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[发明专利]评判车辆内部空间潮湿物密封性的方法、检查系统及车辆-CN202211570845.5在审
发明人： M·舍瑙尔;A·法德勒 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于评判车辆(3)的内部空间(2)的潮湿物密封性的方法，其中，执行以下步骤：检测或提供车辆(3)的车辆状态的信息和/或车辆(3)的环境(5)的环境信息；将车辆状态的信息和/或环境信息提供给评价单元(9)；利用车辆(3)的车辆系统(13)的至少一个传感器(12)确定车辆(3)的至少一个内部空间(2)中的空气湿度；通过评价单元(9)根据所确定的空气湿度和车辆状态的信息和/或环境信息来评判车辆(3)的关于内部空间(2)的潮湿物密封性。此外，本发明还涉及一种车辆内部空间潮湿物密封性检查系统(1)和一种车辆(3)。
评判车辆内部空间潮湿密封性方法检查系统

[发明专利]用于分析制动衬片的磨损特性的方法和系统-CN201680043814.0有效
发明人： M·舍瑙尔;W·帕勒;D·德雷森 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：一种用于分析制动系统的制动衬片的磨损特性的方法，其至少包括以下步骤：a)提供制动系统，该制动系统包括至少一个或多个制动器和至少一个评估装置(9)，所述制动器分别具有一个或多个制动衬片(6a、6b)，所述制动衬片具有衬片支撑板(10，11)和由至少两个或更多个摩擦材料层(12，13)构成的摩擦衬片，这些摩擦材料层由不同的摩擦材料制成；b)通过每个制动器的至少一个磨损传感器确定每个制动器在制动期间引起的磨损；c)利用评估装置确定每个制动器在制动期间转化的制动能量；d)重复确定曲线当前的斜率，该曲线将在步骤b)和c)中确定的值和优选行驶里程信息相互关联；并且e)如果斜率发生变化，则在输出装置上输出信号。
用于分析制动磨损特性方法系统

[发明专利]用于商用车的盘式制动器以及制动衬片组-CN201910704840.9有效
发明人： J·弗里克;A·吉夏希;T·埃希勒;O·克劳泽;M·克林格纳;M·佩舍尔;T·舍夫贝格尔;P·亚当克齐克;M·舍瑙尔;M·普莱恩廷格;M·莫尔纳;F·加斯尔鲍尔;M·特罗普 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明涉及一种盘式制动器(100)，该盘式制动器包括：制动钳(1)；两个制动衬片(3)；以及至少一个复位装置，制动钳(1)能够利用该复位装置在由于制动引起的移动和松开制动之后被复位，其中复位装置具有扩张装置(8)，该扩张装置具有作用在相应的衬片支撑板(4)上的弹性的扩张元件。扩张装置(8)设置在所述中心开口(41)中，其中扩张元件直接地或间接地在摩擦衬片(5)的外部在单侧在制动衬片(3)的中心区域中或至少两个贴靠区域上作用，所述至少两个贴靠区域相对于中心彼此间隔开地设置，所述贴靠区域分别具有贴靠表面以及支撑表面，扩张元件可移动地设置在所述贴靠表面和支撑表面上。提供一种相应的制动衬片组。
用于商用制动器以及制动衬片组

[发明专利]盘式制动器和制动衬片组-CN201780022944.0有效
发明人： J·施罗普;M·舍瑙尔;W·帕勒;M·巴特尔;T·费施尔;J·鲍姆加特纳;A·佩特施克;M·博希曼;R·L·兰茨;R·S·泰凯斯基 -专利权人：本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司;克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：一种用于车辆的盘式制动器，尤其是用于商用车辆的盘式制动器，包括：制动器支架，所述制动器支架将至少两个制动衬片接收在相应的夹紧侧衬片槽和背侧衬片槽中，其中夹紧侧上的至少一个制动衬片以形配合的方式保持在其衬片槽中。夹紧侧上的该至少一个制动衬片设置有至少一个衬片保持弹簧，该衬片保持弹簧至少支撑在制动器支架的衬片槽的制动器支架鞍角上。该至少一个夹紧弹簧将径向向外作用的张力施加在制动衬片上。还提供了用于盘式制动器的制动衬片组。
制动器制动衬片组

