专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于运行包括泊车辅助系统的汽车的方法-CN201380032543.5有效
  • J·哈特曼 - 奥迪股份公司
  • 2013-05-25 - 2017-02-15 - B62D15/02
  • 本发明涉及一种用于运行汽车的方法,所述汽车包括带有系统控制设备的泊车辅助系统,所述系统控制设备在辅助地实施泊车过程期间接收其它控制设备或者部件的一个或多个信息,所述汽车还包括内燃机,其中,在系统控制设备中持续地实时保存由其它控制设备或者部件提供的信息,当之前在持续的泊车过程中停止的内燃机被重新启动时,访问系统控制设备方面之前保存的信息,该信息被作为在规定的时段内继续泊车过程的基础,此后将重新实时获取的控制设备或者部件的信息作为进行辅助的基础。
  • 用于运行包括泊车辅助系统汽车方法
  • [发明专利]用于实时监控胎压的方法-CN201280017834.2有效
  • A·施瓦贝;J·哈特曼 - 宝马股份公司
  • 2012-04-24 - 2013-12-25 - B60C23/04
  • 本发明涉及一种用于实时监控尤其是汽车上的胎压的方法,其中,至少在车辆不运动情况下仅在借助设置在轮胎内的压力传感器所确定的压力值位于预给定的正常范围之外时才将其由车轮电子单元不使用固定在车辆上的触发器发送器地以无线电技术在短的发送间隔内传输给安装在车辆中的监控单元,而车轮电子单元在车辆不运动时在确定的时间间隔内以数量级为25μs至500μs的、短的发送持续时间发送至少一个适合于系统监控的信号并且在使用相同时隙或该时隙的整分数或倍数时进行胎压测量。
  • 用于实时监控方法
  • [发明专利]控制车外后视镜从展开位置进入叠起位置中的方法和装置-CN201310155462.6有效
  • J·哈特曼 - 奥迪股份公司
  • 2013-04-28 - 2013-11-06 - B60R1/074
  • 本发明涉及一种在使用接近传感器(3)的情况下用于控制车辆的车外后视镜(2)从展开位置进入叠起位置中的方法,该接近传感器对反向于车辆行驶方向定向的检测区域(4)中的对象进行检测,其中执行下列方法步骤:a)确定指示了车辆点火装置的关断的第一参数;b)确定指示了在检测区域中借助接近传感器检测的对象的第二参数;c1)如果第一参数指示了点火装置的关断且第二参数指示了检测区域中没有对象,则控制车外后视镜进入其叠起位置中;或者c2)如果第一参数指示了点火装置的关断且第二参数指示了检测区域中存在对象,则确定第三参数,且基于第三参数控制车外后视镜进入其叠起位置中。此外,本发明还涉及一种用于执行本发明方法的装置。
  • 控制后视镜展开位置进入叠起中的方法装置
  • [发明专利]衰减振动的滑动轴承复合材料和滑动轴承衬套及滑动轴承组件-CN200980144563.5有效
  • D·布格特;J·哈特曼;J·海德曼 - 圣戈班性能塑料帕姆普斯有限公司
  • 2009-09-30 - 2011-11-16 - F16C27/06
  • 一种衰减振动的滑动轴承复合材料包括一个含有一种滑动材料的滑动层(10,15)、一个尺寸稳定的支撑层(12)以及一个弹性层(14),该衰减振动的滑动轴承复合材料通过以下方式来获得:提供各自处于片状材料形式的具体是带形的连续材料的滑动层、尺寸稳定的支撑层、以及弹性体层,将该滑动层以其整个面积连接到该尺寸稳定的支撑层上并且将该弹性层以其整个面积在该尺寸稳定的支撑层的背向该滑动层的一侧上连接到该尺寸稳定的支撑层上;或者提供各自处于片状材料形式的具体是带形的连续材料的滑动层、尺寸稳定的支撑层、以及弹性体层,将该滑动层以其整个面积连接到该弹性体层上,并且将该弹性体层以其整个面积在该弹性体层的背向该滑动层的一侧上连接到该尺寸稳定的支撑层上。
  • 衰减振动滑动轴承复合材料衬套组件
  • [发明专利]车辆的速度调节系统-CN200980124760.0有效
  • T·哈特曼;J·哈特曼 - 宝马股份公司
  • 2009-08-14 - 2011-05-25 - G05B13/02
  • 本发明涉及一种车辆的速度调节系统,用于针对能量消耗地在预给定的额定速度范围内调节车辆速度,具有用于激活针对能量消耗的速度调节的操作单元,并且具有控制单元,控制单元在针对能量的速度调节激活的情况下考虑预给定的最大能量消耗值地在预给定的额定速度范围内调节车辆速度。其中车辆速度被调节为使得预给定的最大能量消耗值只在以下情形下才不被超过,即在考虑预给定的最大能量消耗值的情况下能调节到处于预给定的额定速度范围内的车辆速度。
  • 车辆速度调节系统

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