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- [发明专利]用于确定车辆碰撞类型的方法-CN202110468754.X有效
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G·朗;J·科拉特舍克
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罗伯特·博世有限公司
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2021-04-28
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2023-06-13
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B60R21/0136
- 本发明涉及一种用于确定车辆(1)的碰撞类型的方法以及具有用于执行该方法的具有评估和控制单元(12)的传感器装置(10)。该方法包括以下步骤：在车辆中在至少两个测量部位(MO1，MO2，MO3，MO4，MO5，MO6，MO7，MO8，MO9)处检测与位置相关的、叠加的横向加速度(aMO1,y；aMO2,y；aMO3,y；aMO4,y；aMO5,y；aMO6,y；aMO7,y；aMO8,y；aMO9,y)，测量部位的距车辆的重心的距离在中央的车辆纵轴线(LA)上的投影具有不同的值，将与位置相关的、叠加的横向加速度中的至少两个或至少两个经处理的移动信息(aA,y、aB,y、aC,y)进行比较，移动信息基于至少两个与位置相关的、叠加的横向加速度，基于比较结果产生至少一个评估信息并且基于至少一个评估信息确定碰撞类型。
- 用于确定车辆碰撞类型方法
- [发明专利]用于车辆的传感器组件和用于监控传感器的方法-CN201980014839.1有效
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S·柯尼希;M·施密德;D·约翰;G·朗;M·克里格
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罗伯特·博世有限公司
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2019-03-13
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2023-02-03
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B60R21/01
- 本发明涉及一种用于车辆的传感器组件(1)和一种用于监控传感器(N)的方法。该传感器组件具有：第一传感器(N)，其检测至少一个与碰撞相关的物理量并且输出对应的至少一个第一传感器信号(SN)；至少一个第二传感器(M)，其独立于第一传感器(N)地检测至少一个与碰撞相关的物理量并且输出对应的至少一个第二传感器信号(SM)；以及评估和控制单元(μC)，其接收至少一个第一传感器信号(SN)和至少一个第二传感器信号(SM)并且进行评估以识别碰撞。在此，评估和控制单元(μC)使用基于至少一个第二传感器(M)的至少一个第二传感器信号(SM)的至少一个第二比较信号，以监控第一传感器(N)，其中如果基于至少一个第一传感器信号(SN)的至少一个第一比较信号具有高于预定的第一阈值的高信号值，并且第二传感器(M)的用于监控第一传感器(N)的至少一个第二比较信号同时具有低于预定的第二阈值的低信号值，和/或由第一比较信号和第二比较信号产生的偏差函数超过预定的第三阈值，则评估和控制单元(μC)识别出第一传感器(N)有故障。
- 用于车辆传感器组件监控方法
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