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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]控制车辆的变速器驻车系统的方法-CN201510415926.1有效
发明人： B.A.麦克法兰;O.S.王 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：一种控制配备有电子变速器档位选择系统的车辆变速器的方法，包括接收电子请求以促动变速器驻车系统。通过多个不同速度传感器每一个感测车辆的速度，以限定多个不同感测车辆速度。多个不同速度传感器每一个提供与来自所有其他速度传感器的感测车辆速度独立且分开的感测车辆速度。来自多个速度传感器的所有不同感测车辆速度彼此比较，以确定最低感测车辆速度。在最低感测车辆速度等于或小于最大容许促动速度时，电子信号从变速器控制单元发送到变速器驻车系统，以促动变速器驻车系统。
控制车辆变速器系统方法

[发明专利]具有电子挡位选择器和预先的功率丧失控制逻辑的变速器-CN201510487625.X有效
发明人： S.P.穆尔曼;T.R.伯格;O.S.王;D.笪 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-08-10 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F16H59/12 文献下载
摘要：车辆包括发动机、具有换挡阀的变速器、交流发电机、辅助电池、能够操作为测量辅助电压的电压传感器、和电子变速器挡位选择(ETRS)系统。ETRS系统包括控制器，以及还有电子挡位选择器装置，其能够将电子挡位请求信号传输至控制器，以请求变速器换挡至被请求操作挡位。控制器执行一方法以预测车辆上辅助功率丧失并响应于预测的辅助功率丧失来控制车辆动作。电子挡位请求信号从挡位选择器装置和辅助电压接收。控制器计算测得的辅助电压下降的斜率。控制动作被执行，其中交流发电机处于充电状态且经计算的斜率超过经校准的斜率阈值。
具有电子选择器预先功率丧失控制逻辑变速器

[发明专利]车辆线控换挡系统及其变速器挡位选择方法-CN201410482721.0有效
发明人： D.A.比亚拉斯;O.S.王;A.布里斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种确定线控换挡系统的变速器挡位选择的方法，该线控换挡系统包括变速杆，停车按钮以及控制器。所述变速杆在多个变速器挡位位置和空挡位置之间是可移动的，所述多个换挡位置中的每一个对应着一个变速器挡位。所述停车按钮可以在对应着停车变速器挡位的按下位置，以及释放位置之间切换。所述方法包括通过控制器确定是否有至少一个预定条件存在。如果存在，则所述控制器确定变速器挡位选择为所述停车变速器挡位。否则，则确定变速器挡位选择为对应着变速器挡位位置的变速器挡位，所述变速器挡位位置为变速杆所处位置。
车辆换挡系统及其变速器选择方法

[发明专利]线控换档系统的位置诊断测试及其方法-CN201410483555.6有效
发明人： D.A.比亚拉斯;A.布里斯;O.S.王;M.J.阿波德;B.A.马克法拉恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于线控换档系统的位置诊断测试。所述线控换档系统包括配置为沿着换档路径移动的变速杆，分别地配置为产生所述变速杆沿着所述路径的第一位置信号和第二位置信号的第一位置传感器和第二位置传感器，以及配置为接收所述第一位置信号和第二位置信号的控制器。所述第一位置传感器包括第一x坐标值和第一y坐标值，以及所述第二位置传感器包括第二x坐标值和第二y坐标值。所述位置诊断测试包括在每一个坐标值上执行合理性测试。如果对于特别的坐标值，至少一个预定条件存在，则该坐标值在合理性测试中不及格，并且包含该坐标值的位置信号可被忽视。
换档系统位置诊断测试及其方法

[发明专利]在车辆推进系统中应用电动停车制动系统的方法-CN201510142439.2有效
发明人： M.A.维纳恰;P.桑达兰;O.S.王 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B60L7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种在混合动力和电动车辆推进系统中应用电动停车制动系统的方法。应用车辆的电动停车制动系统的方法包括借助第一车辆控制模块检测停车请求，并且将来自第一车辆控制模块的停车命令发送至电动制动控制模块和第二车辆控制模块二者。当电动制动控制模块接收到停车命令时，促动信号被从电动制动控制模块发送至电动停车制动系统的马达绕组。状态促动信号被从电动制动控制模块发送至第二车辆控制模块。状态促动信号指示促动信号已经被从电动制动控制模块发送。马达绕组的位置被感测以确定是否马达被促动。当马达绕组被促动时，信息被显示以指示电动停车制动系统被应用。
车辆推进系统应用电动停车制动方法

