孔化学交联的弹性体颗粒，它们具有至少1µm且至多并包括10µm的众数粒径。所述复合颗粒可用作电子照相成像法中的色粉颗粒以提供熔合的色粉图像和特别是堆叠的熔合色粉图像。
非弹性体复合颗粒色粉图像连续相熔合电子照相成像法聚合物复合材料玻璃化转变弹性体颗粒有机聚合物化学交联色粉颗粒众数粒径复合材料堆叠多室可用制造

[发明专利]车辆界面系统-CN201610134422.7有效
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：一种车辆界面系统，包括：安装在车辆的乘客轿厢内的用户界面；连接至用户界面的用户界面定位系统，其中用户界面定位系统能在至少第一用户界面位置和第二用户界面位置之间调节，其中在第一用户界面位置的用户界面对应于数据输入位置，在第二用户界面位置的用户界面对应于观看位置，在数据输入位置的用户界面比用户界面在观看位置时更低；和能被设置为至少第一设置和第二设置的用户界面位置选择器，其中在第一设置，用户界面位置选择器使得用户界面定位系统将用户界面设置在第一用户界面位置，在第二设置，用户界面位置选择器使得用户界面定位系统将用户界面设置在第二用户界面位置。
用户界面定位系统位置选择器数据输入位置用户界面设置观看位置界面系统乘客轿厢

[发明专利]制备树脂的方法-CN201610853292.2在审
发明人： P.D.罗林森;P.S.亚历山罗维奇;J.L.米尔鲍尔 -专利权人：伊斯曼柯达公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： C08F212/08 文献下载
摘要：制备树脂的方法，其包括形成单体液滴的水性悬浮液，和使用作为第一稳定剂的固体颗粒状材料和作为第二稳定剂的聚(2‑乙基‑2‑噁唑啉)使所述悬浮液胶体稳定。所述方法进一步包括加热胶体稳定的悬浮液，以使单体液滴聚合，由此形成树脂。
制备树脂方法

[实用新型]车辆座椅定位系统-CN201620410919.2有效
发明人： P.D.罗林森;D.J.缪尔 -专利权人：源捷公司
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了车辆座椅定位系统，允许车辆乘客座椅，优选安装在乘客舱的后部的后排乘客座椅，横向移动(即边到边)、纵向移动(即前后)和旋转。因此，乘客座椅的占用者可以为即将进行的任务优化其座椅位置，例如放松、获得附加的腿部和/或肩部空间、在与汽车内其他人交谈时向内旋转、向外旋转以辅助下车等。座椅移动可以使用双轨道组件自动或手动执行。
车辆座椅定位系统

[发明专利]EV多模式热控制系统-CN201610262325.6在审
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：提供了一种热管理系统，其使用在传动系统控制环路内的多模式阀组件，以提供对传动系统部件的高效热控制。多模式阀组件允许根据当前条件改变热控制环路和多个传动系统部件(例如，车辆推进电机、变速箱组件、动力电子设备子系统等)之间的热耦合模式。
ev 模式控制系统

[实用新型]多模式车辆传动系统热管理系统-CN201620354584.7有效
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：提供了一种多模式车辆传动系统热管理系统，其使用在传动系统控制环路内的多模式阀组件，以提供对传动系统部件的高效热控制。多模式阀组件允许根据当前条件改变热控制环路和多个传动系统部件(例如，车辆推进电机、变速箱组件、动力电子设备子系统等)之间的热耦合模式。
模式车辆传动系统管理系统

[实用新型]车辆界面系统-CN201620181646.9有效
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：一种车辆界面系统，包括：安装在车辆的乘客轿厢内的用户界面；连接至用户界面的用户界面定位系统，其中用户界面定位系统能在至少第一用户界面位置和第二用户界面位置之间调节，其中在第一用户界面位置的用户界面对应于数据输入位置，在第二用户界面位置的用户界面对应于观看位置，在数据输入位置的用户界面比用户界面在观看位置时更低；和能被设置为至少第一设置和第二设置的用户界面位置选择器，其中在第一设置，用户界面位置选择器使得用户界面定位系统将用户界面设置在第一用户界面位置，在第二设置，用户界面位置选择器使得用户界面定位系统将用户界面设置在第二用户界面位置。
车辆界面系统

[实用新型]蓄电池组件-CN201520742676.8有效
发明人： R.比斯卡普;B.特赛;P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：提供了一种蓄电池组件，其利用电隔离的散热器增强了蓄电池组的热管理和安全性。该蓄电池组件划分成多个蓄电池组，其中每组内的蓄电池处于相同的电压，并且其中每个蓄电池组串联地耦接到其它蓄电池组。散热器被分段，其中每个散热器分段热耦合到单个蓄电池组内的蓄电池，并且其中每个散热器分段与相邻的散热器分段电隔离。散热器分段可以热耦合到(i)冷板和/或(ii)至少一个冷却剂导管并且与之电隔离，该至少一个冷却剂导管继而可以热耦合到热管理系统。
蓄电池组件

