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- [发明专利]具有驱动装置的车辆座椅-CN202110089586.3有效
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G·菲舍尔;L·克拉姆
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安道拓美国有限责任公司
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2021-01-22
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2023-05-30
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B60N2/16
- 本发明涉及一种车辆座椅(1)，其具有驱动装置(6)，特别是用于驱动车辆座椅(1)的高度调节运动机构(5)的驱动装置(6)；调节臂(31)，特别用于激活高度调节运动机构(5)；及张紧装置(100)，驱动装置(6)具有小齿轮(25)，小齿轮可围绕小齿轮旋转轴线(27)旋转并与调节臂(31)的齿段(33)齿接合，其中张紧装置(100)以使齿段(33)在小齿轮(25)的方向上预张紧的方式预张紧调节臂(31)，张紧装置(100)具有至少一个滑动元件(120)，其与调节臂(31)邻接，其中在高度调节运动机构(5)的致动期间，至少一个滑动元件(120)沿着调节臂(31)滑动，滑动元件(120)被弹性地预张紧，特别是借助于弹性元件(130)被弹性地预张紧。
- 具有驱动装置车辆座椅
- [发明专利]车辆座椅、特别是机动车辆座椅-CN201380054475.2有效
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M·莱曼;L·克拉姆;M·克莱因;T·黑斯勒
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约翰逊控制元件有限两合公司
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2013-05-27
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2017-07-25
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B60N2/12
- 本发明涉及一种车辆座椅(1)，特别是机动车辆座椅，其包括座垫(3)和靠背(5)、将座垫(3)和/或靠背(5)连接到至少一个座椅轨道对(13)的座椅机构(10，11，21，30，30a，30b)，其中所述座椅轨道对(13)具有两个座椅轨道(13a，13b)，所述两个座椅轨道可相对于彼此位移并且能够通过轨道锁定机构锁定到一起，并且其中所述车辆座椅(1)可通过座椅机构(10，11，21，30，30a，30b)从使用位置偏移到非使用位置。根据本发明，联接装置(90，190)将座椅机构(10，11，21，30，30a，30b)和座椅锁定机构联接到一起，以使得至少一个座椅轨道对(13)被锁定在车辆座椅(1)的使用位置和非使用位置，并且在使用位置和非使用位置之间的车辆座椅(1)的中间位置解锁。
- 车辆座椅特别是机动车辆
- [发明专利]车辆座椅、特别是机动车辆座椅-CN201280031433.2有效
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L·克拉姆;T·黑斯勒
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凯波有限责任两合公司
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2012-06-29
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2014-03-05
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B60N2/07
- 本发明涉及一种车辆座椅（1），特别是机动车辆座椅，其包括：纵向调节器（3）；座椅导轨对（5,8），所述座椅导轨对具有第一座椅导轨（5）和第二座椅导轨（8），第一座椅导轨固定到一结构上，第二座椅导轨在该第一座椅导轨（5）中在座椅的纵向方向（x）上被引导且连接到车辆座椅（1）上；能够释放的锁定装置（12），所述能够释放的锁定装置具有至少一个致动销（14），所述致动销至少在一个位置中突出超过第二座椅导轨（8）；能够枢转布置的致动杆（37）；鲍登缆线（33），所述鲍登缆线具有外皮（33a）和芯部（33b）。设置保持构件（35），该保持构件固定到导轨上且所述保持构件支撑致动杆（37）以便围绕在一端部（37a）处的枢转轴线（S）枢转；以及在致动杆（37）上形成有抵接面，鲍登缆线（33）的芯部（33b）在外皮（33a）端部和芯部（33b）端部之间的部分区域内与所述抵接面抵接。固定到导轨上的所述保持构件（35）固定鲍登缆线（33）的芯部（33b）端部，且致动杆（37）具有鲍登缆线支撑部（37d），鲍登缆线的外皮（33a）直接或间接地支撑于所述鲍登缆线支撑部上。
- 车辆座椅特别是机动车辆
- [发明专利]座椅调节装置-CN201180009339.2有效
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L·克拉姆;M·罗茨勃姆
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凯波有限责任两合公司
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2011-04-08
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2013-01-02
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B60N2/225
- 本发明涉及一种座椅调节装置，其用于调节机动车辆中座椅的座椅元件，其中电机/齿轮单元1的齿轮壳体3通过附接元件7附接到第一座椅元件的装配件12，且旋转运动可通过电机/齿轮单元的齿轮单元传递到旋转轴。附接元件7可通过端部区域附接到齿轮壳体3，且具有膨胀插塞部件8，该膨胀插塞部件8突伸穿过装配件12中的凹槽且具有通孔11，该通孔11相对于装配件12中的凹槽成轴向，且相对于装配件12的凹槽具有相同的横截面，其中使膨胀插塞部件8径向膨胀的膨胀元件可插入到该通孔11内。
- 座椅调节装置
- [发明专利]车辆座椅尤其是机动车辆座椅-CN201180005954.6有效
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L·克拉姆
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凯波有限责任两合公司
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2011-02-01
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2012-10-03
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B60N2/28
- 车辆座椅（1），尤其是机动车辆座椅，其具有座椅部分（3），靠背（4）和用于紧固儿童座椅（30）的固定元件（20，20b，27），儿童座椅（30）放置于车座座椅（1）的座椅部分（3）上，其中儿童座椅（30）可借助于位于其下部中的至少一个连接器（32）连接到至少一个第一固定元件（27），以及可借助于位于其上部中的至少一条固定带（36）连接到至少一个第二固定元件（20，20b），以及其中靠背（4）具有靠背框架（6）和由靠背框架（6）承载的靠垫（8），第二固定元件（20，20b）同时支撑靠垫（8）。
- 车辆座椅尤其是机动车辆
- [发明专利]具有车厢地面位置的车辆座椅-CN200910146284.4有效
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G·-L·费希尔;L·克拉姆
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凯波有限责任两合公司
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2009-06-26
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2009-12-30
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B60N2/30
- 一种具有车厢地面位置的车辆座椅(1)，特别是汽车座椅，具有基座(3)、铰接在基座(3)上的坐垫(5)、铰接在基座(3)上的靠背(7)、与坐垫(5)传动连接的带齿部件(25)和细长的耦联机构(35)，该耦联机构一方面至少暂时地与带齿部件(25)作用连接，另一方面与靠背(7)铰接，且至少间接地和至少暂时地使得靠背(7)的运动和坐垫(5)的运动耦联，其中车辆座椅(1)可通过靠背(7)和坐垫(5)的向前摆动从使用位置过渡至车厢地面位置，设置有可摆动地支撑的适配件(31)，该适配件一方面铰接在耦联机构(35)上，另一方面与可摆动地支撑的带齿部件(25)延迟至同步地耦联。
- 具有车厢地面位置车辆座椅
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