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[发明专利]用于运行机动车的电的伺服转向系统的方法和电的伺服转向系统-CN201780050535.1有效
发明人： J.齐恩特克;M.格罗斯 -专利权人：大众汽车有限公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车(50)的电的伺服转向系统(1)的方法，在该方法中借助于转向把手(2)将方向盘转角(19)预设为用于针对机动车(50)的至少一个可转向的车轮(5)的期望的车轮转向角的量度，其中带有电动机(9)的电的伺服驱动装置(8)提供转向辅助，其中在执行机动车(50)的内燃机的启动期间，取决于阻尼函数(15)减小转向辅助的辅助力矩(60)。此外，本发明涉及一种相关联的电的伺服转向系统(1)、一种计算机程序和一种控制器(11)。
用于运行机动车伺服转向系统方法

[发明专利]转向系统、控制器以及用于保护免于过电压的方法-CN201710413929.0有效
发明人： D.德赖尔;J.齐恩特克 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及转向系统、控制器以及用于保护免于过电压的方法，具体而言涉及一种转向系统，带有电机、逆变器、电的车载网络以及至少一个控制器，其中如此构造控制器，即使得如此操控逆变器，即使得电机产生转向力矩，以为了调整在车轮处的期望的转向角，其中电的车载网络具有至少一个电池、发电机以及至少一个消耗器，其中转向系统具有用于获取至少一个电池的内电阻的设备以及用于获取转向角速度的设备，其中如此构造用于获取转向角速度的设备，即使得获取以发电的方式在电机处作用的转向角速度，其中如此构造控制器，即使得取决于获取的内电阻如此操控逆变器，即使得电机以电动机驱动的方式施加衰减力，该衰减力抵抗转向角速度。
转向系统控制器以及用于保护免于过电压方法