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[发明专利]轻质悬架立柱或转向节-CN201910671115.6有效
发明人： M.法洛西;R.沙林;M.瓦尔默达姆 -专利权人：斯凯孚公司;斯凯孚航空法国公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：一种轻质悬架立柱或转向节(1)，包括：轴承连接接口(2)，其包括第一套筒元件(4)和第二径向外部套筒元件(5)，并且还包括BMC/LFT/DLFT环形主体(6)；至少一个连接接口(9、10)，其配置成在使用时将悬架立柱或转向节(1)连接到用于其的相应的控制或支撑元件；以及支撑结构体(11)，其将轴承连接接口(2)与至少一个连接接口(9、10)机械地连接；其中，所述支撑结构体(11)成形为网状框架，其包括彼此化学和机械地互连并与外侧表面(7)互连的第一叶片元件(12)；每个叶片元件(12)包括嵌入聚合物基质中的一个或多个连续纤维垫或层片(13)，最终彼此堆叠并且已经与环形主体(6)一起压缩模制在一起。
悬架立柱转向

[发明专利]用于车辆的轻型悬架直立组件-CN201910644432.9在审
发明人： M.法洛西;R.沙林;M.瓦尔默达姆 -专利权人：斯凯孚公司;斯凯孚航空法国公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种用于车辆(1)的悬架直立组件(2)，具有轮毂轴承(3)和悬架直立件(2a)，该悬架直立件(2a)包括围绕轮毂轴承(3)布置的纤维增强复合衬套(20)，用于将悬架直立件(2a)附接到悬架组件和车辆的制动钳的附接构件(24，25，30，33，34)，以及将附接构件(24，25，30，33，34)中的至少一个连接到衬套和/或附接构件中的另一个的纤维增强复合桁架结构。
用于车辆轻型悬架直立组件

[发明专利]用于连接车辆复合部件的附接接口-CN201910664904.7在审
发明人： R.沙林;L.弗赫斯特;M.瓦尔默达姆 -专利权人：斯凯孚公司;斯凯孚航空法国公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F16D3/02 文献下载
摘要：提供了一种用于连接车辆复合部件(1)的附接接口(9)，所述附接接口具有板部分(16)，其由纤维增强聚合物制成并且具有沿轴线(30)以贯穿方式延伸的通道(28)；附接接口(9)具有金属附接装置(41)，其包括接合通道(28)的内部部分(43)和限定适于连接到另一车辆元件的连接点的外部部分(57)；板部分(16)轴向夹在由纤维增强聚合物复合材料制成的两层(36、37)之间，所述复合材料特别选自包括BMC(块状模塑料)、LFT(长纤维热塑性塑料)和DLFT(直接长纤维热塑性塑料)的组。
用于连接车辆复合部件接口