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[发明专利]启动受控的车辆-CN201680066113.9在审
发明人： E.E.克吕格尔;A.J.麦唐纳;M.G.佩特鲁奇;A.J.里菲奇;R.Z.古德;A.科萨里;J.P.基什 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60T8/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆和方法。所述车辆包括用于限制车轮滑动的系统和方法。在实施例中，该系统基于由传感器测量的加速特性来保持制动器。在另一个实施例中，该系统包括传动装置控制器，在离合器温度变化时，该传动装置控制器施加调整以限制离合器滑动量从而改变离合器性能，从而减少车轮滑动。在另一个实施例中，该系统监测来自传感器的车轮滑动信号并且将该车轮滑动与目标滑动值进行比较，并且控制传动装置离合器的滑动以在加速期间维持发动机输出扭矩。在另一个实施例中，响应于预期的车辆启动事件，驱动马达将第一扭矩施加至输入轴以调整差动单元的齿轮间隙。
离合器车轮滑动传动装置控制器滑动发动机输出扭矩控制传动装置传感器测量制动器差动单元车辆启动齿轮间隙加速特性扭矩施加驱动马达系统监测滑动量输入轴预期的传感器受控施加响应

[发明专利]使用轮胎温度以调节主动底盘系统的车辆-CN201210226859.5有效
发明人： M.G.佩特鲁奇;A.J.麦唐纳 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60W40/12 文献下载
摘要：本发明涉及使用轮胎温度以调节主动底盘系统的车辆。根据示例性实施例，提供了一种用于动态地调节车辆的主动底盘系统的使用轮胎温度的系统和方法。该方法包括使用至少一个传感器确定用于车辆的至少一个轮胎的轮胎温度值并且响应于轮胎温度值调节车辆的至少一个主动底盘系统。该系统包括具有为轮胎提供动力以推进车辆的底盘。至少一个主动底盘系统构成为控制制动，作用的动力或控制至轮胎的输入，并且控制器构成为确定用于调节至少一个主动底盘系统的轮胎温度值。至少一个主动底盘系统响应于由控制器提供的轮胎温度值而调节以控制制动，作用的动力或控制至轮胎的输入。
使用轮胎温度调节主动底盘系统车辆