“F·巴尔巴林”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果12个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]农业或土木工程类型的重型轮胎的优化结构-CN202180011326.2有效
发明人： P·曼苏依;O·雷克斯;L·罗比;G·巴托;F·巴尔巴林 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于重型车辆的子午线轮胎(1)，其中，在赤道平面的两侧，沿径向布置在工作层外侧的超弹性增强体帘布层(323)覆盖具有较小轴向宽度的工作层(322)的轴向端部，所述轴向端部距包含超弹性帘线(50)的所述端部最小轴向距离(Ds/2)。所述帘线包括单个层(52)上的丝状元件(54)。所述层(52)的每个丝状元件(54)的中心与帘线的主轴线(A)之间的距离等于螺旋直径Dh的一半，并且对于所述层(52)的所有金属丝状元件(54)均基本上恒定且相等，金属丝状元件(54)限定了帘线的内部拱形(58)，所述内部拱形(58)具有直径Dv。每个金属丝状元件(54)具有直径Df和螺旋曲率半径Rf，满足：9≤Rf/Df≤30且1.30≤Dv/Df≤4.5。所述超弹性帘线嵌入在橡胶配混物中。
农业土木工程类型重型轮胎优化结构

[发明专利]土木工程轮胎的优化结构-CN202180083910.9在审
发明人： J-L·歌尔伯特-朱伯特;F·巴尔巴林;O·雷克斯;P·曼苏依;L·罗比;S·诺埃尔 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60C9/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于重型车辆的子午线轮胎(1)，包括至少两个工作层(321、322、323、324)，其增强元件与周向方向形成至少10°且至多45°的角度。所有胎冠增强件的胎冠层的金属增强件是可延伸的，因此，在从聚合物基质中取出的橡胶化状态下其结构伸长As至少等于0.5％，其总断裂伸长At至少等于3％，其拉伸杨氏模量E至多等于150GPa。对于两个工作层，较窄层的轴向宽度至少为胎面宽度的60％，较宽层的轴向宽度至少为胎面宽度的70％。
土木工程轮胎优化结构

[发明专利]土木工程轮胎的优化结构-CN202180083891.X在审
发明人： F·巴尔巴林;J-L·歌尔伯特-朱伯特;P·曼苏依;O·雷克斯;S·诺埃尔;L·罗比 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60C9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于重型车辆的子午线轮胎(1)，其中每个环箍层(331、332、333)的增强元件与周向方向形成的角度至多等于5°，横向增强件层(321、322、323)的增强元件与周向方向形成的角度在10°至45°之间，是可延伸的，因此在从聚合物基质中取出的橡胶化状态下其结构伸长As至少等于0.5％，其总断裂伸长At至少等于3％，其在牵引下的杨氏模量E至少等于150GPa。
土木工程轮胎优化结构

[发明专利]农业或土木工程类型的重型轮胎的优化结构-CN202180011281.9有效
发明人： J-L·歌尔伯特-朱伯特;F·巴尔巴林;G·巴托;O·雷克斯;L·罗比 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于农业或土木工程类型的重型卡车的子午线轮胎(1)，其中保护帘布层(31)包括超弹性帘线(50)，所述超弹性帘线(50)在单个层(52)中包括丝状元件(54)。所述层(52)的每个丝状元件(54)的中心与帘线的主轴线(A)之间的距离等于螺旋直径Dh的一半，并且对于所述层(52)的所有金属丝状元件(54)均基本上恒定且相等，金属丝状元件(54)限定了帘线的内部拱形(58)，所述内部拱形(58)具有直径Dv。每个金属丝状元件(54)具有直径Df和螺旋曲率半径Rf，满足：9≤Rf/Df≤30，并且1.30≤Dv/Df≤4.5，所述超弹性帘线嵌入在橡胶配混物中。
农业土木工程类型重型轮胎优化结构

[发明专利]用于重型土木工程车辆的具有改进抓地性的轮胎-CN202180064163.4在审
发明人： W·利琴斯;F·巴尔巴林 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于重型土木工程车辆的轮胎(1)，其目的在于改善磨损使用寿命、抗攻击性和抓地性之间的性能折衷。胎面(2)具有轴向宽度L0并且在赤道平面(XZ)的每侧上包括在等于至少0.5*L0/2的轴向距离LE处的至少一个外部纵向切口(41)和在等于至多0.4*L0/2的轴向距离LI处的至少一个内部纵向切口(42)，至少一个外部纵向切口(41)包括通向胎面表面(3)并具有平均宽度WE1的外部径向部分(411)，所述平均宽度WE1等于所述外部径向部分(411)的高度HE1的至少0.6倍，并且至少一个内部纵向切口(42)包括未通向胎面表面(3)并具有平均宽度WI2的内部径向部分(422)，所述平均宽度WI2等于所述内部径向部分(422)的高度HI2的至少0.6倍。
用于重型土木工程车辆具有改进轮胎