[实用新型]电机组件-CN201520758849.5有效
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：一种电机组件，包括：容纳在电机外壳中的定子，电机外壳包括电机壳体、第一端盖和第二端盖；转子轴；安装至转子轴的转子；与转子轴共轴的驱动齿轮输入轴；驱动齿轮外壳，其作为单件单元而制造，其中第一驱动齿轮外壳端壁用作电机外壳的第二端盖；支撑转子轴的第一端部分的第一轴承组件；支撑转子轴的第二端部分和驱动齿轮输入轴的第一端部分的第二轴承组件；和支撑驱动齿轮输入轴的第二端部分的第三轴承组件。该电机组件使用单件式驱动齿轮和轴承外壳，该外壳端壁还用作电机的端盖，从而有助于减少初级传动齿轮的输入驱动轴与电机的转子轴之间的共轴不对准。为了进一步减少不对准，使用三个共轴轴承组件。
电机组件

[实用新型]分段式底盘安装的电动交通工具电池组-CN201520108417.X有效
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种底盘安装的电池组，其包括脚部凹坑腔，该脚部凹坑腔与对应于交通工具座椅中一个或多个交通工具座椅，例如交通工具后座，的脚部凹坑对齐。电池组的一部分位于脚部凹坑腔的前方，而第二部分位于脚部凹坑腔的后方，其中通过使用导管将这两个部分耦接在一起。电池组的底部表面的形状可被调整成使得阻力最小化并且增强交通工具下方的空气流动。电池组可包括横向构件，其被插在电池子组件之间或被结合在子组件盒中，以增强侧方碰撞抵抗力并向电池组内的电池以及交通工具的乘坐者提供进一步的保护。
段式底盘安装电动交通工具电池组

[实用新型]轮悬挂系统-CN201420774820.1有效
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2014-12-10 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B60G3/18 文献下载
摘要：提供了一种轮悬挂系统，其在乘客和/或行李舱中实现增大的宽度。该悬挂系统使用(i)轮支撑元件，其被设置在内和外轮胎平面之间；(ii)非直线形状减震器弹簧支撑元件，其直接地或经由连接臂被连接至轮支撑元件；(iii)减震器弹簧安装平台，其固定地或者经由旋转连接件被连接至非直线形状减震器弹簧支撑元件，且被设置在轮胎上方或者至少部分地重叠至轮胎；和(iv)减震器弹簧组件，其被安装至减震器弹簧安装平台且连接至车身结构。
悬挂系统

[实用新型]一种电池组保护系统-CN201420818967.6有效
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池组保护系统，其中电池组被安装在车辆下方。该系统采用防弹保护壳，其被配置成产生变形和吸收冲击能量，从而最小化冲击能量向电池组和电池组内包含的电池的传递。防弹保护壳被设计成钩入被附接至电池组的安装底座内，从而简化其安装及其在需要时进行更换。
一种电池组保护系统

[实用新型]采用底盘碎块捕集器的电动车电池组保护系统-CN201520039024.8有效
发明人： M.W.奥伯里;P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2015-01-20 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种采用底盘碎块捕集器的电动车电池组保护系统，其中，电池组被安装在汽车底下。该系统使用了碎块捕捉板，其被安装在所述电池组前方并被设置成使得安装后的捕捉板的前缘被设置成比电池组的最下表面更接近于下方路面。被安装至捕捉板的捕捉板加强构件，使用变形控制特征(例如，凹口)，以在一块碎块撞击板的前缘时，促使捕捉板发生预配置模式的变形。然后，变形后的捕捉板捕集碎块并阻止碎块从电池组底下经过，从而防止电池组受到可能的碎块冲撞损坏。
采用底盘碎块捕集器电动车电池组保护系统

[实用新型]基于用户定向调节交通工具显示器的系统-CN201420698923.4有效
发明人： P.D.罗林森;E.奥伯斯 -专利权人：源捷公司
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种交通工具上安装的显示器系统，包括显示器，其被安装在交通工具内并被安装至交通工具，显示器在显示位置的范围内可调节；被连接至显示器的显示器定位系统；被安装在交通工具内的交通工具座椅；乘坐者位置传感器系统，其中，乘坐者位置传感器系统输出乘坐者位置数据；以及控制系统，其被连接至显示器定位系统并且被连接至乘坐者位置传感器系统。该系统监控在交通工具的座椅中的用户的位置并自动调节显示器的位置以补偿用户的身材或就座位置的改变，从而帮助减轻经常伴随长时间不当使用监控器导致的眼部疲劳、乏力、颈部和背部疼痛。
基于用户定向调节交通工具显示器系统

[发明专利]紧凑后悬挂减震器弹簧组件-CN201410753649.0在审
发明人： P.D.罗林森 -专利权人：源捷公司
申请日： 2014-12-10 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60G3/18 文献下载
摘要：提供了一种车轮悬挂系统，其在乘客和/或行李舱中实现增大的宽度。该悬挂系统使用(i)轮支撑元件，其被设置在内和外轮胎平面之间；(ii)非直线形状减震器弹簧支撑元件，其直接地或经由连接臂被连接至轮支撑元件；(iii)减震器弹簧安装平台，其固定地或者经由旋转连接件被连接至非直线形状减震器弹簧支撑元件，且被设置在轮胎上方或者至少部分地重叠至轮胎；和(iv)减震器弹簧组件，其被安装至减震器弹簧安装平台且连接至车身结构。
紧凑悬挂减震器弹簧组件

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