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- [发明专利]具有低滚动阻力的轮胎及其制造方法-CN202080080731.5有效
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G·罗蒂;R·科尔尼耶;S·里
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米其林集团总公司
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2020-10-09
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2023-08-11
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B60C9/22
- 一种轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件具有：‑包括单个工作层的工作增强件，‑沿径向布置在工作层的外侧并包括至少一个环箍丝状增强元件(170)的环箍增强件，所述环箍丝状增强元件沿周向以螺旋的方式缠绕，从而从环箍增强件的一个轴向边缘沿轴向延伸至另一个轴向边缘。环箍丝状增强元件(170)或每个环箍丝线状增强元件(170)由以下组成：‑两根芳族聚酰胺或芳族共聚酰胺的多丝线股(1701、1702)和一根脂族聚酰胺或聚酯的多丝线股(1703)，或者‑三根聚酯的多丝线股，每根多丝线股(1701、1702、1703)围绕三根多丝线股(1701、1702、1703)共同的主轴线(W)螺旋缠绕。所述环箍增强件在1.3％伸长下的切线模量的范围为200daN/mm至650daN/mm。
- 具有滚动阻力轮胎及其制造方法
- [发明专利]用于制造轮胎胎坯的鼓和方法-CN201980083013.0有效
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T·居伊;M·德伯夫;G·罗蒂
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米其林集团总公司
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2019-12-18
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2023-05-09
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B29D30/24
- 用于制造轮胎胎坯的鼓，所述鼓包括轴、能够沿着轴平移移动的两个凸缘(14)、以及用于供应压缩空气的装置，每个凸缘包括至少一个气动效应器(36)。至少一个凸缘包括沿径向位于内部的第一环件(46)和沿径向位于外部的第二环件(48)，所述第二环件(48)能够通过至少两个气密枢轴连接件(50)围绕第一环件旋转，环件和枢轴连接件限定至少一个密封室(52)，所述凸缘包括至少一个第一压缩空气循环通道(54)，第一通道的属于第一环件的第一部分(56)在该部分的一个端部连接至密封室，第一通道的属于第二环件的第二部分(58)在该部分的一个端部连接至密封室。
- 用于制造轮胎方法
- [发明专利]包括振动吸收器的轮胎-CN201780095368.2有效
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G·罗蒂;X·马尔杜埃尔;大桥彻夫
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米其林企业总公司
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2017-09-28
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2022-02-01
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B60C5/00
- 本发明提供了一种轮胎，包括：至少一个胎体层；至少一个带束层，其具有在两个带束层末端之间轴向宽度W并被设置在至少一个胎体层的径向外侧；胎面，其具有用于在滚动过程中与地面接触的接触面，并被设置在至少一个带束层的径向外侧；至少一个质量阻尼器，其包括软部分和硬部分，并被设置在至少一个胎体层的径向内侧，至少一个质量阻尼器的硬部分具有面向轮胎的大致径向方向的至少两个水平面，至少一个质量阻尼器的硬部分在至少两个水平面中的一个的至少径向外侧上与至少一个质量阻尼器的软部分接触，至少一个质量阻尼器的硬部分的轴向中心位于从带束层末端到从带束层末端向内轴向宽度W的1/3的位置的轴向区域中。
- 包括振动吸收轮胎
- [发明专利]由多种混合物制成的胎面-CN201780066624.5有效
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内田友丈;G·罗蒂;樱田智哉
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米其林企业总公司
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2017-10-31
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2021-12-10
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B60C11/00
- 一种轮胎胎面，其设置有多个花纹沟和/或多个切口，所述多个花纹沟和/或多个切口被设置成使得至少两个花纹沟或两个切口或一个花纹沟和一个切口总是位于接触区块内，所述胎面包括沿径向方向层压的至少两个橡胶层，所述至少两个橡胶层中的一个橡胶层包括冠部橡胶层和设置在所述冠部橡胶层的径向内侧的基部橡胶层，构成所述基部橡胶层的橡胶组合物的模量G*在‑10℃下施加0.25MPa的剪切应力时小于或等于2MPa，并且在40℃下施加0.70MPa的剪切应力时大于或等于0.7MPa，并且构成所述冠部橡胶层的橡胶组合物的模量G*在‑10℃下施加0.25MPa的剪切应力时比构成所述基部橡胶层的橡胶组合物的模量G*高至少1MPa，并且在40℃下施加0.70MPa的剪切应力时小于构成所述基部橡胶层的橡胶组合物的模量G*。
- 多种混合物制成
- [发明专利]用于制造噪音降低胎面的模制元件-CN201780060035.6有效
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K·彭塞隆;G·罗蒂
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米其林企业总公司
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2017-09-29
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2021-09-28
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B29D30/06
