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[发明专利]用于主轴装置的主轴组件-CN202180089162.5在审
发明人： J·德尔嫩;P·姆罗夫卡;C·巴尔特席斯 -专利权人：埃德沙工程有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B23K26/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于主轴装置的主轴组件，包括主轴螺母(2)，其中，所述主轴螺母(2)能够与主轴杆(S)螺纹啮合，和沿着纵轴线(L)轴向地延伸的管(4)，其中，所述管(4)至少区段地径向围绕所述主轴螺母(2)，用于主轴装置的主轴组件根据本发明通过以下方式实现：所述主轴螺母(2)通过焊接轴向地保险在所述管(4)上，所述主轴组件允许主轴装置的节省结构空间且灵活的构型，并且还是鲁棒的且制造成本低的。
用于主轴装置组件

[发明专利]用于可调节的车辆翻板的驱动装置-CN202210926347.3在审
发明人： J·德尔嫩;P·姆罗夫卡;C·巴尔特席斯 -专利权人：埃德沙工程有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H02K7/102 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动装置、特别是用于可调节的车辆翻板的驱动装置，包括：壳体(2)，其沿驱动轴线(A)轴向延伸；马达(7)，其用于在所述驱动轴线的方向产生驱动力；第一驱动元件(11)；耦接装置(9)，其布置在马达和第一驱动元件之间，耦接装置包括耦接壳体(16)和至少一个第一耦接部(17)，第一耦接部具有耦接段(18)以用于耦接到第一驱动元件，第一驱动元件经由第一耦接部的耦接段耦接到耦接装置；以及制动装置(10)，其用于制动第一驱动元件的驱动运动。通过将制动装置轴向地布置在第一耦接部的耦接段中来产生一种特别是用于可调节的车辆翻板的驱动装置，其具有较小的残余安装长度并且因此可以更灵活地用于各种安装空间情况。
用于调节车辆驱动装置

[发明专利]用于驱动装置的制动装置-CN202180028781.3在审
发明人： J·德尔嫩;C·巴尔特席斯;J·巴尔斯;P·姆罗夫卡 -专利权人：埃德沙工程有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E05F3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于驱动装置、特别是用于调节车辆挡板的驱动装置的制动装置，包括：制动壳体(2)，该制动壳体(2)包括第一制动壳体部件(3)和第二制动壳体部件(7)；第一制动元件(13)，其不可相对转动地布置在制动壳体(2)中；第二制动元件(15)，其可转动地布置在制动壳体(2)中；和偏压器件(19)，其用于将第一制动元件(13)和第二制动元件(15)中的一者在制动壳体(2)的纵向轴线(L)的方向上朝向第一制动元件(13)和第二制动元件(15)中的另一者偏压。制动壳体(2)包括用于连接第一制动壳体部件(3)和第二制动壳体部件(7)的连接部分(11)，并且第一制动壳体部件(3)和第二制动壳体部件(7)在连接部分(11)中彼此焊接，从而创造了允许更精确地设定制动力并具有尽可能紧凑的构造的制动装置。
用于驱动装置制动

[发明专利]包括扭矩限制装置的致动驱动器-CN202180018761.8在审
发明人： J·德尔嫩;C·巴尔特席斯;C·施密特;J·巴尔斯 -专利权人：埃德沙工程有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16H25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种致动驱动器，特别是用于调节可转动车辆舱盖的主轴驱动器，包括壳体(2)、可旋转地安装在壳体(2)中的主轴杆(3)、用于驱动主轴杆(3)的旋转运动的第一耦合元件(5)和布置在第一耦合元件(5)与主轴杆(3)之间用于限制从第一耦合元件(5)传递到主轴杆(3)的扭矩的扭矩限制装置(6)，扭矩限制装置(6)包括以不可相对旋转的方式布置在主轴杆(3)的第一端部(3a)处的适配套(8)和布置在主轴杆(3)与第一耦合元件(5)之间的第一容差元件(13)。根据本发明提供了致动驱动器，其设计成以第一容差元件(13)不可相对旋转地固定到第一耦合元件(5)和适配套(8)中的一者的方式，使其紧凑且可经济地制造。
包括扭矩限制装置驱动器

[发明专利]用于主轴装置的主轴杆和用于制造用于主轴装置的主轴杆的方法-CN202111560027.2在审
发明人： J·德尔嫩;P·姆罗夫卡;C·巴尔特席斯;J·巴尔斯 -专利权人：埃德沙工程有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于主轴装置的主轴杆，其包括：螺纹杆(2)，该螺纹杆具有沿着主轴轴线(S)延伸的螺纹区段(3)；和耦合件(7)，该耦合件用于将螺纹杆(2)与驱动装置的驱动器或传动器耦合。根据本发明，通过以下方式提供用于驱动装置的主轴杆或主轴装置(其可成本有利且灵活地制造并且节省结构空间地构造)，即该耦合件(7)与该螺纹杆(2)的第一端部材料配合地连接。
用于主轴装置制造方法

[发明专利]用于驱动设备的制动装置-CN201980023024.X有效
发明人： J·巴尔斯;J·德尔嫩 -专利权人：埃德沙工程有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E05F3/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于驱动设备的制动装置，包括制动壳体(15)、第一制动元件(17)、第二制动元件(19)和偏压器件(21)，该偏压器件用于将第一制动元件(17)和第二制动元件(19)中的一个朝向第一制动元件(17)和第二制动元件(19)中的另一个偏压。根据本申请，实现了一种用于驱动设备的制动装置，该制动装置表现出基本上不依赖于温度且一致的制动作用，其中，中间元件(20)布置在第一制动元件(17)和第二制动元件(19)之间，其中，第一制动元件(17)和第二制动元件(19)通过中间元件(20)彼此间隔开。
用于驱动设备制动装置