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[发明专利]基于活性材料的保持固定装置-CN201110420805.8有效
发明人： G·P·麦奈特;C·P·亨利;P·W·亚历山大;A·L·布劳恩;N·L·约翰森 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-10-14 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明涉及基于活性材料的保持固定装置。具体地，一种保持固定装置，其可操作以固定具有不同几何形状，尺寸，和/或大小的多个不同定位物体，该固定装置包括活性材料元件，其构造为选择性使能够，导致或保持固定接合和/或将该固定装置在不使用时返回到准备状态。
基于活性材料保持固定装置

[发明专利]改进SMA致动器性能的方法-CN201110305479.6无效
发明人： X·高;A·L·布朗;N·L·约翰逊;G·A·埃雷拉;G·P·麦奈特;R·B·戈贝;H·K·戈伊;E·G·库比卡;M·E·迪布;V·R·布拉瓦拉;A·罕德尔瓦尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及改进SMA致动器性能的方法。具体地，一种在变化环境和运行条件下改进形状记忆合金致动器的响应速度和一致性的方法。所述方法包括通过周期地确定在其下会经历正向或逆向相变，同时避免实际相变的电信号强度而探测形状记忆合金；通过使其接近相变而激活形状记忆合金；开始相变；和维持形状记忆合金在相变状态。在其下所述形状记忆合金会经历相变的所述电信号强度通过识别在接近相变之前的所述形状记忆合金的电阻中的尖点特征来确定。
改进 sma 致动器性能方法

[发明专利]具有双稳态致动和本征感应能力的活性接口控制装置-CN201110192375.9有效
发明人： A·L·布朗;N·L·约翰逊;A·C·基夫;G·P·麦奈特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： G05G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及具有双稳态致动和本征感应能力的活性接口控制装置。具体地，一种在展开和收起配置之间可切换的活性接口控制装置，其包括采用被配置以增加致动器的行程长度的双稳态机构的活性材料致动器，和/或表现出本征或外部感应能力，以及包括可单独切换的控制装置组的可重构显示装置。
具有双稳态感应能力活性接口控制装置

[发明专利]排气系统-CN201010624495.7有效
发明人： P·W·亚历山大;A·L·布朗;N·L·约翰逊;P·B·乌索罗;N·D·曼卡明;X·高;G·P·麦奈特;M·威特夫;J·A·卡菲奥;C·P·亨利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：一种排气系统，被配置以将热能转化为机械能，其包括由具有第一温度的排气和具有比所述第一温度低的第二温度的散热器之间的温度差提供的热能源。该排气系统还包括导管，其被配置以传输排气，热力发动机被布置与所述导管热连接并且被配置将热能转化为机械能，并且具有被设置与所述导管连接并从所述导管向热力发动机传输热能的构件。该热力发动机包括在作为对排气和散热器之间的温度差的响应的第一转变温度下具有在奥氏体和马氏体之间可改变的结晶相的第一形状记忆合金形成的第一元件。
排气系统

[发明专利]用于车辆的能量收集系统-CN201010623782.6有效
发明人： P·W·亚历山大;A·L·布朗;N·L·约翰逊;N·D·曼卡明;X·高;G·P·麦奈特;A·C·基夫;P·M·萨罗斯;C·P·亨利;P·B·乌索罗 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：一种用于车辆的能量收集系统，具体地，能量收集系统包括热机和部件。热机包括带，第一构件和第二构件。带包括材料条和至少部分纵向嵌入材料条的至少一根金属丝。金属丝包括形状记忆合金材料。至少一根金属丝的局部区域配置为在马氏体和奥氏体之间改变结晶相，并且因此响应于与第一温度或第二温度的暴露而纵向收缩或扩张，以使与至少一根金属丝的局部区域相应的材料条也收缩或扩张。第一构件可操作地连接至带并响应于带的扩张或收缩而随着带移动。部件可操作地连接至第一构件以使第一构件的移动驱动该部件。
用于车辆能量收集系统

