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[发明专利]单级安全气囊充气器-CN200680018468.7有效
发明人： A·P·沃尔;E·O·何塞;A·J·柯蒂斯;M·E·凯利;J·H·亚当斯 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2006-06-05 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：一种单级充气器(10)，具有盘形充气器壳体(11)和位于起爆器壳体(41)内的诸如雷管之类的单个起爆器(42)。起爆器壳体(41)相对于盘形充气器壳体(11)的中心线偏置。
安全气囊充气

[实用新型]双级制混和式安全气囊充气器-CN200620135592.9无效
发明人： M·E·凯利;M·F·米维乐;E·O·何塞;A·J·克笛斯 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2006-10-16 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： B60R21/264 文献下载
摘要：一种安全气囊充气器(10)具有圆柱形外部充气器壳体(11)，在第一端部分(10A)形成一压力容器(12)用以储存惰性气体(13)；第二端部分(10C)形成一分离的燃烧腔(90)，以及一中间扩散器部分(10B)置于第一和第二端部分(10A、10C)之间用以从安全气囊充气器(10)排出气体到安全气囊。该安全气囊充气器(10)具有第一气体发生器分组件(23)，置于第一端部分(10A)内并与惰性气体(13)相通。第二气体发生器分组件(80)具有燃烧腔(90)，该燃烧腔置于第二端部分(10C)内，并通过一个或多个破裂盘(24A、24B、24C)与惰性气体(13)隔绝。安全气囊充气器(10)的致动可使气体发生器分组件(23、80)中的一个或两个致动。致动可是同时的或相继的，以允许或者安全气囊的迅速充满填充或者稍慢延迟填充。
双级制混和安全气囊充气

[发明专利]双级制混和式安全气囊充气器-CN200610136228.9无效
发明人： M·E·凯利;M·F·米维乐;E·O·何塞;A·J·克笛斯 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2006-10-13 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： B60R21/264 文献下载
摘要：一种安全气囊充气器(10)具有圆柱形外部充气器壳体(11)，在第一端部分(10A)形成一压力容器(12)用以储存惰性气体(13)；第二端部分(10C)形成一分离的燃烧腔(90)，以及一中间扩散器部分(10B)置于第一和第二端部分(10A、10C)之间用以从安全气囊充气器(10)排出气体到安全气囊。该安全气囊充气器(10)具有第一气体发生器分组件(23)，置于第一端部分(10A)内并与惰性气体(13)相通。第二气体发生器分组件(80)具有燃烧腔(90)，该燃烧腔置于第二端部分(10C)内，并通过一个或多个破裂盘(24A、24B、24C)与惰性气体(13)隔绝。安全气囊充气器(10)的致动可使气体发生器分组件(23、80)中的一个或两个致动。致动可是同时的或相继的，以允许或者安全气囊的迅速充满填充或者稍慢延迟填充。
双级制混和安全气囊充气

[发明专利]气体发生器的点火装置-CN03820933.0无效
发明人： E·O·何塞;K·林 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2003-06-09 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：一种起爆器(20)和气体发生器，它包括一电路板(22)，该电路板的一端设有两间隔开的铜迹线(24)和一Nichrome^或氧化钽电桥电阻(50)，另一端设有连接导线迹线(24)的导线引线或销。一齐纳二极管(54)放置在导线引线和一电桥电阻之间。紧接在导线引线到达电路板(22)之前，导线引线穿过一铁氧体磁芯(30)。导线引线、铁氧体磁芯以及电路板(除了电桥电阻所安装的端部之外)镶嵌模制在玻璃填充的尼龙6，6体中。该尼龙体装有一铝罐(66)，该铝罐盖住电桥电阻，并粘合到形成在尼龙体上的一圆周凹槽。对桥接电阻(50)覆有诸如高氯酸锆钾之类的引炸药，并在罐子中装入诸如5－氨基四唑之类的气体生成颗粒。
气体发生器点火装置

[发明专利]两级烟火式安全气囊充气器-CN200510052865.3有效
发明人： D·特雷维尔彦;E·O·何塞 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2005-02-24 - 公布日： 2005-08-31 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：一种两级充气器(10)，它有一个主燃烧室(22)和一个辅燃烧室(33)，一个分隔板(40)把这两个燃烧室里的气体生成物(20)分隔开。气体生成物(20)的燃烧将产生给车辆的安全气囊充气的充气气体。两个燃烧室里的气体生成物(20)分别由各自的点火链点燃。在充气器(10)工作过程中分隔板(40)可被推移。在充气器(10)被激发之前，分隔板(40)是靠在下壳体(54)的内表面上。分隔板(40)可阻止主燃烧室(22)里生成的充气气体点燃辅燃烧室(33)里的气体生成物(20)。在辅燃烧室(33)内的压力超过主燃烧室(22)内的压力时，分隔板(40)被向上推移，从而允许辅燃烧室(33)里生成的充气气体绕过分隔板(40)流出充气器(10)。
两级烟火安全气囊充气