[发明专利]用于紧固信号线缆的紧固装置-CN201780026738.7有效
发明人： O·克劳泽;M·克林格纳;M·舍瑙尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2017-04-03 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将至少一个信号线缆(9)紧固在盘式制动器的衬片保持夹(7)上的紧固装置，其中，所述盘式制动器具有衬片保持夹(7)，该衬片保持夹紧固在盘式制动器的跨越制动盘的制动钳上，并且所述紧固装置具有可设置在衬片保持夹(7)上的保持件，信号线缆(9)保持在该保持件中，所述保持件(8)此外在一侧以形状锁合和/或摩擦锁合方式保持在衬片保持夹(7)的侧向区域上，其中，信号线缆(9)在保持件(8)与衬片保持夹(7)的对应侧面之间得到引导。
用于紧固信号线缆装置

[发明专利]用于商用车辆的盘式制动器以及用于盘式制动器的制动衬片-CN201680079523.7有效
发明人： M·舍瑙尔;J·施罗普 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于商用车辆的盘式制动器，其具有骑跨车辆侧制动盘(2)的制动钳(1)，该制动钳连接在位置固定的制动器支架(6)上，并且在该制动钳中设置有两个在制动时在两侧贴靠在所述制动盘上的分别具有一个衬片支架板(4)以及一个固定在该衬片支架板上的摩擦衬片(5)的制动衬片(3、3’)，所述制动衬片中的至少一个压紧侧的制动衬片定位在所述制动器支架的由两个制动器支架角形件(8)限定的衬片槽(7)中，所述衬片支架板沿径向朝向制动钳的装配开口(14)被弹簧加载地贴靠在制动器支架的止挡部(9)上，所述盘式制动器这样构造，使得所述制动衬片沿径向弹性地保持在制动钳上。本发明还涉及一种用于盘式制动器的制动衬片。
用于商用车辆制动器以及制动

[发明专利]盘式制动器和制动衬片组-CN201680072659.5有效
发明人： M·舍瑙尔;W·帕勒;M·巴特尔;T·费施尔;J·鲍姆加特纳;A·佩特施克;R·L·兰茨;R·S·泰凯斯基 -专利权人：本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司;克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：提供了一种用于车辆、特别地用于商用车辆的盘式制动器。盘式制动器包括引导装置，所述引导装置通过将弹簧加载的拉伸力施加到形状配合在支撑用制动器支架中的施加侧制动衬片并且将压缩力施加到背侧制动衬片来增加制动钳的引导长度。提供了对应的制动衬片组。
制动器制动衬片组

[发明专利]用于商用车的盘式制动器以及制动衬片组-CN201680042229.9有效
发明人： J·弗里克;A·吉夏希;T·埃希勒;O·克劳泽;M·克林格纳;M·佩舍尔;T·舍夫贝格尔;P·亚当克齐克;M·舍瑙尔;M·普莱恩廷格;M·莫尔纳;F·加斯尔鲍尔;M·特罗普 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明涉及一种盘式制动器(100)，该盘式制动器包括：制动钳(1)；两个制动衬片(3)；以及至少一个复位装置，制动钳(1)能够利用该复位装置在由于制动引起的移动和松开制动之后被复位，其中复位装置具有扩张装置(8)，该扩张装置具有作用在相应的衬片支撑板(4)上的弹性的扩张元件。扩张装置(8)设置在所述中心开口(41)中，其中扩张元件直接地或间接地在摩擦衬片(5)的外部在单侧在制动衬片(3)的中心区域中或至少两个贴靠区域上作用，所述至少两个贴靠区域相对于中心彼此间隔开地设置，所述贴靠区域分别具有贴靠表面以及支撑表面，扩张元件可移动地设置在所述贴靠表面和支撑表面上。提供一种相应的制动衬片组。
用于商用制动器以及制动衬片组