[发明专利]具有形状记忆合金连续环的车辆能量收集装置-CN201010624967.9有效
发明人： P·W·亚历山大;A·L·布朗;N·L·约翰逊;N·D·曼卡明;G·P·麦奈特;A·C·基夫;C·P·亨利;N·W·平托四世 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及具有形状记忆合金连续环的车辆能量收集装置。具体提供了一种能量收集系统，包括第一区域以及第二区域，它们之间存在温度差。多个热机安置为接近于管道并且配置为将热能转换为机械能。每一个热机均包括形成至少一个大致连续环的形状记忆合金。形状记忆合金通过与第一区域和第二区域中的每个的热交换接触而被驱动旋转。所述多个热机中的每一个的至少一个皮带轮由相应形状记忆合金的旋转所驱动，并且所述至少一个皮带轮中的每一个可操作地连接至一部件并因此而驱动该部件。
具有形状记忆合金连续车辆能量收集装置

[发明专利]冷却系统-CN201010610832.7有效
发明人： P·W·亚历山大;A·L·布朗;N·L·约翰逊;P·B·乌索罗;N·D·曼卡明;X·高;G·P·麦奈特;J·A·卡菲奥;C·P·亨利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种冷却系统，其配置成将热能转换为机械能，该冷却系统包括热能源，该热能源由具有第一温度的热源和具有第二温度的冷却剂之间的温度差来提供，其中第二温度低于第一温度。该冷却系统包括冷却回路，该冷却回路配置成将冷却剂从热源输出以及将冷却剂向热源输入。该冷却回路包括管道和与所述管道流体连通的泵，所述泵配置成将所述冷却剂输送到热源。该冷却系统还包括热力发动机，该热力发动机布置成与所述管道处于热关系中，并配置成将热能转换为机械能。该热力发动机包括第一元件，第一元件由第一形状记忆合金构成，第一形状记忆合金具有能响应于热源和冷却剂之间的温度差而在第一相变温度下在奥氏体和马氏体之间变化的晶相。
冷却系统

[发明专利]具有形状记忆合金连续环的车辆能量收集装置-CN201010621776.7有效
发明人： P·W·亚历山大;A·L·布朗;N·L·约翰逊;P·B·乌索罗;N·D·曼卡明;G·P·麦奈特;P·M·萨罗斯;C·P·亨利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及具有形状记忆合金连续环的车辆能量收集装置。能量收集系统，包括具有第一温度的第一区域和第二区域。一个至少部分地位于第一区域的导管。热力发动机配置用于将热能转化为机械能，其包括形成至少一个总体上连续环的形状记忆合金。形状记忆合金设置为与第一区域和第二区域热交换接触。通过形状记忆合金响应于第一区域和第二区域之间的温差，形状记忆合金被驱动围绕至少一部分导管旋转。至少一个滑轮由形状记忆合金的旋转驱动，且至少一个滑轮有效连接至一个部件从而驱动部件。
具有形状记忆合金连续车辆能量收集装置

[发明专利]具有形状记忆合金材料连续环的车辆能量收集装置-CN201010624275.4有效
发明人： P·W·亚历山大;A·L·布朗;G·P·麦奈特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及具有连续环状形状记忆合金材料连续环的车辆能量收集装置。能量收集系统包括热力发动机和部件。热力发动机包括第一和第二区域、导管、和形状记忆合金(SMA)材料。导管沿中心轴线延伸。SMA材料围绕导管并布置于其中一个区域中。SMA材料与围绕中心轴线的第二轴线径向隔开。响应于与第一温度接触，SMA材料的局部区域从马氏体至奥氏体改变结晶相位并且收缩。响应于与第二温度接触，SMA材料的局部区域从奥氏体至马氏体改变结晶相位并且扩张。响应于SMA材料的局部区域的收缩和扩张，SMA材料绕第二轴线旋转。SMA材料绕第二轴线的旋转驱动部件。
具有形状记忆合金材料连续车辆能量收集装置

