专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于转化重质烃原料的改进的方法-CN201680028422.7有效
  • M.德雷亚尔;F.弗涅;J.马克斯;F.莫雷尔 - IFP新能源公司
  • 2016-02-16 - 2020-06-19 - C10G65/00
  • 本发明涉及用于转化重质烃原料的方法,所述方法包括下列步骤:a)在含有至少一种加氢转化催化剂的串联或并联布置的至少一个或多个三相反应器中在氢气存在下加氢转化所述重质烃原料的步骤,以获得具有降低的康拉逊残炭、金属、硫和氮含量的液体流出物,b)一个或多个分离获自步骤a)的流出物的任选步骤以获得至少一个在低于350℃的温度下沸腾的轻质液体馏分和一个在高于350℃的温度下沸腾的重质液体馏分,c)在不进行分离步骤b)的情况下来自加氢转化步骤a)的液体流出物或在进行所述步骤b)时来自分离步骤b)的重质液体馏分在串联或并联布置并含有至少一种加氢转化催化剂的至少一个或多个三相反应器中在氢气存在下加氢转化的步骤,在所述方法中,所用的总时空速为0.05至0.18 h‑1
  • 用于转化重质烃原料改进方法
  • [发明专利]差速器总成及带差速器总成的驱动总成-CN201080054221.7有效
  • H.赛德尔;J.马克斯 - GKN动力传动系统国际有限责任公司
  • 2010-11-29 - 2012-10-03 - F16H48/20
  • 本发明涉及一种差速器总成,更具体地涉及一种用于可由电动机驱动的机动车驱动桥的差速器总成。差速器总成(2)包括:驱动齿轮(6);具有一输入部件(13)和两个输出部件(20、22)的差速传动装置(3),其中输出部件(20、22)驱动地连接到输入部件(13)并且相对于彼此具有差速效果;有效地设置在驱动齿轮(6)与差速传动装置(3)之间的联接器(4),其中,在联接器(4)的闭合状态下,转矩从驱动齿轮(6)传递给差速传动装置(3),在联接器(4)的打开状态下,中断转矩的传递;用于致动联接器(4)的可控致动器(5);和用于确定联接器(4)的至少三个切换位置的传感器(44)。此外,本发明涉及一种具有这种差速器总成(2)的驱动总成(47)。
  • 差速器总成驱动

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