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[发明专利]用于车辆的燃料系统、包括其的车辆和供给燃料的方法-CN201810351941.8有效
发明人： K·菲舍尔;S·约翰松;J·约翰逊;C·卡勒曼;M·策希 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F02M37/18 文献下载
摘要：一种用于车辆的燃料系统，其中燃料系统包括第一燃料泵和第二燃料泵，并且其中第一燃料泵的容量低于第二燃料泵的容量。本发明的优点在于根据能量使用率来优化燃料从燃料系统至内燃发动机的供给。
用于车辆燃料系统包括供给方法

[发明专利]自攻螺钉-CN201580037370.5有效
发明人： M·策希;R·杜特勒;R·斯特耶尔 -专利权人： SFS因泰克控股股份公司
申请日： 2015-08-10 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16B25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自攻螺钉，由奥氏体的或其它不锈的基底材料(1)制成，该自攻螺钉包括杆(12)、设置在杆端上的切削用或成形用的钻头或螺纹末端(16)和至少电镀施设到所述钻头或螺纹末端(16)上的硬层(3)，该硬层包括含有过渡金属的料层。杆(12)至少在硬层(3)下具有硬的边缘层(2)。在所述硬层(3)上施设有由润滑且散热的原料构成的外涂层(4)，所述原料包括金属、蜡和/或漆。
螺钉

[发明专利]螺钉、固定布置系统和螺钉的应用-CN201580002846.1有效
发明人： R·迈尔;M·策希 -专利权人： SFS因泰克控股股份公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： F16B25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种螺钉(10)，其包括：设有接合部(12)的螺钉头(14)；杆(16)，该杆限定一个螺钉轴线并且带有螺纹(18)；以及在螺纹(18)和螺钉头(14)之间设置的无螺纹的杆区段(20)。按照本发明规定，螺纹(18)的头部侧端部(22)经砍切。此外按照本发明规定，与无螺纹的杆区段(20)相邻的螺纹(18)在一个端部平面(32)中结束，该端部平面与螺钉头(14)间隔恒定距离地至少部分地环绕杆(16)并且与螺钉轴线形成角度α_E，螺纹(18)的远离无螺纹的杆区段(20)的头部侧的侧面(34)与螺钉轴线形成角度ap并且角度α_E小于角度α_F。
螺钉固定布置系统应用

[发明专利]用于制造紧固配置组件的方法，紧固配置组件和为此设置的螺钉-CN201580002844.2有效
发明人： R·迈尔;M·策希 -专利权人： SFS因泰克控股股份公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F16B25/00 文献下载
摘要：本发明涉及紧固配置组件(10)的制造，该紧固配置组件具有叠层组(12，14，16)和螺钉(18)，其中，螺钉(18)具有螺钉头(20)、杆部(24)、延伸到挤压尖部(22)中的螺纹(26)和无螺纹的杆部区段(28)，制造包括步骤将螺钉(18)旋入叠层组(12，14，16)中，其中，叠层组(12，14，16)的距离螺钉头(20)最远的层(14)沿着拧入方向变形，使得叠层组(12，14，16)在环绕螺钉(18)的区域中的厚度DP增大，继续旋入螺钉(18)，直到螺钉头(20)触碰在叠层组上为止，在这个时刻达到最大的叠层组厚度Dp，max，并且无螺纹的杆部区段(28)的长度LF比最大的叠层组厚度Dp，max最多小10％和最多大30％。
用于制造紧固配置组件方法为此设置螺钉

[发明专利]自攻螺丝及其应用-CN201380016709.4有效
发明人： M·策希;P·施密德;R·杜特勒 -专利权人： SFS因泰克控股股份公司
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F16B25/10 文献下载
摘要：所示出和说明的是一种由奥氏体钢或其它不生锈的钢制成的自攻螺丝(10)，包括带有螺纹成型区域和钻孔尖端(16)的螺杆。所述螺杆(12)一件式地由奥氏体钢或其它不生锈的钢制成并且至少在所述尖端的区域中设有电镀施加的薄层(20)，由此设有所述层(20)的区域比未覆层的区域硬，其中，所述薄层(20)具有珠状或柱状结构类型的表面，具有至少2μm且优选最大达30μm的层厚度，并且具有在500至1500HV0.3范围内的硬度。该自攻螺丝(16)比常规自攻螺丝能够更简单地制造，在所述常规自攻螺丝中钻孔尖端由比螺杆硬的材料制成并且与由不生锈的钢制成的螺杆焊接。因此该自攻螺丝(16)是带有硬质覆层的、由母材制成的、完全奥氏体化的自攻螺丝。所述覆层确保钻孔能力和螺纹成型。除了较低的制造成本以外，该自攻螺丝(16)的耐腐蚀性构成另一优点。
螺丝及其应用