[发明专利]一种具有形状记忆合金的连续环的车辆能量收集装置-CN201010621435.X有效
发明人： P·W·亚历山大;A·L·布朗;N·L·约翰逊;P·B·乌索罗;G·P·麦奈特;P·M·萨罗斯;C·P·亨利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有形状记忆合金的连续环的车辆能量收集装置，具体地一种能量收集系统包括具有第一温度的第一区域和具有第二温度的第二区域。管道至少部分地位于所述第一区域。经配置用来将热能转换为机械能的热机，包括形成至少一个大体连续环的形状记忆合金。该形状记忆合金经布置与所述第一区域和所述第二区域热交换接触。支架围绕所述管道设置以便所述支架响应于所述第一区域和第二区域之间的温差被所述形状记忆合金驱动以围绕所述管道旋转。
一种具有形状记忆合金连续车辆能量收集装置

[发明专利]车辆能量收集系统-CN201010623792.X有效
发明人： P·W·亚历山大;A·L·布朗;N·L·约翰逊;N·D·曼卡明;X·高;G·P·麦奈特;A·C·基夫;C·P·亨利 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆能量收集系统，具体地，一种能量收集系统包括热机和配置为由热机的操作驱动的构件。该热机包括第一部件，第二部件，形状记忆合金材料以及张紧装置。第二部件与第一部件隔开。形状记忆合金材料操作地将第一部件和第二部件互连。形状记忆合金材料被配置为响应于暴露到第一温度而选择性地将结晶相从马氏体变成奥氏体并从而收缩。形状记忆合金材料还被配置为响应于暴露到第二温度而选择性地将结晶相从奥氏体变成马氏体并从而膨胀。张紧装置被配置为当形状记忆合金材料选择性地膨胀和收缩时给形状记忆合金材料施加张力使得形状记忆合金材料张紧。
车辆能量收集系统

[发明专利]采用活性材料致动的安全带卷收器-CN200980123939.4有效
发明人： P·B·乌索罗;A·L·布朗;S·G·科里安;X·高;N·L·约翰逊;N·D·曼凯姆;L·C·莫;W·B·卡特;G·A·埃雷拉;G·P·麦奈特 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-04-22 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：一种座椅安全带卷收器，使用活性材料激活来选择性地改变座椅安全带中的张力。
采用活性材料安全带卷收器

[发明专利]使用车辆热梯度的车辆能量收集装置-CN201010525913.7无效
发明人： A·L·布朗;N·L·约翰逊;N·D·曼凯姆;J·H·布朗;G·P·麦奈特;P·W·亚历山大 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-10-27 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：一种使用车辆热梯度的车辆能量收集装置。一种车辆包括能量收集系统。该能量收集系统包括流体、热力发动机和部件。该流体具有处于第一温度的第一流体区域和处于不同于该第一温度的第二温度的第二流体区域。该热力发动机配置成将热能转变为机械能并且包括布置成与第一流体区域和第二流体区域的每一者接触的形状记忆合金。响应于温差由热力发动机驱动该部件。
使用车辆梯度能量收集装置

[发明专利]使用外部元件来控制活性材料致动器中的热传递-CN200980116462.7有效
发明人： X·高;A·L·布朗;N·L·约翰逊;N·D·曼凯姆;G·A·埃雷拉;G·P·麦奈特;P·B·乌索罗;N·W·平托;R·J·斯库尔基斯;P·W·亚历山大 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：一种致动器包括热激活的活性材料构件和外部元件，所述外部元件配置成与所述构件选择性地接合且具有配置成将热能传递给所述构件和/或从所述构件传递热能的预定导热率，从而在接合时减少激活周期或在激活之后的冷却速率。
使用外部元件控制活性材料致动器中的传递

[发明专利]用于形状记忆合金致动器的过热保护-CN200980116469.9有效
发明人： P·B·乌索罗;X·高;R·J·斯库尔基斯;P·W·亚历山大;A·L·布朗;G·A·埃雷拉;G·P·麦奈特;N·L·约翰逊;N·W·平托;K·A·斯特罗姆 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：适合用于形状记忆合金致动器元件的过热保护系统，包括：至少一个形状记忆合金开关元件，所述至少一个形状记忆合金开关元件具有比所述致动器元件更慢的激活周期，且配置成在致动器元件实际上或者被预测经历过热时选择性地防止致动器元件的激活；以及包括所述系统的电路，其中，开关元件和/或电路设备用于改变致动器元件的激活。
用于形状记忆合金致动器过热保护

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