[发明专利]具有按钮状态确定逻辑的推压按钮换档器组件-CN201510153495.6有效
发明人： D.A.比亚拉斯;O.S.王 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：一种车辆或其他系统，其包括促动器组件、推压按钮换档器组件和控制器，促动器组件可操作为，响应于电子状态选择信号，实现系统的被选择操作状态。换档器组件包括推压按钮，其每一个包括至少三个冗余开关。每一个开关的二进制断开/闭合状态限定电子状态选择信号。控制器与促动器和推压按钮换档器组件线控通信，并且接收电子状态选择信号。控制器通过响应于电子状态选择信号而确定是否所有冗余开关已经闭合来确定每一个按钮的压下、释放或未知按钮状态。如果不是所有冗余开关被闭合，则控制器确定是否在彼此的校准时间间隔内少于所有冗余开关已经被闭合和断开。
具有按钮状态确定逻辑换档组件

[发明专利]用于降低车辆速度的方法-CN201410371398.X有效
发明人： F.P.米斯特费尔德;O.S.王 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：一种控制器，可通过响应于在车辆运动时接收的车辆信号而启动车辆停车请求，从而执行降低车辆速度的方法。方法包括(a)在车辆以小于或等于第一车辆速度阈值的车辆速度运动时响应于车辆停车请求的启动而应用车轮制动器，以便降低车辆速度；和(b)在车辆速度等于或小于第二车辆速度阈值时促动驻车棘爪组件，以停止变速器的输出构件的旋转；举例来说，车辆信号可以是驻车信号、发动机关闭信号或限定状态集的多个信号。车轮制动器可以是电子驻车制动器和伺服制动器中的至少一个。
用于降低车辆速度方法系统

[发明专利]改进的齿轮换档器-CN201410215314.3有效
发明人： O.S.王 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：提供了一种用于与变速器一起使用的齿轮换档器的设备。所述齿轮换档器包括限定出门道的壳体以及具有第一端部和第二端部的换档杆。所述换档杆被至少部分地接收在所述壳体内，使得所述第一端部被所述门道引导。所述齿轮换档器包括换档器块，其被接收在壳体内并包括多个止动部。所述多个止动部中的一个包括至少一个袋部，其被限定成相邻于所述多个止动部中的所述一个，以便与所述多个止动部中的所述一个连通。所述至少一个袋部和所述多个止动部各自定尺寸为接收所述换档杆的第二端部的一部分。
改进齿轮换档

[发明专利]单稳态旋转式变速器选择器-CN201510028592.2在审
发明人： D.A.普罗文扎;W.A.阿诺德;M.A.范坎普;O.S.王 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-01-20 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：用于在变速器的不同操作模式之间转换的模式选择系统，包括用于在空挡模式、前进驱动模式和倒车驱动模式之间转换的旋转式变速器选择器。用于选择变速器的停车模式的停车选择器与旋转式变速器选择器分开并且远离其定位。旋转式变速器选择器可沿中心轴线在参照位置和轴向下压位置之间轴向地移动。旋转式变速器选择器也可围绕中心轴线旋转。但是，旋转式变速器选择器仅在下压到轴向下压位置中时可围绕中心轴线旋转。旋转式变速器选择器为单稳态的，并且在被释放时自动地返回到参照位置。
稳态旋转变速器选择器

[发明专利]用于电子变速器档位选择的基于音乐的指示-CN201410337640.1有效
发明人： O.S.王 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-07-16 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：提供用于电子变速器换档选择的基于音乐的指示。接收指示电子停车功能的开始的来自第一电子控制单元（ECU）的第一信号。当操作者按下电子换挡设备上的电子停车档按键时，第一ECU产生信号。从第一信号确定对应的第一音频功能并将其实施。确定是否接收到来自第二ECU的第二信号，该第二信号指示停车功能的成功接入。如果尚未接收到，则实施第二音频功能，并且如果已经接收到，则实施第三音频功能。第二音频功能产生相对于由第一音频功能产生的声音不谐和的声音，并且第三音频功能产生相对于第一音频功能谐和的声音。
用于电子变速器档位选择基于音乐指示

[发明专利]分流式电子变速器范围选择系统和方法-CN201410081943.1在审
发明人： O.S.王 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-03-07 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：本发明涉及分流式电子变速器范围选择系统和方法。用于车辆的电子变速器范围选择系统包括第一和第二输入装置及第一和第二模块。第一输入装置能够被使用者致动以请求变速器以倒车档、空档和行驶档操作。第一模块基于所述第一输入装置的第一位置来产生第一信号。第二输入装置不同于所述第一输入装置并且能够被使用者致动以请求所述变速器以驻车档操作。第二模块基于所述第二输入装置的第二位置产生第二信号。
分流电子变速器范围选择系统方法

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