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[发明专利]用于提供用户界面的方法和设备-CN201280028372.4有效
发明人： S.施特鲁斯;M.普莱施卡;O.迈尔;S.舒尔茨;S.费德劳 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2012-06-11 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于提供用户界面的方法，其中作为顺序列表(9)来显示以数据技术存储的对象(11A ‑ 11 E,11A'‑ 11E',11X)的集合。此外，在该方法中，给对象(11A ‑ 11E,11A'‑ 11 E',11X)分别分配附加于顺序列表(9)所显示的图形表示(8)中的位置，根据所述位置在图形表示(8)中显示对象(11A ‑ 11 E,11A'‑ 11E',11X)。通过第一操纵动作，选择图形表示(8)中的位置(13)，并且根据所选择的位置(13)，从顺序列表(9)中的所显示的对象集合中选择子集(11A'‑ 11E')。根据本发明的方法的特征在于，给图形表示(8)中的位置分配度量，使得在两个位置之间可以确定间距尺度，并且根据属于相应对象(11A ‑ 11E,11A'‑ 11E',11X)的位置与所选位置(13)之间的间距尺度将对象(11A ‑ 11 E,11A'‑ 11 E',11X)容纳到子集(11A'‑ 11E')中。本发明还涉及一种用于尤其是在车辆(1)中提供这样的用户界面的相关设备(3,4,5,6,7)。
用于提供用户界面方法设备

[发明专利]电气控制高压气体存储系统处压力传感器信号的验证方法-CN201410043897.6有效
发明人： O.迈尔;M.诺尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-01-30 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G01L27/00 文献下载
摘要：一种方法，其用于验证气体源和调节气体流的压力调节器之间的压力传感器。该方法包括提供阀命令信号和从偏置表格选择偏置信号。该方法还包括将所选择的信号与阀命令信号相比较，并且如果在所选择的偏置信号和阀命令信号之间的差高于预定阈值，确定是否存在压力传感器误差。
电气控制高压气体存储系统压力传感器信号验证方法

[发明专利]用于螺旋筛的未热固的面状结构物和用于制造螺旋筛的方法-CN201280033474.5有效
发明人： O.迈尔 -专利权人：符滕堡螺旋筛厂有限责任公司
申请日： 2012-06-18 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： D21F1/00 文献下载
摘要：已知一种用于制造螺旋筛的方法，该螺旋筛带有：多个螺旋形物，其重叠地结合在一起；多个插线，其插入到相邻的螺旋形物的重叠区域中并且因此将螺旋形物彼此连接成面状结构物；以及多个填充体，其被引入到螺旋形物的自由截面中，其中，面状结构物在引入填充体之前或之后经历热固过程。根据本发明，螺旋形物如此组合成面状结构物，即，在热固过程之前对于彼此连接成面状结构物的螺旋形物的自由截面得到在面状结构物的平面中来看的净宽度，其大于每个螺旋形物的自由截面的净高度。
用于螺旋未热固结构制造方法

[发明专利]用于燃料电池推进系统的基于效率的待机模式-CN201310243331.3有效
发明人： O.迈尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于燃料电池推进系统的基于效率的待机模式，公开了用于在待机模式下操作燃料电池系统的系统和方法。该方法包括基于燃料电池堆和电池功率优化而确定功率极限值，其中如果系统功率请求低于功率极限值，则系统将进入待机模式。系统首先进入动态待机模式，其中燃料电池堆关闭并且向电池堆的阴极侧提供阴极空气的压缩机在怠速下操作。该方法通过在动态待机模式期间在怠速下操作压缩机而累计识别已消耗多少能量的压缩机功率值，然后切换至静态待机模式，其中当累计的压缩机功率值达到识别启动压缩机所花费的能量的量的压缩机重启能量值时压缩机关闭。
用于燃料电池推进系统基于效率待机模式