[发明专利]盘式制动器和制动衬片组-CN201680072666.5有效
发明人： M·舍瑙尔;W·帕勒;M·巴特尔;T·费施尔;J·鲍姆加特纳;A·佩特施克;R·L·兰茨;R·S·泰凯斯基;M·博希曼 -专利权人：本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司;克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：提供了一种用于车辆、尤其是用于商用车辆的盘式制动器。该盘式制动器包括以形配合的方式保持在制动器支架中的至少一个压紧侧制动衬片和背侧制动衬片。至少所述压紧侧制动衬片设置有至少一个衬片保持弹簧，该衬片保持弹簧至少支撑在所述制动器支架的一个制动器支架鞍角上并且将径向向外作用的张力施加在制动衬片上。
制动衬片盘式制动器制动器支架衬片保持弹簧压紧径向向外商用车辆张力施加形配合支撑

[发明专利]用于商用车的盘式制动器以及制动衬片组-CN201680042233.5有效
发明人： J·弗里克;A·吉夏希;T·埃希勒;O·克劳泽;M·克林格纳;M·佩舍尔;T·舍夫贝格尔;P·亚当克齐克;M·舍瑙尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器(10)，该盘式制动器包括：制动钳(1)；两个制动衬片(3、3')；以及至少一个复位装置，复位装置具有作用在相对置的各制动衬片(3)上的、同样逆着相应的制动施加方向作用的扩张装置(8)，该扩张装置具有作用在相应的衬片支撑板(4)上的弹性的扩张元件。扩张装置(8)设置在所述中心开口(9)中，其中扩张元件直接地或间接地在摩擦衬片(5)的外部作用在制动衬片(3)的至少两个贴靠区域上，所述至少两个贴靠区域相对于中心彼此间隔开地设置，所述贴靠区域分别具有贴靠表面和支撑表面(4c)，扩张元件可移动地设置在所述贴靠表面和支撑表面上。提供一种相应的制动衬片组。
用于商用制动器以及制动衬片组

[发明专利]盘式制动器的制动衬片和盘式制动器-CN201480051451.6有效
发明人： J·格拉夫;J·施罗普;M·舍瑙尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明涉及一种盘式制动器的制动衬片，其包括至少一个安置在衬片支架(8)上的摩擦衬片和布置在衬片支架(8)上的闭锁装置(12)，该闭锁装置具有一个弹簧元件(13)和一个止动元件(14)，所述闭锁装置的弹簧元件和止动元件作为两个单独的部件相互形状锁合地联接并且能相对彼此枢转，闭锁装置能从解锁位置调整到闭锁位置中并且能重新调整回去，在所述解锁位置中止动元件的闭锁区段（14c）容纳在衬片支架（8）的凹部（8e）中，在所述闭锁位置中止动元件的闭锁区段（14c）从衬片支架沿侧向伸出，用以与要配置的盘式制动器的制动器支架角形件的凹部配合作用。本发明还涉及一种配备有该制动衬片的用于车辆的盘式制动器。
制动器制动

[发明专利]具有叉减振器的工业卡车-CN200510092648.7有效
发明人： M·舍瑙尔 -专利权人：容海因里希股份公司
申请日： 2005-08-19 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种工业卡车，其具有至少一个细长的载重装置(10)和支承该载重装置(10)的支承结构(16)，该载重装置(10)连接到该支承结构(16)并且它可以使得所述载重装置(10)绕一个枢转轴(SA)相对于支承结构(16)在使用位置和不使用位置之间枢转，在使用位置上该载重装置(10)支承在支承结构(16)上，其特征在于，减振结构(38)位于载重装置(10)和/或支承结构(16)上，并具有至少一个弹性减振器部件(42)。
具有减振器工业卡车

[发明专利]具有可折叠调配板的工业运货车-CN200510091759.6有效
发明人： M·舍瑙尔 -专利权人：容海因里希股份公司
申请日： 2005-08-17 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明提供了一种工业运货车(10)，特别是一种设置有纸张保持装置(30)的存货提取升降机，纸张保持装置(30)安装在工业运货车(10)上的驾驶员工作台(20)的区域中的支承结构(21)上，纸张保持装置(30)的书写表面(32)能沿着移动路径在存放位置和使用位置之间移动并至少能被固定在使用位置中。此外，提供了施力装置(42)，当纸张保持装置(30)在至少一个移动方向上，有利地在两个移动方向上，至少沿着移动路径(V)的一部分移动时，施力装置(42)将一个力(F)施加到纸张保持装置(30)上，所述力具有在移动方向上生效的分力(Fv，Fv’)。
具有可折叠调配工业运货车

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