[发明专利]用于重型土木工程车辆的轮胎的胎面-CN201680071268.1有效
发明人： F·巴尔巴林;G·德马齐尔 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明涉及用于重型土木工程车辆的轮胎(1)，更具体地涉及该轮胎的胎面(2)，并旨在改进其牵引力，同时提供磨损和热耐久性方面的令人满意的折衷。胎面(2)包括分布为在轮胎的周向方向(XX’)上的周向沟槽(3)以及在轮胎的轴向方向(YY’)上的横向刀槽(4)和横向沟槽(5)的切口(3、4、5)，切口(3、4、5)限定浮凸的元件(6)，每个切口(3、4、5)由两个相对的面限定，每个面沿着边缘(311、321；411、421；511、521)与行驶表面(21)相交。根据本发明，胎面(2)具有纵向边缘比TAX和横向边缘比TAY，所述纵向边缘比TAX等于比例LX/S，比例LX/S为包含在具有表面积S的行驶表面的基础部分中的有效边缘长度在周向方向(XX’)上的投影的和LX与表面积S之间的比例，所述横向边缘比TAY等于比例LY/S，比例LY/S为包含在具有表面积S的行驶表面的基础部分中的有效边缘长度在轴向方向(YY’)上的投影的和LY与表面积S之间的比例，纵向边缘比TAX至少等于4m‑1，横向边缘比TAY至少等于6m‑1。
用于重型土木工程车辆轮胎

[发明专利]用于重型土木工程车辆的轮胎胎面-CN201680071255.4有效
发明人： F·巴尔巴林;G·德马齐尔 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60C11/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于重型土木工程车辆的轮胎(1)，更具体地涉及这种轮胎的胎面(2)，并旨在减少轮胎的胎冠中产生的温度，由此改进轮胎的胎冠的耐久性。胎面(2)具有轴向宽度WT和至少等于70mm的径向厚度HT，所述胎面(2)包括在轴向上设置在赤道面(XZ)的两侧的至少两个周向沟槽(3)。根据本发明，每个周向沟槽(3)具有轴向宽度W和径向深度H，使得比例W/H至少等于0.06，在两个相邻的周向沟槽(3)之间的轴向距离C至少等于胎面的轴向宽度WT的2％且至多等于胎面的轴向宽度WT的21％，轴向最外周向沟槽(3)的每一个相对于赤道面XZ以至少等于胎面的轴向宽度WT的35％的轴向距离LE在轴向上设置。
用于重型土木工程车辆轮胎

[发明专利]包括周向增强元件的层的轮胎-CN201280049984.1有效
发明人： A·多明戈;J·贝松;F·巴尔巴林;G·萨利兹;R·C·勒杜列斯库 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由至少两个工作胎冠层形成，所述至少两个工作胎冠层的每一者由增强元件形成，所述增强元件插入两个橡胶组合物的压延层之间，从一层到另一层交叉并与周向方向形成在10°和45°之间的角度，所述胎冠增强件包括至少一个周向增强元件的层。根据本发明，至少一个工作胎冠层的至少一个压延层在10%拉伸应变下的弹性模量小于8.5MPa，并且至少一个工作胎冠层的所述至少一个压延层的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。
包括增强元件轮胎

[发明专利]包括周向增强元件的层的轮胎-CN201280060329.6有效
发明人： J·贝松;F·巴尔巴林 -专利权人：米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎(1)，所述轮胎(1)包括胎冠增强件(4)，所述胎冠增强件(4)由至少两个增强元件的工作胎冠层(41、43)形成，橡胶混合物的层C设置在所述至少两个工作胎冠层(41、43)的至少端部之间，所述胎冠增强件(4)包括至少一个周向增强元件的层(42)。根据本发明，层C在10％伸长下的弹性拉伸模量大于9MPa，并且层C的用tan(δ)_max表示的tan(δ)的最大值小于0.100。
包括增强元件轮胎

[发明专利]包括周向增强元件的层的轮胎-CN201280060415.7有效
发明人： J·贝松;F·巴尔巴林 -专利权人：米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60C9/20 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎，所述轮胎包括胎冠增强件(4)，所述胎冠增强件(4)由至少两个增强元件的工作胎冠层(41、43)和至少一个周向增强元件的层(42)形成。根据本发明，至少一个工作胎冠层(41、43)的至少一个表层在10％伸长下的拉伸模量大于9MPa，并且所述至少一个表层的tan(δ)的最大值，记为tan(δ)_max，小于0.100。
包括增强元件轮胎

[发明专利]包括周向增强元件的层的轮胎-CN201280050042.5有效
发明人： A·多明戈;J·贝松;F·巴尔巴林;G·萨拉;R·C·勒杜列斯库 -专利权人：米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由至少两个工作胎冠层形成，所述至少两个工作胎冠层具有不等的轴向宽度，橡胶混合物的层C设置在所述至少两个工作胎冠层的至少端部之间，所述胎冠增强件包括至少一个周向增强元件的层，所述至少一个周向增强元件的层在径向上设置在两个工作胎冠层之间。根据本发明，在轴向最窄的工作层的端部和通过所述橡胶混合物的层C与所述轴向最窄的工作层分离的工作层之间的距离d满足为所述至少一个周向增强元件的层的增强元件的直径，并且在子午平面中，所述橡胶混合物的层C的厚度基本上恒定。
包括增强元件轮胎

[发明专利]包括周向增强元件的层的轮胎-CN201280050059.0有效
发明人： A·多明戈;J·贝松;F·巴尔巴林;G·萨拉;R·C·勒杜列斯库 -专利权人：米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎，包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层形成，橡胶混合物的第一层C设置在所述至少两个工作胎冠层的至少端部之间，并且所述胎冠增强件包括至少一个金属周向增强元件的层。根据本发明，所述第一层C在10%伸长下的弹性拉伸模量小于8MPa，并且所述第一层C的用tan(δ)_max表示的最大tan(δ)值小于0.100。
包括增强元件轮胎

1
共 12 条