[发明专利]用于燃料电池系统的燃料消耗最优化混合动力概念的分析方法-CN201310050168.9有效
发明人： O.迈尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-02-08 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于燃料电池系统的燃料消耗最优化混合动力概念的分析方法，具体地，一种用于将燃料电池车辆中的燃料电池堆和高压电池之间的功率分配最优化的系统和方法。所述方法包括：定义用于所述电池的虚拟电池氢功率，其基于来自所述电池的电池功率请求和所述电池的效率之间的关系；以及定义用于所述燃料电池堆的虚拟堆氢功率，其基于来自所述燃料电池堆的堆功率请求和所述燃料电池堆的效率之间的关系。所述虚拟电池氢功率和所述虚拟堆氢功率被转换为多项式方程，并加在一起，以提供组合的功率多项式方程。通过将所述虚拟堆氢功率的导数设为零来对所述组合的功率多项式方程进行求解，以确定所述燃料电池堆功率请求的最小值。
用于燃料电池系统燃料消耗优化混合动力概念分析方法

[发明专利]高压气体容器的热自我保护的无源关闭装置-CN201310001250.2有效
发明人： O.迈尔;J.蒂罗夫;R.霍布迈尔;B.策纳 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：高压气体容器可能具有对压缩气体温度的敏感性。具体地，过热状况可能引起降低耐用性和/或容器损坏，包括气体泄漏到环境。提供使用无源装置进行过热保护的制造物品、方法和系统。无源关闭装置不需要电功率，且不需要控制器、传感器或布线。与其它系统相比，这提供成本节省。使用无源关闭装置的压力容器可以自我保护，与压缩气体燃料站配置无关。
高压气体容器自我保护无源关闭装置

[发明专利]燃料电池排气系统中的气体量氢传感器的液体水保护设施-CN201210446198.7有效
发明人： O.迈尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-11-09 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明公开一种氢传感器组件。传感器设置在带槽套筒内，螺旋形传感器壳体包围套筒内的传感器。螺旋形将离心力应用于流体流。这导致液体水从流体流分离。套筒形成螺旋形壳体的内侧内部周边。传感器壳体包括第一开口，以利于传感元件和通过带槽套筒的流体流之间的流体连通。
燃料电池排气系统中的体量传感器液体保护设施

[发明专利]带有故障的打开喷射器的燃料电池运行-CN201210432469.3有效
发明人： S.R.法尔塔;R.佩赫托尔德;D.C.迪菲奥尔;D.H.克斯库拉;M.A.朗;M.利考夫;J.N.洛夫里亚;O.迈尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及带有故障的打开喷射器的燃料电池运行，具体地，一种用于在通常将氢气喷射到燃料电池堆的喷射器已经故障在留置打开位置中的情况下使用压力调节器来控制到燃料电池堆的阳极侧的氢气流的系统和方法。在正常运行期间，基于阳极子系统的压力来确定对喷射器的控制，并且基于压力调节器和喷射器之间的供应压力来确定压力调节器的位置。如果确定喷射器被留置在打开位置中，则压力调节器的位置被控制到阳极压力而不是供应压力。如果压力调节器是电压力调节器，则它被施以脉冲以模仿正常系统运行。可替代地，诸如截止阀的另一个阀可以被利用来提供流动脉冲。
带有故障打开喷射器燃料电池运行

[发明专利]用于加燃料期间的无源控制器唤醒的电气结构-CN201210383445.3有效
发明人： O.迈尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-10-11 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于加燃料期间的无源控制器唤醒的电气结构，具体地，用于在对于燃料电池车辆上的高压氢储存罐的氢气加燃料过程期间唤醒车辆控制器的系统和方法。系统包括：第一温度开关，其安装至高压罐并封装在绝缘壳体内以便监测罐内的温度；和第二温度开关，其用于监测加燃料容器处的氢气的温度，其中第二温度开关也封装在绝缘壳体内。如果罐内温度升至高于预定温度，则第一开关闭合，并且如果加燃料容器处的温度降至低于预定温度，则第二开关闭合，这使得向控制器提供唤醒信号以允许控制器监测罐的温度。
用于燃料期间无源控制器唤醒电气结构

[发明专利]用于具有脉冲干扰的电子压力调节器系统的先进控制算法-CN201210304537.8有效
发明人： O.迈尔;M.利考夫 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-08-24 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于具有脉冲干扰的电子压力调节器系统的先进控制算法。具体地，用于在压力调节器和注射器之间的空间内调节压力的系统和方法，所述注射器把氢气注入燃料电池堆的阳极侧。所述方法包括延迟脉冲信号的复制，所述脉冲信号控制注射器的预定时间周期的打开和关闭并且从查找表提供偏移信号，其由到燃料电池堆的氢气流的预期平均质量流量和在来自压力调节器的氢气流上游位置处的压力确定。当延迟脉冲注射器信号是高的时候，所述方法选择偏移信号作为控制压力调节器的压力调节器控制信号，当延迟脉冲注射器是低的时候，所述方法选择为0或接近0的任意值作为压力调节器控制信号。
用于具有脉冲干扰电子压力调节器系统先进控制算法

