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[发明专利]用于检测阿克曼型转向机构的故障的系统-CN202280014718.9在审
发明人： J·J·克朗;D·P·塞尔吉森;E·W·麦特;J·T·彼得森;B·G·杜弗;M·S·马凯特 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：机器(100)包括框架(104)、第一转向臂(120)、第二转向臂(122)、联接到框架(104)和第一转向臂(120)的第一液压致动器(116)、以及联接到框架(104)和第二转向臂(122)的第二液压致动器(118)。第一角度传感器(400)测量所述第一液压致动器(116)相对于所述第一转向臂(120)的旋转位移。第一连杆(500)联接第一液压致动器(116)和第一传感器(400)，并且隔离除第一旋转位移之外的移动。第二角度传感器(400)测量所述第二液压致动器(118)相对于所述第二转向臂(122)的第二旋转位移。第二连杆(500)联接第二液压致动器(118)和第二传感器(400)，并且隔离除第二旋转位移之外的移动。
用于检测阿克曼型转向机构故障系统

[发明专利]用于可变排量泵的可变压力限制-CN201580014054.6有效
发明人： C·L·戈曼;A·那克斯;J·C·约翰逊;J·J·克朗 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2015-02-19 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：相对于操作者命令而确定的控制多个可变排量液压泵(36、40)的方法。如果是非第二泵主导命令的情况，那么基于操作者请求的扭矩限制排量和调整后的扭矩限制排量中的更小者来确定相应的调整排量请求，所述调整后的扭矩限制排量基于相应泵的扭矩限制排量以及换算系数来计算，所述换算系数基于第一减压阀设定压力和相应泵压力来计算。如果是第二泵主导命令的情况，那么与一个泵相关联的减压阀的设定压力反而用于依照以上策略计算换算系数。
用于可变排量压力限制

[发明专利]具有改善效率的正齿轮组壳体-CN201380058059.X有效
发明人： B·T·尼尔森;A·J·克拉伊尼克;J·J·克朗 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2013-11-13 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：一种液压泵壳体包括在将齿轮腔和泵腔相分离的内壁中形成的通路，以允许流体进入和离开齿轮腔，从而在一定程度上减少了由搅动润滑油所导致的动力损失。液压泵可包括在与齿轮啮合区域相邻的齿轮腔壁的轴向相对表面中整体形成的空间，以使得搅动润滑油能够在齿轮的周围扩展和流动。
具有改善效率齿轮壳体

[发明专利]减少液压器械中的挖掘力-CN201480041118.7有效
发明人： K·E·劳伦斯;J·J·克朗;N·W·比格斯;K·A·基尔希;金绳裕也;芳野铁也;M·戈比布拉耶夫 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：为了避免在挖掘周期开始时动臂缸(108)盖端(152)中形成气穴，在由主动臂提升液压回路(134、156)供应的流体之前或除此之外，来自交替源(148、188)的流体被供应至盖端(152)。在一个实施例中，电子液压阀(184、202)、相关的传感器(274)和控制系统(190)确定挖掘操作的开始，并且利用中级压力下的流体来快速地提供流体至缸动臂(108)盖端(152)，以防止在来自主泵(132)的高压流体被带入汽缸(108)之前排空或形成气穴。开/关流体开关(184、202)在挖掘操作早期开启以处理动臂缸盖端(152)处的低压且提供交替的路径用于流体流入汽缸(108)作为对动臂(106)通过与作业表面(104)接触的斗杆(110)和铲斗(114)的运动被提升做出反应。
减少液压器械中的挖掘

[发明专利]电液转向控制系统-CN200680010946.X无效
发明人： R·E·哈利勒;黄晓东;J·J·克朗 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2006-02-21 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： B62D5/09 文献下载
摘要：一种用于将流体引导到作业机械(100)上的转向致动器(202，203)的电液转向控制系统(200)，可包括构造成控制到转向致动器(202，203)的流体流动的主阀(220)。左、右主转向阀(208，206)可与主阀(220)连通并且构造成影响主阀(220)以控制到转向致动器(202，203)的流体流动。左、右辅助转向阀(214，212)可与主阀(220)连通并且构造成影响主阀(220)以控制到转向致动器(202，203)的流体流动。往复阀(222，224)可操作地设置在右主转向阀、右辅助转向阀(206，212)和左主转向阀、左辅助转向阀(208，214)中的一组的两个阀之间。往复阀(222，224)可用于选择性地控制流体从右主转向阀、右辅助转向阀(206，212)中的一个以及左主转向阀、左辅助转向阀(208，214)中的一个流向主阀(220)以控制主阀(220)。
转向控制系统