- 本发明提供了一种用于制造轮胎的胎面(101)的模具的模制元件(1)，所述胎面具有由多个花纹沟(103)限界的多个接触元件(104)，所述模制元件(1)具有模制表面(21)和花纹沟成形肋条部分(3)，所述模制表面(21)用于形成所述接触元件(104)的预定用于在滚动期间与地面接触的接触面(102)，所述花纹沟成形肋条部分(3)用于形成相邻的接触元件(104)之间的花纹沟(103)并且包括用于形成两个相对的花纹沟侧面(1031，1032)的两个相反的肋条侧面(31，32)和将两个肋条侧面(31，32)相连接并用于形成花纹沟底部(1033)的肋条顶面(33)，所述花纹沟成形肋条部分(3)包括至少一个空间(39)以及被接收于所述空间(39)中的插入件(5)，所述至少一个空间(39)通向所述肋条侧面(31，32)中的至少一个和/或所述肋条顶面(33)，所述插入件(5)用于形成所述花纹沟(103)的一部分以及所述花纹沟(103)中的关闭装置(105)，所述插入件(5)与至少一个间隔件(7)一起被接收于所述空间(39)中，所述间隔件(7)具有预定用于与所述插入件(5)和/或所述花纹沟成形肋条部分(3)的限定所述空间(39)的面相接触的至少两个接触面(77，78)。
- 用于制造噪音降低元件
- [发明专利]用于制造噪音降低胎面的模制元件-CN201780060083.5有效
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K·彭塞隆;G·罗蒂
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米其林企业总公司
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2017-09-29
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2021-07-23
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B29D30/06
- 提供了一种用于制造轮胎的胎面的模具的模制元件，胎面具有由多个花纹沟限界的多个接触元件，模制元件具有花纹沟成形肋条部分，花纹沟成形肋条部分用于形成相邻的接触元件之间的花纹沟并包括用于形成两个相对的花纹沟侧面的两个相反的肋条侧面和将两个肋条侧面相连接并用于形成花纹沟底部的肋条顶面，花纹沟成形肋条部分包括至少一个空间和被接收于所述空间中的插入件，所述至少一个空间通向肋条侧面中的至少一个和/或肋条顶面，插入件用于形成花纹沟的一部分和花纹沟中的关闭装置，插入件与由弹簧制成的至少一个间隔件一起被接收于所述空间中，间隔件具有预定用于与插入件和/或花纹沟成形肋条部分的限定所述空间的面相接触的至少两个接触面。
- 用于制造噪音降低元件
- [发明专利]用于制造噪音降低胎面的模制元件-CN201680086288.6有效
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A·格尼奥;K·宾塞隆;G·罗蒂
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米其林企业总公司
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2016-05-31
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2021-04-27
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B29C33/02
- 本发明提供了一种用于制造轮胎胎面的模具的模制元件，所述胎面具有由多个花纹沟限定的多个接触元件，所述模制元件具有模制表面和花纹沟成形肋条部分，所述模制表面用于形成所述接触元件的预定用于在滚动期间与地面接触的接触面，所述花纹沟成形肋条部分用于形成花纹沟并且包括用于形成两个相对的花纹沟侧面的两个相反的肋条侧面和将两个肋条侧面相连接并用于形成花纹沟底部的肋条顶面，所述花纹沟成形肋条部分提供通向所述肋条顶面和/或所述肋条侧面中的至少一个的至少一个空间以及被接收在所述空间中并用于形成花纹沟的一部分和花纹沟中的关闭装置的插入件，所述模制元件的特征在于，所述插入件由在所述花纹沟成形肋条部分沿着其延伸的方向上堆叠的多个薄板组成，并包括至少一个成形板组件，所述成形板组件包括至少两个具有厚度t1的凹口板，每个凹口板包括至少一个用于形成关闭装置的柔性围栏的凹口，并且其中一个凹口板中的凹口不具有在花纹沟成形肋条部分沿着其延伸的方向上在截面图中与其他相邻的凹口板中的凹口重叠的区域。
- 用于制造噪音降低元件
- [发明专利]用于制造噪音降低胎面的模制元件-CN201680086237.3有效
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A·格尼奥;K·宾塞隆;G·罗蒂;X·马尔杜埃尔
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米其林企业总公司
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2016-05-31
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2021-03-12
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B29C33/42
- 本发明提供了一种用于制造轮胎的胎面的模具的模制元件，所述胎面具有由多个花纹沟限定的多个接触元件，所述模制元件具有模制表面和花纹沟成形肋条部分，所述模制表面用于形成所述接触元件的预定用于在滚动期间与地面接触的接触面，所述花纹沟成形肋条部分用于形成花纹沟并且包括用于形成两个相对的花纹沟侧面的两个相反的肋条侧面和将两个肋条侧面相连接并用于形成花纹沟底部的肋条顶面，所述花纹沟成形肋条部分提供通向所述肋条顶面和/或所述肋条侧面中的至少一个的空间以及被接收在所述空间中并用于形成花纹沟的一部分和花纹沟中的关闭装置的插入件，所述插入件包括至少一个具有厚度t1的凹口板，所述凹口板包括至少一个用于形成关闭装置的柔性围栏的凹口。
- 用于制造噪音降低元件
- [发明专利]包含胎面的轮胎-CN201680073904.4有效
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G·罗蒂;深泽宏子;渡边麻起子
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米其林集团总公司
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2016-12-16
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2020-10-09
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B60C1/00
- 具有胎面的轮胎，所述胎面包括至少两个沿径向重叠的部分(8、9)，所述至少两个沿径向重叠的部分包括：‑表面部分(8)，其旨在至少在胎面是新的以及处于固化状态时的滚动期间与地面接触，所述表面部分(8)由橡胶组合物A制成；‑内部部分(9)，其位于表面部分(8)的径向内部，所述内部部分(9)由橡胶组合物B制成；其中橡胶组合物A和B的每一种均包含至少一种二烯弹性体、在50和150phr之间的增强填料、在20和160phr之间的增塑剂、以及微粒；其中微粒在橡胶组合物A中的含量在2和40phr之间，所述含量CA高于微粒在橡胶组合物B中的含量。
- 包含轮胎
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