[发明专利]用于电压力调节高压罐系统的冗余自适应算法-CN201210217295.9有效
发明人： O.迈尔;T.魏斯普芬宁 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于电压力调节高压罐系统的冗余自适应算法，具体提供了使用压力开关作为压力测量装置来控制气体储存系统中的压力调节器的方法和系统。控制器使用供给压力数据和气体流量需求数据来计算前馈控制项，并且使用来自压力调节器下游的压力传感器的数据来计算反馈控制项。在正常运行期间，调节器下游的压力在设定点压力附近振荡，监测压力开关的接通时段和断开时段，并且计算使接通时间和断开时间平衡的自适应控制项。如果压力传感器失灵，则过长的开关接通时间或断开时间将被检测到；响应于这种情况，忽略反馈控制项，并且计算旨在恢复开关的平衡的接通时间和断开时间从而指示实际压力在设定点附近振荡的自适应控制项。
用于压力调节高压系统冗余自适应算法

[发明专利]基于太阳能的发电系统-CN201210197515.6在审
发明人： Y.N.门德斯埃尔南德斯;O.迈尔;M.策特尔;O.斯特恩;T.费伦奇;M.施米德特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-06-15 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： H02S40/34 文献下载
摘要：本发明的名称是：“将光导纤维用于基于太阳能的发电厂的阴影检测器件”。基于太阳能的发电系统（10）可以包含响应太阳辐射率的部件（12）的阵列。部件可以放置于场（11）上的各个位置上。该系统还可以包含具有耦合到该部件阵列并且安排为接收太阳辐射率的各个第一端（18）的多个光纤（16）。多个光纤（16）可以具有安排为输出指示在场（11）的各个位置上的各个太阳辐射率水平的各个光信号的各个第二端（20）。可以耦合光电电路（22）以接收来自该多个光纤（16）的各个光信号并且产生指示呈现在场（11）的各个位置的至少一个或多个上的阴影状况的各个信号。
基于太阳能发电系统

[发明专利]诊断车辆中的阀泄漏的系统和方法-CN201210127580.1有效
发明人： O.迈尔;M.利考夫 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明涉及诊断车辆中的阀泄漏的系统和方法。具体地，诊断储存气态燃料在两个或更多容器中的车辆中的阀泄露的系统和方法。在满载运行期间，关闭和重新打开调节气态燃料从一个容器出来的流量的阀，同时，其它容器提供气态燃料。分析来自重新打开阀的压力峰值以确定压力变化率。具有低于阈值参数的变化率的压力峰值指示泄露阀。
诊断车辆中的泄漏系统方法

[发明专利]压力容器上的温度-压力释放装置的通风孔对准-CN201210005846.5无效
发明人： J.舒尔策;O.迈尔;T.约宁 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-01-10 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于制造压力容器的方法。该方法包括以下步骤：提供压力容器和第一温度-压力释放装置，所述温度-压力释放装置具有壳体；将所述第一温度-压力释放装置固定到所述压力容器；以及在将第一温度-压力释放装置固定到压力容器之后，在第一温度-压力释放装置的壳体中形成通风孔。通过用于制造压力容器的方法将通风孔选择性地定向在期望方向。还提供一种用于通风孔对准和选择性定向的温度-压力释放装置。
压力容器温度压力释放装置通风孔对准

[发明专利]使用玻璃纤维的光学燃料加注通信架构-CN201110417109.1有效
发明人： O.迈尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60S5/02 文献下载
摘要：本发明涉及使用玻璃纤维的光学燃料加注通信架构。具体地，描述了一种用于在存储罐和加油站之间进行通信的通信接口。所述通信接口的一个实施例包括：控制单元；包括IR-LED的光发送器，该光发送器直接集成到所述控制单元中或者安装到所述控制单元上；以及光学前端，所述光学前端光学地连接到所述光发送器。
使用玻璃纤维光学燃料加注通信架构

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